Keresés

Az el lett írva,707-esre.De ki nem téveszt?

Igen,ez a honvédségit nem tartalmazza.

Szépestét! D-705-ösök? Kötekedésképp.

A forgalomba lévő Csepel teherautók - 1975.12.31:

- öszvér.......................................15 db,

 - B-130-K...................................15 db,

 - B-300-K...................................25 db,

 - D-344 (R-200)........................324 db,

 - B-350....................................236 db,

 - D-350...................................2541 db,

 - D-350 billenős..........................100 db,

 - D-352....................................1056 db,

 - D-352 billenős............................68 db,

 - D-420......................................940 db,

 - D-420 billenős..........................176 db,

 - D-700.......................................66 db,

 - D-450.450/K...........................3970 db,

 - D-450 billenős...........................927 db,

 - D-707.02..................................100 db,

 - D-720.15....................................16 db,

 - D-710. rics................................119 db,

 - D-630.........................................29 db,

 - D-707.2......................................24 db,

 - D-346.07....................................17 db,

 - D-450-K (telszáll.).......................35 db,

 - D-344-12...................................37 db,

 - D-450.05..................................102 db,

 - D-450.30....................................52 db,

 - D-450-15.................................1067 db,

 - D-710/30-33-T.............................65 db,

 - D-452 star................................1303 db,

 - D-450.01...................................156 db,

 - D-344.22....................................48 db,

 - D-707-23...................................45 db,

 - Weappon....................................15 db.

összesen 13.685 db.

Szerintem a Honvédségiek NINCSenek benne.

Köszönet érte RIKA424 kollegának!

Talán erre hasonlít: (képek a makettinfo.hu-ról valók)

A Carpati a Roman elődje volt az Autocamioni Brasov gyártotta:

http://brasovean2008.blogspot.hu/2009/06/o-vedeta-uitata-autocamionul-sr-132.html

A Tudor Vladimirescu azaz TV a Rocar pocsék minőségű kisbusz és kisteherautó volt:

 http://www.flickr.com/photos/patrick_castelli/5846273718/

MI lehet az a Carpati meg a Tudor Vladimirescu?

Újabb érdekes statisztika a rokon fórumról:

Magyarország tehergépkocsi állománya 1975.12.31-én, gyártmány szerint:

1./ IFA.......................................23.103 db,

2./ ZIL.......................................21.463 db,

3./ Csepel...................................13.685 db,

4./ ZUK......................................11.571 db,

5./ Nysa........................................8495 db,

6./ UAZ.........................................5760 db,

7./ Robur......................................5176 db,

8./ Skoda......................................5103 db,

9./ GAZ.........................................4902 db,

10./ Barkas...................................4349 db,

11./ Vöcsi.....................................2914 db,

12./ Tatra.....................................1883 db,

13./ Carpati...................................1859 db,

14./ Tudor Vladimirescu...................1184 db,

15./ Multicar...................................1043 db,

16./ Praga........................................927 db,

17./ MAZ..........................................911 db,

18./ Kraz........................................ .714 db,

19./ Panter daru................................677 db,

20./............

stb.

 - RÁBA.............................................326 db.

 - Mercedes.......................................178 db,

 - Ikarus............................................124 db.

stb.

összesen 120.961 db, 323 különböző típus.

Ott vannak a 14222 számú hozzászólásban a képek!

Az EPL-3,5 tip. pótkocsi valamennyi vasalat eleme - így a bógnivas fészek is - megegyezik a Csepel D-350 késői, D352,D420,D450,D344.00.D452 típuséval. leginkább a D344.00. lelhető fel, ami mintául szolgálhat. Nálunk van "zsír új" mintának.

Szia

A segítségednek nagyon örülnék, mert elég kevés képet találok róla, valamint nem tudom hogy van a felfogatása. Megadom az email címemet, hogy ha van ötleted a ponyvatartó vas legyártásában, akkor az email címemre küldjed a választ. És ha gondolod küldhetsz képet a Te pótkocsidról, kiváncsi vagyok rá.

Csináltam közelebbi képeket az Én pótkocsimról, hogy jobban szemügyre tudjad venni, ha esetleg hiányzik valami a pótkocsimról.

info9@citromail.hu

Segítséged előre is köszönöm.

Üdv. György

Annyit tennék csak hozzá, hogy szerintem nem csak a fejesek kaptak. Nagyapám ott dolgozott, egyszerű asztalosként, és ő is ilyet kapott. Mondjuk alapítástól ott volt, lehet azért.

Köszönöm a tanácsot, megnézem.

Sajnos ez sokszor nem segít, vedd le az oldalán a fedelet amit 2 csavar tart és úgy forgasd körbe. Látszani fog hogy működnek az elemek vagy sem. Én egy fél évig áztattam meg tekertem egy ugyanilyen újat mire nagy nehezen elindultak benne a nyomóelemek.

Igen, átfordul. Száraz helyen tartom, a gyári műanyag kupakok még rajta vannak. Még olaj sem volt benne.

Köszönöm, magam is így gondolom.

Ennyi idő után meg szoktak szorulni az elemek benne. Ellenőrizted?

Üdv !

Ferdinánd barátom is szert tett egy ilyen jelvényre, melyen ugyanez van ábrázolva, Ő akkor ezt írta:

" Ma átvettem egy kitüntetést amit a Csepel Autógyár 10 éves szülinapján osztottak ki főleg a fejeseknek...nagyon ritka és értékes. Az akkor /1959 / vadúj 450-es domborművét ábrázolja !"

Gondolom a kisebb kitűző is ebből az alkalomból lett kiadva, valószínűleg a dolgozóknak.

Miért is ne? Akik a kezdettől a gyárban dolgoztak azoknak akár járhatott ilyen kitűző. A górék pedig a lejjebb bemutatott változatot kaphatták.

10 éves munkaviszony? Nem vagyok benne biztos.

Köszönöm, ilyen az enyém is csak kitűző formátumban, és a kitűzőn kicsúcsosodik a Csepel embléma teteje.

nemrég volt: 

http://forum.index.hu/Article/viewArticle?a=128208993&t=9135569

(de rajta is van a 10)

     ly=j

Hü..  Buta gép ! (:-)))

Sziasztok!

Miután már nem valószínű, hogy valaha még Csepellel foglalkoznék, ezért eladom pár megmaradt alkatrészemet.

4 db. új 44x125-ös kardánkereszt és egy vadonat új Gamma adagoló vált eladóvá. Az adagoló gyári beállítású, motoron

még nem volt. Ára 30.000 Ft. A keresztek darabja 5000 Ft. 06 30 335 0864.

Csak azért kérdeztem, mert nem látni tisztán a felni formályát sem.

Az én NDK-s kocsimnál nagyobbnak tűnik. Estleg lehetne még lengyel is, mert azoknak van még 6 csavaros felnilyük csak más osztással.

Szia! erről a jelvényről tudnál valami érdemlegeset mondani? Milyen alkalomból adták ki?

Üdv a pótkocsi felújítonak! Nekem is van egy  darabom, viszonylag eredeti állapotban, honvédségi előélettel. Szívesen konzultálnék veled. 

A látott képek alapján,6 os. :)

Nem tudod véletlenül, 6 vagy 8 csavar fogja fel a kereket ?