Keresés

Részletes keresés

r_tamas Creative Commons License 2014.09.06 0 0 134088

Meglátoattam a helyszínt :-)  :-((((((((

 

 

Előzmény: hungeri (134085)
vrobee Creative Commons License 2014.09.06 0 0 134087

A Várbazár se volt épp egy gyors projekt: a felújításáról már akkor szó volt, amikor még a villamosvonalak megszüntetése volt napirenden.

Amúgy sem igazán értem, miért kell szembeállítani a kettőt. Nem csak közlekedés van a világon, többek szerint az se teljesen mindegy, hogy hogyan néz ki mondjuk az ország egyik leglátogatottabb műemléki környezetének egy látványos eleme (és ugye az állapota miatt a világörökségi címke elvesztése kilátásban volt.)

Előzmény: bakterom (134086)
bakterom Creative Commons License 2014.09.06 0 0 134086

Már legalább 7-8 éve tervezve volt a fonódó átadása 2013-ra, vagy korábbra! Nem baj, a Várbazár felújítása fontosabb (látványosabb ) volt.

Előzmény: sz_b (134067)
hungeri Creative Commons License 2014.09.06 0 0 134085

Be is ment a fűre?

Előzmény: illesf (134083)
LoviGabi Creative Commons License 2014.09.06 0 0 134084

egy pótlóbusz képzelte magát villamosnak, de ez nem jött be a füves pályán.

Pazar.... :(

Előzmény: illesf (134083)
illesf Creative Commons License 2014.09.06 0 0 134083

Nem volt egy szokásos pótlás ez: először kigyulladt egy autó, ami miatt lezárták az utat, aztán meg egy pótlóbusz képzelte magát villamosnak, de ez nem jött be a füves pályán.

Előzmény: További magyar hang (134082)
További magyar hang Creative Commons License 2014.09.06 0 0 134082

Csak a szokásos:

pótlással indul a reggel a 3-as, 28-as vonalán.

mestska Creative Commons License 2014.09.05 0 0 134081

A vesztes cég még mehet tovább bíróságra, de ez a szerződéskötést nem akadályozza a jogszabályok alapján.

Előzmény: sz_b (134067)
r_tamas Creative Commons License 2014.09.05 0 0 134080

A Terebesi utcánál van még egy csomó sinszál, Azt még esetleg beépítik valahova?

Esetleg a két ív közé?

sz_b Creative Commons License 2014.09.05 0 0 134079

Bizonyos áruházakban kapható fát imitáló fa mintázatú kő járólap. Nemcsak hülyén néz ki, de még drága is.

Előzmény: ymuh (134077)
hungeri Creative Commons License 2014.09.05 0 0 134078

Fém faház.

Előzmény: ymuh (134077)
ymuh Creative Commons License 2014.09.05 0 0 134077

Ez olyan fajta kőpadló, aminek az alapanyaga fából van :)

Előzmény: masstransit (134076)
masstransit Creative Commons License 2014.09.05 0 0 134076

De jó ez a fajta kőpadló.

Előzmény: illesf (134075)
illesf Creative Commons License 2014.09.05 0 0 134075

Itt.

Előzmény: MCA-001 (134072)
ckg471 Creative Commons License 2014.09.05 0 0 134074

Margit híd, budai hídfőnél már felvonultak a munkagépek, elkezdődött a közműkiváltás.

Előzmény: sz_b (134067)
MCA-001 Creative Commons License 2014.09.05 0 0 134073
Már tudom:-)
Ideiglenes peron készült.
Előzmény: MCA-001 (134072)
MCA-001 Creative Commons License 2014.09.05 0 0 134072
Ma is folyamatosan járnak a Tátrák :-)
Azonban, hogy a Népligetnél hol lesz az utascsere azt jó lenne tudni.
A térkő alá most terítették le a betont :-(
Előzmény: zoli07 (134049)
TWdoktor Creative Commons License 2014.09.05 0 0 134071

Ideje lenne már a villamosok dolgait NEM a f@szbúkon terjeszteni... ellenben a járműkísérők normális kitöltését még mindig nem tanulták meg a t. jvez-k.

Előzmény: LoviGabi (134063)
Törölt nick Creative Commons License 2014.09.05 0 0 134070

Ja, én azt hittem, hogy a SZéll Kálmán téri ÁG azonos magával a térrel. Akkor itt néztem be.

Előzmény: fberci (134069)
fberci Creative Commons License 2014.09.05 0 0 134069

Összesen három tender/szerződés van: a Fonódó Bem rakparti ág, Fonódó Margit körúti ág + 17-es régi vonala és a Széll Kálmán tér. Ez a közlemény csak az előbbi kettőről beszél, és más nyilatkozatokból tudható, hogy a Széll Kálmán tér esetében a KDB nem járult hozzá a szerződéskötéshez, a jogorvoslat még folyamatban van.

Előzmény: Törölt nick (134066)
További magyar hang Creative Commons License 2014.09.05 0 0 134068

Az 1-est és a 3-ast meddig hosszabbítgatták szóban? Ahhoz képest ez a fél-1-még több év igazán bagatell. :)

Előzmény: fberci (134065)
sz_b Creative Commons License 2014.09.05 0 0 134067

Jól hámoztam ki a szövegből, hogy most már semmilyen további halasztás, újratárgyalás, stb. nem lehet, és a kivitelező cégen múlik már csak, hogy mikor kezdődik a munka? :)

Ki tudja, most mi a határidő? Ugye jóval később kezdik, mint ahogy az tervbe volt véve.

Előzmény: Törölt nick (134064)
Törölt nick Creative Commons License 2014.09.05 0 0 134066

Nekem nem az derült ki a cikkből, hogy a Széll Kálmán téri rész hátravan. Mintha az is a mostani híradás tárgya lenne. De nem tudom...

Előzmény: fberci (134065)
fberci Creative Commons License 2014.09.05 0 0 134065

Nem úgy volt, hogy a Fonódóra már egyébként is, korábban engedélyezték a szerződéskötést, még az eljárás lezárása előtt? A Széll Kálmán tér viszont sajnos még hátravan, pedig az nem lesz egy kis falat.

Előzmény: Törölt nick (134064)
Törölt nick Creative Commons License 2014.09.05 0 0 134064
LoviGabi Creative Commons License 2014.09.05 0 0 134063

A f..szbúkon írták... :v

Előzmény: illesf (134062)
illesf Creative Commons License 2014.09.05 0 0 134062

Nem tudom, hogy honnan vettétek ezt az Ecseri ívben szigorú 5 lett elrendelve információt, de kamu az egész, nem lett ott elrendelve semmilyen sebességkorlátozás.

Előzmény: LoviGabi (134041)
GST-616 Creative Commons License 2014.09.04 -2 0 134057
További magyar hang Creative Commons License 2014.09.04 0 0 134056

Siklott ma egy 24-es is a vágóhídi végállomáson.

TWdoktor Creative Commons License 2014.09.04 0 0 134054

Hát igen, félnek, hogy megismétlődik az 1-es korábbi, a 3-as mostani gyászos indulása...

Előzmény: zoli07 (134049)

Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!