Szia! Az enyémben Appleuse motor van, még az előző tulaj rakta bele. A motorblokk állítólag ugyanaz, a hengerfej minimálisan más. Állítólag kevésbé hajlamos hengerfej átégésre. Egy kifejezetten Daihatsu szerelő azt mondta, szinte teljesen ugyan az a motor, csak hosszában van, nem keresztben. Minden esetre működik. A pillangó szelep ház vízfűtésénél van különbség ( ettől függ a hideg - és meleg alapjárat többek között ) - ezzel én szívtam, mert rosszul volt bekötve, és ha felmelegedett a motor, 2000-t forgott alapjáraton, de megoldottam.
Ha érdekel valami, írj, megnézni Vác környékén lehet.
Ha erdekelne valakit van, egy elado 94-es Ferozam. A kocsi korahoz kepest meglepöen jo allapotban van. Vegigolvastam a hozzaszolasokat , most mar tudom, hogy sarkalatos problemak a benzintank folyasa, korrozio, fogyasztas stb. Ezen a peldanyon minden rendben van. Nem mondom, hogy teljesen rozsda mentes, de minimalis . A mult heti müszakin agyon dicsertek . Kb. 9 literrt fogyaszt. Szerintem eredeti rajta minden, ugy is nez ki, de ezt ti forumozok talan jobban megtudjatok majd itelni mint hozzaertök.109 ezer km szamlakkal dokumentalva. En vagyok a 3. tulaj a 2. a nagybacsi volt töle kaptuk nemetorszagbol. Erröl is papirok vannak. Tehat ha valakit erdekel irjon, persze küldök kepeket is keresre. Egyebkent Vas megyeben van a kocsi. A hasznaltauton meg nincs fenn ,de a napokban majd ott is meghirdetem, gondoltam elöször itt ajanlom fel, mert jobban szeretnem, ha egy olyan gazdahoz kerülne aki ert ehez a tipushoz es ertekelni tudja ezt az allapotat. Egy gumicsizmas szölösgazdanak oda sem adnam. Szeretnem, hogy jo kezekbe kerüljön. Szervo, centralzar, el. ablak, vonohorog, el. tükrök.
Igen, erre jutottam én is, tovább olvasgatva a fórumot, én is felkerestem az érdi srácot. Hamarosan viszem majd hozzá, rmeélem siekres lesz a történet.
A bontottal nekem is ez volt a "félelmem" kicsit.. nem biztos hogy sokkal jobb állapotban lenne.
Segítségre lenne szükségem, amint olvasgattam a topikot volt hasonló probléma.
Nekem is megette az idő a tankomat, és jelentősen folyik az amúgy is drága benzinem.
Esetleg valakinek elfekvőben nincsen egy használható tankja?
vagy mivel lehet megközelítőleg kompatibilis a tankunk?
Nem régen újítottam fel a motort, hasonló problémák voltak ingadozó alapjárat, magas fordulat, illetve egy nem várt hajtókar csapágy hang :) most ez a része tökéletes lett a verdának.
Banos Karesz olvastam hogy neked is tank problémád volt, sikerült megoldani a problémát? ha igen kérlek oszd meg velem, miképpen. :)
előre is köszönöm a válaszokat, illetve a segítséget.
itt vagy akár mailben is megfelel benko.norbi@gmail.com
Ha bármiben tudok, szívesen segítek, megosztom a tapasztalatokat.
Nálam a marker bal széle előtt szokott lenni a jel. Elvileg a közepén kellene lennie, de így vált be.
Természetesen a gyújtáselosztó alatti alsó vákumcső lehúzása éa ledugózása után.
Mondjuk most szerintem a vezérlésemmel van valami, mert a gyúlytáselosztó koppanásig van és még sem tudom beljebb húzni a marker jobb szélétől 1 centire. :(
Az érdekes ebben, hogy jóval jobbra csak sokat fogyasztott, most hogy visszább raktam már fürgébb viszont gyorításnál kopog.
Szia Huti 4x4! Olvasom a forumot, nagyon jó. Nekem is van egy Ferozám, idáig nagyon jó volt de most csak szenvedek vele. Lenne pár kérdésem, de leírni hosszú volna. Tudsz adni egy telefon számot úgy egyszerűbb lenne, előre is köszi.
A Feroza-samurai-vitara-niva felni elvigel kompatibilis. Samurai felnibe is van szélesebb, keskenyebb, de a 215-ös szerintem mindegyikre rámegy. Nekem pl széles vitara felnim van (előtte 255! ös gumi volt rajta) :D
Munka miatt terepen is van használva, a 235-os is csak azért ötlött az agyamba, mert tudtam volna nagyon jó áron jó állapotút. Visszamondtam, keresek keskenyebbet.
Ha visszanézed a képeket, az enyémen volt 235/75 jól néz ki vele a verda,de én is inkább átcseréltem 215/75-re az nem is terheli meg annyira és még a kinézete is elég vagány marad. Nekem szervós a verda ugy nem nagyon lehettet érezni a széles gumit. Ha terepezel akkor ilyen könnyű kocsira nem szabad széles gumit tenni, mert nem tud kapaszkodni a gumi.
Hírek
