Ha nem íves a lencse, akkor 2.5 dioptriáig bármelyik napszemüveg lencse cserélhető. Elvileg. Mert az átmérő is számít. Pl. a hagyományos Rayban "repülős" naphemü tökéletes erre, igen ám, de a szára miatt nagyon hamar tönkre megy a sisak alatt. A nyitott sisak alatt, mert a zártban szinte azonnal. Ha jól láttam anno, a Kékhold SE foglalkozott ilyenekkel, még talán ott porosodik két tucat a tárolóban, illetve az Oakley tart kifejezetten dioptriás motoros verziókat.
Persze, de pont ilyet nem akarok. Azon agyalok hogy a plexit/rostelyt csak egy szemuveggel helyettesitsem, de mivel vaksi vagyok, olyan kellene, ami motorosszemuveg (tehat nem fuj be ala a szel), de latok is benne. :-)
Irigyellek, az a jobbik eset. Nekem sajnos kb. 20 centiig éles... :-)
Elvileg vannak dioptriázható motoros szemüvegek, de semmi tapasztalatom ezen a téren, lövésem sincs melyik jó. Sanszos, hogy muszáj lesz kísérleteznem, ha ragaszkodom a nyitott sisakhoz.
Vagy olyan motort vegyél amit már eleve átépítve műszakiztattak...mert ilyen is van..vagy olyat amit pár óra legóval vissza alakíthatsz eredetire és kétévente műszakikor ezt eljátszod.Vagy szerezz egy havert a vizsga állomáson..
Szevasztok, van koztetek olyan, akik hozzam hasonloan vaksi es dioptrias motoros szemuveget hasznal? Ha igen, milyet, mennyire jok ezek? Uj sisakot kellene lassan vennem es elgondolkodtam, hogy valami vaganyabb nyitott sisakot vennek, de akkor meg kellene oldani valahogy a szemem szelvedelmet (sajna nagyon erzekeny a menetszelre, kb. az utca vegeig nem jutnek nyitott, rostely nelkuli sisakban, mert kifojna a szemem a normal szemuvegemben.
Erdekelne, hogy ki hogyan oldotta meg, ha hasonlo szituban volt. Koszi. (keszuljetek, lassan jon a jo ido! :-)
Sziasztok vennék egy caffe racert érvényes műszakival törzskönyvel tulajtól ! Mennyire nehéz ezeket vizsgáztatni egyáltalán átmegy a vizsgán így átépítve ?
