SOS -be segítség kellene.97-es A4 1.6 sedanról van szó. Megjött az eső,beázik az autóm a tetőablaknál.Elektronikája szar és úgynézem nem zárt vissza rendesen a hátsó fele az ablaknak.Hogy férek hozzá a tetőablak motorjához?Le kell szedni az egész tetőkárpitot?Merre van levezetve a vezetéke?
98as. Közben ahogy sorba ki lettek szedve a relék, megtakarítva a lábak, mostmár van izzítás jel, behúz a mágnesszelep. Féktisztító befújásával beindul, viszont 2400 a padlógázon, és ha visszaengedem, az alapjárat is ingadozik. Így viszont már akár elpöfög egy fél órát is, de utána ahogy kivesszük a légtelenítőt, belemegy vagy 1-1,5 deci gázolaj. Valakinek ötlet, hogy mit kéne vele kezdeni?
Sziasztok segítséget szeretnék kérni tőletek!! Audi a6 4f sedán 2005 ös kiadású autóm van állandóan bedobja a légtömegmérő hibát, kicseréltem a légtömegmérő az EGR- szelepet is és mégis bedobja ezt a hibát kérlek segítsetek mi lehet a gond...
Na, ha ezt hamrabb írod, haver megspórolt volna igen sok idegeskedést. Ő már mondja régen, hogy nem villan fel, mármint mióta a hiba fent áll ( övé a kocsi), bár ő úgy gondolta hogy izzítás miatt nem indul be.
Viszont ha megbolondulunk se találunk 109es relét, se az övében se az enyémben. Nem lehet hogy más évjáraton más a száma?
A4 B5 1,9 TDI (AFN) a következőt csinálja. Nem indul be, a gyújtás ráadásával az adagolón a mágnes szelep nem is kattan. Viszont ha az akksiról direktbe adunk neki egy pozitívot, akkor kattan, és indul egyből. Gondolom van ennek valami biztosítéka meg reléje, meg tudja mondani valaki hogy hol van? Egyik nap le lett állítva, másnap már ezt produkálta. Ötletek hogy mit lehetne vele kezdeni?
