Keresés

Nagyon szépen köszönöm!

(bocsánat, a "megnyitás új lapon" opciót elfelejtettem beállítani)

Akkor ez a világos folt lenne az őrház helye?

https://www.google.com/maps/@47.4731729,19.0308835,73m/data=!3m1!1e3

Ez meg nem térkép, hanem vázlatos helyszínrajz. ;-) Minden esetre külön térközőrhelyet (6. sz.) és külön elágazási őrhelyet jelölnek.

A delta maga is töltésen vezetett:

https://maps.arcanum.com/hu/map/bp1944/?layers=30&bbox=2117737.12975887%2C6019778.565458468%2C2118112.746093178%2C6019955.923250661

Az Etele Helytörténeti kör "Egyszer volt Dél-Buda" összeállításából fényképezve.

No jó, itt is valahová az ív környékére rakják az elágazást.

https://maps.arcanum.com/hu/map/budapest-1903/?layers=98&bbox=2117954.2799009182%2C6019299.912678821%2C2119456.745238149%2C6020009.343847593

vagy nem.

https://maps.arcanum.com/hu/map/budapest-1908/?layers=99&bbox=2117990.9037630386%2C6019533.705427681%2C2118742.1364316535%2C6019888.421012067

Úgy tűnik, a buszmegálló és a fa pózna örök! :-)

Az lett volna? Az őrhely száma stimmel. Amikor még megvolt a Déli pu felé vezető deltavágány, akkor is már ilyen magas töltés volt? Ha ez a térkép jó, akkor az elágazás a mai Bartók B út - Karolina út - Tétényi út - stb. csomópont közelében lehetett. A pályaívből gondolom. 

A delta-kiágazás?

Ferencváros - Kelenföld közötti 6. sz. őrház fortepan_176485 és fortepan_214902

Persze. A levéltár a Nyugatinál.

Sziasztok!

Rendelkezik valaki rajzokkal, vagy a szabvánnyal, ami alapján ezt a típusú őrházi sütőkemencét építették?

2009

MÁV Északi Járműjavító  

2021

Uraim! Segítséget/tanácsot szeretnék kérni, hogy a II. világháború utáni két évtizedben a MÁV egyes kisebb állomásain állomásain található 16-22 méteres fordítókorongok hajtása kézi- vagy jellemzően elektromos volt-e már? Esetleg a gépi hajtásból az elektromoson kívül előfordult más is? (pl. dízelmotor) Illetve konkrétan az alábbi, Alsóörsön 1966-ig létezett fordítókorong szerintetek milyen gépi üzemű lehetett?

Ferencváros - Kelenföld közötti 6. sz. őrház  a Hamzsabégi úti autóbuszgarázs tervén 1946Ferencváros - Kelenföld közötti 6. sz. őrház a fortepan_176485 sz. képen.

Segítséget szeretnék kérni, hogy az alábbi MÁV típusterv szerint épült, váltóállító ház még melyik állomáson található meg, lehetőleg eredtihez közelítő formájában? (A rajz a Linzbauer könyben található)

Sóly

Börgönd, vízház

Börgönd, vízház

Börgönd

Börgönd

http://epiteszforum.hu/preciz-felujitas-a-balatonszentgyorgyi-vasutallomas-megujulasa

Csodaszép felvételek! Így kell épületet fényképezni!

Kranjska Gora, alias Kronau, a kb. 1967-69-ben megszűntetett Jesenice - Tarvisio vasútvonal mentén. 

Rosenbach (A), az állomásépület bezárva.

Ezen az állomáson néhány éve már nem állnak meg az egyébként is nagyon ritkán közlekedő személyvonatok.

Itt van ez az állomás:

https://hu.wikipedia.org/wiki/Rosentalbahn

(Viktring neve mond-e valakinek a magyar történelemmel kapcsolatban valamit?)

Dravograd, alias Unterdrauburg

http://forum.index.hu/Article/viewArticle?a=148258196&t=9210879

Mi is megpróbálhatnánk azt, hogy a mosatlan tányérokra tett papírtálcákról együnk. Mert a MÁV vezetői biztosan így szokták.

Rákosrendezőn, a romok közé helyezett új "kutyaól" esetleg a szombati tereléses mókához fog szolgálati helyként funkcionálni?