Köszi a válaszod. Mindkettő cserélném ez esetben, de nekem olyan 20 körüli árat mondtak / db. sőt az egyik több mint 20 lenne. Gondolom gyárira értették, mivel amit találtam netten 10 körül vannak Ez esetben a hűtő folyadékot is kéne ?
Ha M47 motor, akkor igen, 2 termosztát, és a kisebb, ami az EGR körben van, gyakran be is xarik, és akkor pont ezt okozza, mint nálad. Olcsó, és könnyű cserélni.
Ha meg van bontva a vízkör, talán érdemes a másikat is cserélni, de legalábbis ellenőrizni.
Sziasztok, Termosztáttal kapcsolatban érdeklődnék, hogy van valakinek tapasztalata? Menet közben észrevettem, hogy 68 fok körül van, álló helyzetbe 74 -nél magasabbra nem megy. A fogyasztásom is eléggé megnőtt 7-7,5 ami eddig 6 alatt volt a 2007 318D nél. Nekem az a sejtésem, hogy a termoszát "meghibásodás" miatt emelkedett meg a fogyasztásom hmmmm .... ? És valóban 2 termosztát van benne? Érdemes a gyárit venni, vagy az után gyártott is elég jó ? Igazából az tűnt fel, hogy megnőtt a fogyasztás, ezáltal elkezdtem mérni hideg indítás után mennyi a fogyasztásom, és ameddig nem melegedett be a motor addig zabált rendesen. Ezáltal nehezebben is éri el és tartja az üzemi hőfokot. Köszönöm előre is a válaszokat - tippeket.
hosszu autopalyas utakra keresnek 320d-t, van olyan tipus/km allas amit keruljek? mire figyeljek? elolvastam a vezessen egy cikket ami evvel foglalkozott, azon kivul szerintetek van mas hibaforras? facelift-es modellt keressek vagy fl elottit?
"csak kompletten foglalattal együtt lehet általában cserélni (mert elolvadt)"
Hivatalosan csak kompletten foglalattal együtt lehet cserélni, mert úgy van kitalálva. Nem nagyon tudom elképzelni hogy ott normál üzemben megovadjon bármi is.
Kis trükkel ki lehet cserélni benne a H10W izzót, ami kb. 900Ft oldalanként.
A fentiek csak akkor igazak persze ha nem H8 izzó adja az angel-eyes-nak a fényt.
Én is most fogom cserélni, mivel a gyári izzó kiégett és azt olvastam hogy csak kompletten foglalattal együtt lehet általában cserélni (mert elolvadt) és a gyári ára is annyi kb mint egy ledesé, így ledes lesz.
Itt egy vidi a cserélől és egy elég jó márkájú ledes izzóról:
Csak ismételni tudom, el kell vinni egy autószerelőhöz, aki tud BMW specifikus diagnosztikát csinálni.
A második hibakód légtömegmérővel kapcsolatos, az első annak folyománya valószinűleg.
Még ha volt is vkinek ilyen hibakódja, nem biztos hogy ugyanazokat az alkatrészeket kell cserélni a javításhoz, az csak akkor derül ki biztosan ha élő adatokat néznek a gépen.
Az enyémnek az lett a baja, hogy a támcsapágy berágódott, ettől az egész forgó tengely eltolódik hosszában pár tizedet - ez pont elég ahhoz, hogy a lapát a házhoz érjen, és ciripeljen.
Én óvatosan (1000-1200 fordulaton) haza evickéltem vele, de veszélyes, mert ha letörik a lapátból, azt beszívja a motor, a többit elképzelheted :(
Semmi más nem károsodott. Ha már úgyis szét kellett termelni, kapott egy szívócső, EGR takarítást, átnézést, olajcserét.
Szia, kösz a válaszod. Mást nem volt vele ilyenkor?Úgy értem más problémát nem kezd el okozni ? én még mentem vele kb. 70km ameddig 1ik szervizből a másik szerelőhöz átvittem. A szerelő mondta tisztitás itt tisztítás ott, részecskeszűrő lehet kapott olajat :( de ez még nem biztos. Korrektnek látszik a szerelő, de nekem eddig nem volt semmi bajom vele csak olaj és fék csere. 8 éve van nálam
Nekem 160e körül romlott el, felújította egy hazai cég (nem ugrik be a neve, gugli elején hozza) 100 eFt volt a turbó. Beszéltem velük, hogy kéne, azonnal küldtek egy készet, én meg vissza nekik a döglöttet, mikor levettem. Azóta jó.
A gyárira 400-at mondtak a béjemvénél, de beszereléssel együtt.
Sziasztok. Van egy E90 318d, 2007, aminek a turbója 210.000km megadta magát. Van valakinek tapasztalata, hogy megfelelő esetleg a felújítás vagy egy új után gyártott turbó lenne a jobb megoldás? A gyári új az elég drága sajna. Köszi előre is a válaszokat.
Sziasztok!Nem e90,de hàtha tud valaki segíteni.E87 116i be milyen módon lehet navigációs dvd-szerezni?Torrent ildalról le lehet szedni és kiírni dvd-re?Vagy meg kell vásárolni?
A szervizben szétszedték és azt mondták, hogy a biztosítéktábla mögött, meg annak a csatlakozójánál volt a probléma. Amit nem teljesen értettem, mert volt pár dolog, ami miatt én ezt nem valószínűsítettem.
De megjavították és azóta jó. Ha kibír még 8 évet, akkor igazuk volt.
Egy barátom nemrég vett E91 325i-t 2005-ből. Angeleye lámpái vannak, viszont a korábbi tulajok valamelyike nem rakta vissza az angeleye izzó hátsó hosszúkás burkolatát. Kérdésem lenne, hátha van valakinek otthon elfekvőben egy fölös, akár törött, sérült lámpája, amin ez a burkolat még megvan. Szívesen venném a segítségeteket. Üdv: Ákos
Ha az intercooler és a turbo közötti csőben szeretném cserélni az intercooler oldalon lévő (zöld) tömítést, akkor elég, ha lelazítom az intercooler oldalon a gyűrűt és kicsit hátrébbtolva a csövet hozzáférhetek a tömítéshez? Vagy teljesen ki kell szedni a csövet? Köszi!
