Keresés

Hogy mit jelent ez a kitétel, azt a cikk írójától kell megkérdezni. :)

Amúgy természetesen vannak már konkrét elképzelések...

Kisiklott a kisvonat :(

http://minap.hu/cikkek/kisiklott-kisvonat-lillafureden-vizsgaljak-mi-tortent-helyszini-felvetelekkel

http://www.hirado.hu/2017/07/28/visszanyeri-egykori-kulsejet-a-lillafuredi-erdei-vasut/

Ez pontosan mit takar, hogy visszanyeri egykori külsejét? Van valami konkrét terv már?

Ezzel a villamosból motorkocsi projekttel kapcsolatosan van valami fejlemény?

http://www.kisvasut.hu/view_cikk.php?id=3166

05.27-én lesz fotósvonat.

És arról lehet már valamit tudni, hogy Mahóca mikor lesz idén legközelebb?

Sem a Te honlapodon, sem az Északerdő hivatalos lapján nem látok rá utalást, pedig gondolom nem egyik napról a másikra lenne egy ilyen szervezve...

Pünkösd előtt semmi...?

Bocsánat, hogy csak most válaszolok, de rég nem jártam erre.

Idén nem volt és nem is lesz.

Köszönöm, azt már nincs időm kivárni mire válaszolnának. Holnap lesz vasútmodell börze, és a H0e méretarányban építeni tervezett vagonokhoz a kerekeket ott szeretném beszerezni. Annak átszámításához kellett volna az adat.

Üdvözöllek!

Nem tudom a kerék átmérő adatokat, talán a BOBO kft. tudja (ez a társaság végezte az utóbbi években a kocsik felújítását).

Kérlek, hogy a jövőben LÁEV-et írj, mert ez Erdei Vasút, nem pedig Építőipari Vállalat.

z.kabai

Azt szeretném kérdezni, hogy mekkora a kerékátmérője az egyes kisvasúti kocsiknak? Pl LÁÉV "kis MÁV" kocsik, "nagy MÁV" kocsik, Diamond kocsik, BAX, stb. Modellezéshez lenne ezen adatokra szükségem. Általánosságban is jó a válasz. A jellegrajzokon ilyen számot nem találtam. Illetve van-e valakinek jellegrajza a LÁÉV "nagy MÁV" kocsihoz, illetve az itt meg nem található vagonokhoz/mozdonyokhoz?: http://zsocab.netau.net/id10.htm

 Köszönöm!

Üdv!

Nem tudod, lesz idén is disznóvágás a Mókusodunál?

El tudom képzelni! :)

Volt korábban föld-alj is, kézzel ki a 6db sínszeget, a két alátétlemezt, majd kilapátolni az "aljat" :-).

A kép.

Földtipli - tavaly januárban tiplizett 80 db-ból ez jött ki. :)

Megértem.

Az anyagtakarékos, gazdaságos működéseteket pedig irigylem... - ld. síncsavar tisztítás.

A "földtipli" kifejezés meg kifejezetten tetszik!

Betonalj tiplizés fűtött épületben, hogy a földtiplik ki tudjanak olvadni; használt, talpfába és híd terelősínhez még jó síncsavar tisztítás, drótkorongozás.

Olyan előkészítő munkák, amikre szezonban soha nincs elég idő. 

Egyébként még december 17-18-án is dolgoztunk, fagyban, terepen. Be kellett fejezni egy futó projektet. :)

Ahh, ilyen hóban-fagyban mit lehet péeftélni? :)

Mi is szokott lenni a sztenderd válaszom? Ja igen: KEMV pft... :(

... a plakát sajnos lemaradt, íme:

Jelentkezés: kisvasut@eszakerdo.hu

A 2017. év első LÁEV-es rendezvénye:

Zúzmara Expressz Mahócára - 2017. január 21. szombat

...mától pedig bízvást remélhetjük, hogy nem lesz akadálya a havas fotóvonatozásnak sem Mahócától egészen Miskolcig!

2017-re elkészült az észak-magyarországi kisvasutak eseménynaptára.

Lillafüreden és Pálházán az alábbi időpontokban és programokkal várjuk a kisvasutak szerelmeseit! Az időpontokat már most érdemes lesz bevésni a naptárba! :)

Illetve tudomásom szerint kellett egy sziklaátvágás is.

Igen, ez volt a Kis-Görbe híd. A nyomvonalat a '60-as években egy töltés építésével módosították, azon halad ma a vonal.

Mahóca és Andókút között vannak valamiféle hídmaradványok. Gondolom, ezeken ment valaha a vasút, ez volt a Kis-Görbe híd? Vajon miért építették ezeket, ha nélkülük is megoldható a pálya vonalvezetése? Ha megépültek, miért kerültek használaton kívül?

Rendszeresen.

Bax kocsi milyen gyakran jár?

Mai képek:

A 2307 sz. vonat érkezik Lillafüredre

Vonali kereszt a 2312-essel Puskaporoson

A 2. mahócai lombhullató különvonat várja a csatlakozást Garadna felől Papírgyár pu-n.

A 3. Mahóca-Miskolc Dorottya utca vonat gépe árnyékként követi a 2. mahócai vonatot

Csúcsforgalom Mahóca fópályaudvaron

A 2. Mahóca-Miskolc Dorottya utca vonat érkezik Andókút mh-re

A 2. Mahóca-Miskolc Dorottya utca visszaútban Papírgyár gócponti állomáson

Nagyon szép volt. A csodálatos idő, a program dús nap mellett külön meglepetés volt a magamfajta figyelmetlennek a különvonati díjszabás, melyről perceken át azt hittem, a kedves szolgálattevő viccel velem, de aztán a táskájából kikanyarodó, nyomtatott papírcsík eltüntette vigyoromat. Ez van, életünket, vérünket, de főleg javainkat a kisvasútért.