Kedves Motorbarátok! Jöjjön mindenki, aki szereti az öreg motorokat, márkától, bőrszíntől, vallástól, politikai hovatartozástól függetlenül. Túrázzunk, motorozzunk együtt Zala megye környékén, vagy éppen amerre kedvünk szottyan. Körmendtől Kamutig.
A fészen a Zala motorosai csoportban vagyunk inkább aktívak. Ez az indexes fórum szét lett trollkodva. Néhányan besértődtek ezen-azon, és így besült a beszélgetés. Gyere át amoda. Ott van a csapat.
Hello! Legegyszerűbb fészen lenne, ha fent vagy, vagy emailben. Szerintem váltottunk emailt, meg van a címem neked. A tdm-es csoportban már nem vagyok bent. ...mivel ugye már nincs meg a tdm.
Én meg jövőre szeretném az enyémet (januárban tölti be a 18. évét) lecserélni valami fiatalabb (mondjuk 10 éves) járgányra lecserélni. Sajnos az ilyen korú Yarisok nekem túl drágák, lehet íhgy valami francia lesz helyette.
Túra, túra-sport motort keresek. 800-1400 köbcenti közt. Honda CB 1300, Pan, Varadero, Yamaha FJR, XJR, Suzuki GSX1400, V-Strom, stb. Ha lapul egy ilyen a garázsban, amit eladnál, keress meg. Csak normális papíros. (akár magyar, akár külföldi, de csak rendesen átírható érdekel!) Csak eredeti, vagy eredeti közeli állapotban. Toldozott-foltozott-átalakított-barkácsolt nem!
Erdekel-e valakit egy 2010-es Ducati 696-os Modell, 21200 Km-rel, karcmentes-minden sezon vegen olajcserevel, uj vizsgaval, es uj Gummikkal, uj fekbetetekkel, napi hasznalatban, de Okt. vegetöl telre leallitva, az ara : 1 800 000.- Ft. Vezetek egy service füzetet igy vegig követhetöek az evek, futott Km-ek, olajcserek, fekbetetek, szijak,gummik csereje stb .
Nem kenyszereladas, tehat alkudozni nem lehet, de nyugdijas lettem es mas motorom is van, es azzal szeretnem a szokasos nyari Görög utjaimat leberregni, ezert a Duc-ert kar lenne , ha megkarzolodna .
100 % -ig megbizhato, pöcc-röff, meg egy köhhintese sem volt soha .Tovabbi Info kizarolag szemelyesen .
Élünk, virulunk, motorozunk. A télen felrakott új BT023-as fele már elfogyott a hátuljáról... :-) Több bel-, és külföldi túrán túl vagyunk, és készülünk egy nagyobb Alpok túrára, majd utána augusztusban még lesz valami 1-2 napos Osztrák, meg egy Pilis Börzsöny is. + kb. hetente szervezünk egy kis meetinget néhány bója társaságában. Lehet jönni, ha van kedved egy kis gyakorláshoz. Pl. ma este is kint leszünk a pályán Zalaapátiban.
Motor adatai: Gyártmány, típus, alvázszám, motorszám, rendszám, forgalmi száma.
Tulaj adatai: Név, "született", lakhely.
Forgalmi másolatát érdemes mellékletbe csatolni.
Be lehet írni a levélbe, hogy kb. milyen napszakban lenne jó a vizsga, és hogy esetleg mely napokon nem jó. Figyelembe veszik az időpont kiadásánál.
Lejárat előtt 1 hónapon belüli vizsgánál a lejárat dátumához adják hozzá a 2 évet.
-Fék és világítás legyen jó.
-Keresd meg, és takarítsd le a motor, és alvázszámot. Készülj szerszámmal, ha esetleg bontani kell valamit ahhoz, hogy le lehessen fényképezni a számokat.
-Legyen gyári méretű, és jó állapotú gumi a motoron.
-Kipufogó vagy gyári, vagy legyen hozzá rendes műbizonylatod.
-Engedélyköteles átalakításokhoz legyen nálad a papír. (nem biztos, hogy kell, de hátha)
-Kiegészítő fényszóró / nappali menetfény / ködlámpa csak "E" beütéssel, és szabályosan bekötve.
Először a bejáratnál mindjárt jobbra a kis ablakhoz kell menni a forgalmival. Ha leadtad, akkor utána lehet a pénztárhoz fáradni a 4360 Ft-al. Ezután általában az első ajtónál kell várakozni a motorral, és előbb-utóbb hívni fognak. Inkább előbb, mint utóbb.
Sok szerencsét, és jó vizsgáztatást mindenkinek! :-)