Mindig ugyan akkora dugót kell bele tenni. Nicasilosban szokott lenni a, b, c tűrés, bele van ütve a hengerbe. Nekem pld 66,40 a furat ebbe mindig 66,36os dugót kell venni. A nicasil nem kopik, ha megfelelő időben cserélik/cserélt3k a dugokat. Ha megsérül a bevonat akkor jön az, hogy újranicasil vagy megcsinálom okosban és persely. Onnantól van az, hogy dugónként fúrâs és fél milikkel túlméretben lépkedünk felfelé. Tipus és utangyártó függő mennyi túlméret va, lehet 6 de az is lehet csak 2.
Ezt én így gondolom, ha rosszul tudom javítsatok ki!
ha jol gondolom x uzemora utan dugattyut kell cserelni mert elkopik. nah most az lenne a kerdesem, hogy 1 blokkba hany tulmeretes dugot lehet tenni?
gondolom kijon a gyarbol x dugattyuval, es lehet venni utangyartottba ,a,b (2)? tulmeretes dugot? vagy ez fugg a gyartol? ill mi torteni, ha mar akkora a hezag, hogy a tulmeretes dugo se palya? fel kell furni. pl egy 125-ost 150-ra? vagy kuka a blokk??? mert igy hasznalt gep vasarlasakor az elado joindulatan tul fogalmam sincs, hogy mekkora tulmeretes dugo van benne es az is csak bemondasra megy hogy pl. egy 10eves 125-osbe 100 uzemora van vagy 1millio..
ill. Kelet Pest megyeben merre talalok palyakat?
amit idaig neztem/talaltam gyal,monor, nagytarcsa,fot. ezek a palyak ugyanugy fizetosek mint pl. kakucs? mert pl. weboldalt nem nagyon talaltam hozzajuk. ill. otlet itt K-Pest megyeben merre lehet jot motorozni? esetleg meg Kiskunlachaza?
Ha nem tudsz nagyon fiatalt/keveset használtat venni (mármint ami valóban az, mert a hirdetésben ugye mind ilyen), akkor szerintem csak és kizárólag 2T-t érdemes.
A márkánál meg szerintem fontosabb hogy milyen állapotút és mennyiért tudsz megvenni, ha használod, költeni mindenképp kell majd rá.
most jutottam el oda, hogy vegyek egy krosszmotort. abban tudnatok segiteni, hogy meg ma is fenall, hogy egy 2t-t olcsobb uzemeltetni/szerelni? e cikk alapjan
Ilyenkor olyan kevés olaj megy el, hogy kár vele bajlódni. Egyébként a telóban van külső olaj és belső olaj. A külső olaj megy el, ami csak kenésre szolgál. A lényeg hogy legen benne. Ha túlöntöd akkor összeüléskor képes eldurrantani a szimmeringet.
Üdvözlök mindenkit ? Egy kérdésem lenne ! Elfosta magát az egyik telóm , most volt felújítva komplett. Homokon motoroztam valószínü bekapott valamit . Kitakarítom utána tenni kéne bele olajat . A szintet , hogy tudom megnézni , utána tölteni , ellenőrizni ? Köszi ! Bubu256
szia, érdekes a kérdés de sokmindentől függhet a büntetés mértéke pl,hogy van e jogosítványod, megállsz e vagy menekülsz? de azért ha így játszassz szerintem százas alapból lehet ,meg ha nincs jogosítvany par éves eltiltás is kinézőbe lehet, azt meg hogy ha felverődő kavicsokkal beterítessz valaki parkoló autóját, hogy fogod megtudni hogy valóban te okoztad e a sérülést előtte illetve utána elmész majd ,dokumentálod a meglévő illetve keletkező sérüléseket, vagy arra gondolsz ,hogy ugye crossmotorral útszélén ,porban mész gumiköppeny állag megóvása érdekébe,az egyértelmű nem a közútkezelő hibája,hisz minden út széle jobb esetben murvával van feltöltve,és maga az aszfaltréteg teherhordó,nem pedig a útszéle,patka(az laza).
azt esetleg nem tudjatok,hogy mi a buntetes merteke amennyiben krosszmotorral elkapnak kozuton?
ill. mi van abban az esetben hogyha murvas uton motorozok, es a motorom altal felvert kovek/kavicsok megsertik a parkolo autokat. en hibam vagy a helyi onkormanyzate esetleg az utkezelo??