22M az az összeg amit megszavaztak rá, s amiről egy outsider is megmondhatja, hogy alultervezett összeg. A valóság meg aztán a csilagos ég - mint tudjuk. Na jó, egyet még el tudok képzelni: ezzel is be akarnak segíteni maguknak fideszék az országygyűlési kampányba.
Egyébként az épület megvásárlása és rehabja alsóhangon is több milliárdos nagyságrend, nem hinném, hogy ez a 22 millió forint komolyabb tétel lenne, de aztán lehet igazad lesz.
Egyre nagyobb a gyanúm, hogy emögött a semmiből jött homlokzatbontás mögött valami csel van annak érdekében, hogy a bontással járó költségek és terhek ne a végső új tulajt terheljék - aki majd valóban kezdeni akar valamit is a házzal -, hanem a mait, akin persze nem fogják (és akarják) behajtani soha a meghitelezett költségeket. Semmi sem indokolja ugyanis épp most megszabadítani az épületet a borítástól. Sem életveszély nem áll fenn, sem a tér nem újul meg, sem épületfelújítás nem fog kezdődni, sem jubileum nincs. Csak egy önkormányzati költségbevállalás. A semmiért.
Aztán nézhetjük a retkes eredeti falat évekig... 22 millió ráadásul nem is lesz elég rá, amikor egy padfestés is 100 ezer náluk. Egyébként mit keménykednek? Benne volt bármilyen eddigi szerződésben, hogy fel kell újítania a mindenkori tulajnak a homlokzatot? Jakabfy Tamás ellenzéki képviselő magára vállalta ugyan, hogy kikényszeríti majd a renoválást, ha oda jut a ranglétrán, ahova ehhez kell. Csak hát sose fog oda jutni szegény... Másrészt, ha nincs ilyen kötelezettség, akkor mindenki fújhat ez ügyben egy adag tollat, de homlokzatrenova az nem lesz...
Józsefváros régi képeken csoportnak megerősítette a helyi újság az értesülésünket október 19-én : "A hír igaz. A képviselő-testület a mai napon elfogadta azt a rendelet, amelynek egyik pontjában arról dönött, hogy a Corvin Áruház Blaha Lujza tér felőli burkolatát hatósági végrehajtás keretében lebontatja."
Hasonló jellegű kertvárosi családi házak összehasonlítása (árak, infrastrultúra szempontjából). Pl: II.-III.-XI. kerületek vs. XVI.-XVII.-XVIII-XX. kerületek.
Sziasztok! Belekezdtünk egy ingatlanokkal és a budapesti ingatlanpiaci helyzettel foglalkozó vlogba. Szeretnék ötleteket gyűjteni és ezért megkérdezni, hogy Titeket ezen a témán belül mi érdekelne? Budapest melyik része, konkrétan melyik helyei számotokra a legkedvesebbek? Miről látnátok szívesen rövid videókat? Köszönöm a segítő válaszokat!
Honnan lehet tudni, hogy egyedül van? Nincs ott a felesége, barátai stb.? Egyébként nem rossz hely, szvsz nem kell ott egyáltalán megrohadni. Különben mi a baj vele? Tarlós jobb?
Már időtlen idők óta van neki egy Adria tengerparti nyaralója... Egy Abbázia alatti kisfaluban, tehát a történelmi határokon túl, Kusariban építtette 2004 körül. A klímája miatt nyílván sok időt tölt ott el.
A Hír Tv-n épp most megy egy riportfilm a Horvátországban élő Demszkyről. Hááát megkapta ami a börtönnél is rosszabb. Emigráltatták. Pénze még csak-csak maradt, de tiszta elméje már kevésbé. Megkattant - és ezt erősebb látni, mintha lesittelték volna. Valszeg soha nem látjuk már újra a hazai közéletben. Szerencsére.
A konkrét helyszínt illetően esetleg meggyőzhető vagyok, de amit leírsz, az szerintem teljesen rossz elv. Rárakni valahova pártízezer embert a meglévő tömköz. ill. úthálózatra, az ugyanis nem feltétlen csak azzal a csoporttal kicseszés, hanem másoknak a bejáratott, meglévő útvonalait is képes teljesen megölni. És senkit nem vígasztal, hogy a város másik mondjuk öt sarkában tíz buszjáratot mondjuk 8-ról 10 perces követésre lehet ritkítani - ha egyáltalán, mert a mobilitásigény nem fizikai állandó, sem pedig a modal split, amit egy ilyen szintén tönkre tud vágni.
Szeritnem egy ekkora beruházást meg kell előznie némi stratégiai gondolkodásnak.
Itt végülis az 1-es, a fonódó és a Galvani-híd együttesen akár elég kapacitást is adhat, de a nyomvonalak (utóbbi kettőé) szerintem nagyon nincsenek rendben.
Nem hiszem, hogy a város beépített területeit ne lehetne beépíteni azért, mert majd összeomlik a közlekedés. Ha összeomlik, akkor senki nem fog odaköltözni, ott irodát, lakást bérelni. Enyhén önszabályozó a dolog.
Ezek az emberek ma is laknak és dolgoznak valahol, nem a semmiből teremnek itt. Majd ott, ahol ma dolgoznak, kevesebbet közlekednek, itt meg majd többet.
Hát esetleg Makó emberléptékű, a grandiózus középületeivel és sugárútjaival Párizs és Berlin monumentalitásád idéző Budapest biztos nem ilyen értelemben...
Én egy abnormális öregasszony vagyok, 80+ macska nélkül, de nekem nagyon tetszik a terv. Csak azt sajnálom, hogy az én életemben már nem lesz lehetőségem egy ilyen magas házba költözni, pedig mindig vágytam ár. OK külföldön rövid időre megadatott, nagyon élveztem. Azt hiszem, hogy tényleg csak a mult század közepén megragadt szemellenzőseknek nem tetszik a dolog.
A térség közlekedését úgyis fejleszteni kell, nagyjából a villamos déli szakasza mentén a tervek szerint ez mind megépül a következő 5-10 évben (de inkább 5 évben).
1) Budapest One 2) Etele Pláza 3) Office Garden 4) BudaPart 5) Mol Campus 6) Ericsson HQ Infopark 7) Kongresszusi Központ 8) Atlétikai Stadion 9) Metrodome City Home 10) Allure Residance 11) Skanska Mill Park 12) Millenium Gardens 13) Telekom Székház
Igazából csak egy hangos és öntudatos kisebbség morog. Azt néztem, akárhány portál tette ki mindenhol elsöprő többségben voltak a lájkok a mérges fejecskékkel és dislike-okkal szemben.. A morgók nagy része is 70-es öregasszony macskával az ölében. Plusz Pákozdi az építészfórumról:)
Mondjuk ezzel nincs baj, mindenki másban látja szépet.
Meglepő mód a kerületi főépítész szerint minimum 150 méter magasnak kellene lennie a toronynak. Ami amúgy igazából nem is 120 hanem 135 méter magas lesz mivel a tetőkert lesz még a tetején:
"...bővítették is a programot egy nyilvános tetőkerttel, mely a torony teljes felső szintjét elfoglalja. Mint megtudtuk, ez a szabályozásnak megfelel, a 120 méteres tetőszint fölé nyúlhatnak épületelemek, így remélhetőleg megvalósul a publikus zöldfelület."
16-18 ezer lakója és dolgozója lesz az új városrésznek ha jól számolom, ennek a fele fog tömegközlekedni, ráadásul cirka 10 év alatt fog felépülni a negyed, szóval nem is egyszerre fog a semmiből ott megjelenni ennyi utazási igény. 1-es villamos sűrítve, Fonodó 2, meg az egyebek farigcsálásával azért csak túl éli majd a város...
