Sziasztok! Hozzáértőtől segítséget kérnék. Előre is köszönöm! 1998-as Aprilia Area51 Minarelli blokkos, vízhűtéses (állítólag SR-ekben is volt ilyen) Dellorto PHBN 12 GS karburátorral szerelt. Leállítás után a karburátor alján, a túlfolyó csövön csöppen a benzin. Ledugóztam, de lehet így meg túlfolyik a szívócsőbe? Beindul rendesen, de az első 100méteren nem akar kipörögni, és nagyon füstöl, ebből gondolom. Később tökéletesen működik, jó az alapjárat, minden tartományban jól megy. Ha kb. 3 percig alapjáraton ketyereg, ugyan az a probléma mint első indításnál, 100m után helyre áll.
Úszóházat levettem (a helyén), semmi kosz. Kicsavartam amit lehetett, és kipucoltam féktisztítóval, kompresszorral kifújtam. Összerakva sem változott semmi. Tűszelep vacakolhat? Vagy van ennek valami típushibája? Néztem úszót is, az műanyag, nem állítható a szint. Az úszóházból a túlfolyó cső felfelé magasabban áll ki, mint a ház teteje. Szóval jó magas lehet a benzin szint?
Van nekem egy Aprilia SR 50-s 2T robogóm. Minden szép és jó hál az istennek egyetlen egy hibája van, hogy csak az egyik fékkar használatára villan ki a féklámpa, míg a másikra nem.
Nem tudom, hogy hol találhatom a robogón ilyen csatlakozót vagy bármit, hogy orvosolni lehetne a hibát?
sziasztok segítség kellene adott egy sr ditech produkál egy olyan hibát hogy melegen egyszer csak leáll és várni kell vele utána elindul olyan mintha valami letiltaná vagy melegedne vaalami ami cserélve lett mivel van egy donor mocim gyertya ecu kompresszor komplett injektor benzin pumpa pillangó szelep komlettan ás a hibát még mindig produkálja ha valaki segítene mit cseréljek vagy merre tovább nagyon köszönném
Nagyon sok motorban van ez a blokk.(NRG.Typhoon.Runner)A körlámpásba is van ez a fajta.Nekem az nem tetszik,azért vettem ilyet.Tuningolni ezt is lehet,meg mindegyiket.
Nekem ilyen van.Azt nem tudom hogy hány lóerős. Piaggio blokk van benne és karbis.Nekem ezt ajánlották,hogy ilyet keressek.Injektorost kerülni kell,ha beszarik zsebbenyúlós,és nem sokan tudják javítani,csak kókányolják. Nekem semmi bajom vele.Igaz hogy pont 1 éve vettem,és csak jó időben használom.Szíjakat mindenképpen cseréld ki,főleg a kicsit ami a szivattyút meg az olajpumpát hajtja. Ha az elszakad beáll a motor.Én kicseréltem a légszűrőszivacsot is meg a görgőket.Így néz ki az enyém.
Nekem az EGÜ fórumon mindig is segítettek.Elég ritkán írok oda,mert csak nyáron motorozok mikor jó idő van.Mindig érkezik segítő válasz.Tegnap is éppen írtam oda.
Szia! Ez a topic igencsak döglött, más fórumon lehet több segítséget kapsz. Bár,amúgy meg érdekesek ezek a fórumok. A régi tagok igen jól el vannak egymással, de ha egy frissen regisztrált, laikus oda-oda téved, hát...
Sziasztok, Robogó vásárláson gondolkodok, csakis használt ami szóba jöhet, és az Aprilia SR... Na itt több kérdés is felmerült. Addig oké, hogy az injektorost azt kerüljem el. A 2003-2008 körüli "rakéta lámpás" széria ami szimpi, de van belöle 5 és 7 Le-s ahogy láttam. Azt laikusként ránézésre hogy döntöm el? Meg ha jól tudom van 2-3 fajta blokkal szerelt változat is, melyik a jó? A Factory karbis változata vállalható?
Végül nem cicomáztam, Repsol MOTO SCOOTER-t öntöttem bele.
Igen, egyszerű technikák. Kicsit drágán vettem, de legalább nem fogok szívni vele. Az általam látogatott FB. oldalakon szabadulnának az olcsón vett kínai robiktól, belpiacos japóktól, a motoros fórumokra meg azok írkálnak, akik szívnak a fiatal, befecskendezős gépekkel. De hát így kerek a világ.
Na, jól bealudt a topic. Akkor én megtöröm a csendet. Most, hogy voltak jobb idők, lecseréltem az olajat a gépben. A sz@rházi előző tulaj valami hidraulika olajszerűséggel öntötte tele az olajtartályt, remélem ő nem sokat használta ilyen olajjal. Én is csak 20km-t mentem vele, most már van benne normális olaj.
Egy szerelő lecserélte a gagyi kipufogómat egy használt gyári Malaguti dobra, a "kockás"görgőket és a szíjat újra. Most már elég jól ugrik, jól gyorsul minden sebességtartományban, a végsebessége maradt óra szerinti 75.
Summa-summarum. Jó kis gép ez a levegős-karbis sr.
Aprilia SR 150 2T Valerossi 2003-as évjáratú eladó szép,megkímélt állapotban,hibája:a kilométer óra számlálója nem mér,de a sebességet mutatja. Irányára.:150000 Ft,X-Box 360 konzol beszámítás lehetséges,!!!!
Köszönöm a válaszokat, akkor ezek szerint kinek a papné, kinek a paplan. :-)
Még egy kérdés felmerült. Fogalmam sincs, hogy mennyi olaj lehet benne, de én leengedem belőle a régit. Hidegen igencsak füstölt, amikor mentem vele, nem bízom benne. Nehéz művelet ez, vagy csak lehúzok egy csövet a tartályról, kifolyik, aztán mehet bele az új?
A Scooter 2T elvileg félszintetikus, viszont a Competicion fullszintetikus. Mi a levegős SR-be mióta megvan (9éve) Scooter 2T-t használunk. Ha meg akarod nyugtatni magad, akkor vegyél bele Competiciont, egy full szintetikus olaj biztos jobb tulajdonságokkal rendelkezik.
Eladó.... 30 823 35 95 Fa gerenda érdekel ...
