Minden a Kisalföld Volánról, valamint Győr tervezett kötöttpályás közlekedéséről: járművek, útvonalak, menetrend, utastájékoztatás, közlekedéspolitika stb.
Tudom, hogy a közlekedési kultúra a béka feneke alatt van, de komolyan nem értek néhány gépjármű-vezetőt, jelen esetben ráadásul hivatásost... Utas szinte nulla, forgalom minimális az utakon. Nem hiszem, hogy olyan késések lennének, amiért megéri áthajtani a piroson. Mai élményem, hogy nekem váltott már zöldre a lámpám, mikor a 18 méteres Credo keresztben még éppen megérkezett a csomópontba a Szigethy-Kodály sarkán. 2-3 másodperc közbenső idő tuti van a két fázis között (mivel kanyarodó irány után egyenes következik a fázissorrendben), tehát legalább 2-3 másodperce piros volt már neki, mikor behajtott mégis.
Érezhette, hogy hülyeséget csinál, mert elintézte egy intéssel nekünk, hogy bocsi... Mindezt teszi úgy, hogy mások életéért is felel, akik mögötte ülnek.
És totál logikátlan az egész a mostani körülmények között, amikor gyök2-vel is pontos lehet az ember, mert alig van utas... Miért éri meg neki?!
Korábban kérdezték: Dolgozik Sopronban a GTZ-872, CDA-262 is. Mai nap mindkettő utcán volt. GTZ-872 tán le is lett fényezve, eléggé ragyogott. 262 vel nem kezdtek semmit , viszont ami érdekesebb volt, mert a 3-as, brennbergbányait csinálta ( NOS-033 helyett ?? ) 1 utassal :D. GTZ talán a balfi KZX-es BN18 helyett ment.
Illetve félrevezető a cikk, mert a pangálódó g---->i gyerek nem írja oda, hogy még azokat nem vették bele. 20 akkor volt, amikor a veszprémi 280-asokat átrakták, még tavaly ekkor, mert KZX003 barátunk kiszámolta azt.
De ez még a Mercrdesek nélkük írja.. A szóló Mercik elptt volt 20 év. Megmondom őszintén qrva lutsa vagyok számolgatni ( megtehetném ), de azt hittem, hogy van itt olyan emberke, aki annyira képbe van, hogy úgy nagyjából tudja.
-----
Miskolc helyi járattal ne példálózzunk má'azé, ahol kb azon is meglepődnek már, ha buszt lát valaki a városba...
Szervusztok. Valaki meg tudná mondani a győri helyi járatában lévő járművek átlagéletkorát ? A mostani 17 Mercivel legalább egy 16,x re lement a 20 év ?
Néhány hete a Volánbusz Sopronban is rendkívüli menetrendmódosítást hajtott végre. Ennek értelmében többek között a 7B és 27B járatok ideiglenesen megszűntek, nem közlekednek.
Mindezek ellenére ma e járatok terelésével kapcsolatban adott ki a társaság tájékoztatást.
Az az AVC-935 volt és helyi járatos 280-as volt, csak egy időre mivel hiány akadt helyköziben bedobták oda. A csíkkal meg azt akarták jelezni valamilyen formában, hogy nem helyi járatban közlekedik, azért kapta a helyköziseken is használatos csíkozást ( Óvodás megoldás volt, de látod van ilyen ). Aztán meg átkerült ide a soproni helyibe, amikor Győrbe megérkeztek a Credo csuklósok asszem. Végül Sopronból selejtezték.
