Keresés

Létezik. Amikor kapkodni kell, hibázok.

Ez a cikk nem a hibakeresésről szól, hanem figyelmeztetés a népnek,

hogy ilyen is lehet. 

Amúgy szar.

Ebben most tényleg volt reklám, így olvasva nem tetszik.

Tibor, létezik nem megoldott eseted is?

Kicsit reklámszagú az utolsó cikk, de a tartalma teszik, és ahogy tanítod a népet, (köszi) és persze a technika is pöpec.

Novoth,Bosch,KTS,Pico,Autocom Müvek:)))

Ha lehetne nem elfelejteni amit kérdeztem:)))

Nincs mit:))

Te is szoktál segiteni,ha gond van ez kölcsönös.

Nem tudom most megnézni, mert le van véve az akkusaru.

Ha nem felejtem el, akkor kipróbálom.

Köszönöm a segitséget.

Nem azt kérdeztem,hogy megvannak,hanem a Ford ügybe mit tudnak??:)))

Többet-kevesebbet mint a KTS?:)))

Meg vannak jól, köszönöm kérdésed :)

Tegnap kapott egy új Y kábelt...

És az Autocom mit tud erröl??:)))

Papa, csak neked...S Max adaptációk, kontra KTS :)

Azt nem mondom:))

Azt csak azért raktam be neki,hogy lássa miröl van szó.

Az enyim is az Actia Atalnál van regisztrálva,mivel az a keleti régió fő dilere.

De nem azt akarod mondani ugye, hogy ezen a lexia3.com oldalon eredeti cuccok vannak?

Így van.

Igy néz ki a komplett készlet,amibe benne van a Diag box is ami kell a kisbuszok digolásához.

Peugeot Bipper

              Boxer III

Citroen Nemo

             Jumper III

Ez az eredeti,nem a csájna termék.

Nem vitatkozni akarok veled,de pár Peugeot,Citroen szervizbe vittem ki külön adaptert amivel az új fajta inteligens kerék szelepeket tanithatják fel.Tudom mivel próbálták ki mind az Actia gyártmánya volt.Nálam hagyta a forgalmazó mert este tudott jönni,és akkor már nem voltak bent a szervizekbe.Actia termékeket ismerem nekem is az van,söt a szelep tanitó is megvan hozzá,és elég sokszor mentem a Cverencz Janival bemutatni mit tud a MultiDiagActia,és a külön kiegészitöi.Fiatnak is az Examinert,a Mitsubisinek a Mut-III-at,söt ha bejelentkeznék befizetném az éves dijat akkor a BMW-Fiat stb az Actia teszteren kereszül tudna csinálni gyári diagot interneten.

Egy intérfésszel működik mind a kettő, de a peugeot és a citroen külön szoftvert használ. Lexia szerintem a citroenes szoftver neve, nem pedig az interfészé.

Lexia-3 a teszter neve,mivel a Peugeot-Citroen a PSA konszern autói ezért van hogy egy interfészen megy a PP 2000.és a Citroen softver.

Ja, a Vauxhall sem Opel........  :-)

A peugeot gyári diagnosztikája a Peugeot Planet, vagy másnéven PP2000. A lexia a citroené

Lexia-3 ez a hivatalos diag tesztere az Actia gyártja hivatalosan.

Keresd a www.atoma.hu oldalt a Cverencz Jani a hivatalos Actia diler vedd fel vele a kapcsolatot segit neked,nyugodtan mond,hogy én szóltam neked.

Sziasztok!
Tudnátok ajánlani Peugeothoz diag-ot?Multis nem igazán érdekel csak akkor ha jó az ára.Olyanra gondolok  mint a (VCDS ,OP-com).Hivatalos kellene, klón nem kell.

Igen, de a benzineshez nem mindegy, hogy csak oxidációs, vagy oxidációs és redukciós is.

Hát ezt méret szerint adják.. volt dízelhez meg benzineshez való.

http://www.bardiauto.hu/webshop/meret-szerint/meretkat

Te mit ajánlasz? Sajna arra sincs sok esély hogy egy bontott gyárit kerítsek, mert felvásárolták az újrahasznosítók.

nézegettem itt is, ez eur3-4 vasmagasoak mégjobb hatásfokúak?

http://www.katalizatorok.eu/products.php

Meg problémás is az elhelyezés, közelebb a motorhoz csak akkor tudnám tenni ha vesztek a hasmagassából.. A gyári helye meg az autó középvonala kb.

Ebből ugyan semmi sem derül ki, de tartok tgőle, ez csak egy oxidációs kat, a bárdi katológus nem is hozza ezt ahhoz az autóhoz alkalmasnak.

AZ tény hogy amig melegszik tuti sokat kap ergó ezért akkor büdös lehet.

De rajta volt a gázelemző, és mikor beálltak a jó értékek akkor is eléggé büdös volt..

Elég hányinger szaga van ezért zavar, és lámpánál rendszerint, megállok, és látszik hogy a kocsi mellett terjed előre a pára ablak magassában, még el nem éri a orrát és szépen bejön nekem.. de tolatáskor is elég gáz..

.. barátom 3000sor 6ja, csoportos befecsivel, lambda és kat nélkül, sokkal kellemesebb... szóval nemtom. miért ilyen.. biztos keletkezhet olyan gáz benne amit nem is mérünk és szaga van..

2db ilyet tettem rá: http://www.bardiauto.hu/webshop/meret-szerint/meretkat/-SGCS155

uj kat. mind budos. 

de karb. is tud lambda =1-et kat. nelkul.

 szvsz ha budos. akkor az valszinu dus es/vagy szegeny,  de errol nem a kat. tehet. 

ergo,.  nem kat.ban keresnem a hibat. 

ki katt. 

================

Kettő, vagy három gázkomponensre ható a kat amit rátettél? Nem a benne lévő nemesfém mennyisége miatt drága a gyári.

A lambdaszondákról való írásodból már sokat tanultam.

Érdekelnének a katalizátorok is.

Ezek az utángyártott katalizátorok már fillérekért kaphatóak, tehát nem lehet bennük sok drágafém. Kiváltották valamivel, ezeket az anyagokat, vagy egyszerűen kispórolták.

Még mindig az jár az agyamba hogy a gyári katalizátorral jó lenne, mert mikor megvettem és az volt rajta  szerintem jó volt. Utána sajnos a tuning áldozata lett a kipufogó rendszer.. később kapott univerzális katokat, de valahogy nem az igazi, engem zavar a szaga. Bár a zöldkártyán átment vele  az NKHnál is.. és most is elfogadható értékeket produkált.

Köszönöm a hsz-eket az előmelegítő romlott el.