Minden Elf és Total termék bekerülési ára drágult az év elejével, és mivel a tavaly év végi készletek lassan kifutnak, ideje volt újraszámolni az árképzést.
Elvileg szép lassan mindenkinek emelnie kell (illetve csak annak, ahol fogynak ezek, hiszen akinek van még 2014-es palackozás, az tudja a régi-régi áron is adni :) ), ha a piac valamiért nem jönne utánunk rövid időn belül, nyilván újra fogjuk gondolni az árakat.
A rokoni.-ismerősi körben két ilyen motoros Polo van (még még jópár hasonló korú autó), amik 5W-30-cal járnak. Egyikben sem szélsőségesen kopott a motor, bár bőven 200e felett járnak, és egyik sem eszi az olajat, két olajcsere között minimális utántöltéssel elvannak.
Te hogyan értelmezed az alábbi még figyelmeztető felhívást?
Tisztelt Felhasználó!
Mint bizonyára Ön is hallotta a LUKOIL Lubricants Europe 2014-ben megvásárolta az osztrák OMV kenőanyag-üzletágát. Az OMV-vel kötött szerződés azt tartalmazza, hogy 2015. 08. 01-től OMV márkanévvel a LUKOIL nem forgalmazhat tovább kenőanyagot. Ezúton nyilatkozunk, hogy az Önök által használt kenőanyagok esetében csak névváltozás történt, a termékek semmilyen egyéb vonatkozásban nem változtak. Maga a termékek ugyanazok, ugyanazokból az alapanyagokból, ugyanazon receptúra szerint készülnek, ugyanazon a gyártási helyen, a LUKOIL Ausztriában, Bécs külterületén lévő Lobaui (korábbi OMV) üzemében.
Mert hogy a Lukoil Lubricants Europe 2014-ben megvásárolta az osztrákOMV teljes európia kenőanyag-üzletágát. Többek között mind a 7 (hét) európai, addig OMV tulajdonú olajfinomítót is.
A gyártó előírása VW 500.00, VW 501.01 vagy VW 502.00 jóváhagyásnak megfelelő olaj. Ilyen olajat keress, a magyarországi éghajlati viszonyokra 5W-30-as SAE-viszkozitás tökéletes lesz, de az 5W-40-nel sem fogsz mellényúlni.
Sőt, a 10W-40 is megfelelő, de nincs komoly érv amellett, hogy ezt válaszd a fentiek helyett.
Nagyon bíztató a jövőre nézve, hogy a konkurrenciát ennyire idegesíti a Mannol piaci jelenléte, hogy - mint rendes tinédzsernek - mindenről az jut eszükbe :)
Én magam nem hallottam ilyet jóideje, ami nem egyenlő azzal, hogy nem jön most is ugyanerről jelzés az ügyfelektől és kollégáktól.
De kár ezen lovagolni amúgy, azt azért tudjuk, hogy a.kiszállítók feladata az eladások ösztönzése nálatok, erősen fókuszálva az A.Z. Meisterteile olajakra, hát nyilván nem hagyják ki a kevésbé korrekt eszközöket sem.
" ... az unixos sofőröknél meglehetősen nagy a fluktuáció, így mára már azt is tudjuk, hogy ez egy központilag kiadott utasítás volt (nem csak a Mannol ellen amúgy). .... "
Ha valóban így lenne akkor arról minden bizonnyal tudnék (ott dolgozom, véletlenül éppen a kenőanyagokkal foglalkozok).
Jobb lesz Neked ha összeesküvés elméleteket gyártasz?
