Keresés

khmm.... Fordítok magyarra: akkor beszéljenek a családom rablógyilkosságáról, ha a szomszéd is beszél a betöréses lopásáról.

-- Izé főnök.

-- Namivan?

-- Nincs üzemben tartott harckocsink.

-- Kit érdekel. Elindítható van?

-- Van.

-- Akkor küldjetek ki.

-- Aztán mennyit főnök?

-- Hát amennyi van.

-- Na jó, akkor megy mind a kettő.

 Igmándi üdvözlet :-)

Zalaegerszegen Tapolcán(Bottyán) Tatán őrtorony szervezésú őrség + ügyal volt.

A felállított őr a lábát nem tehette ki a toronyból, illetve óránként 10 percet járőrözhetett külön engedéllyel.

Extrém hidegekben az ÜTI "hallgatólagos" engedélyével az őrök mikádó alá rejtett pokrócokat vihettek a toronyba. Helyi fűtés --olajradiátor-- csak Tapolcán volt.

Őrbunda a vasúti szállítás közben a pőrekocsik őrségénél, + a gyakorlótéren őrségbe beosztottaknál volt "rendszeresítve".

Börgöndön őrbódé volt.

Slussz.

Népszerű nevén kheki fakabát.

Szék benne semmi.

72-ben építettek három vagy négy őrtornyot, amiben se fűtés, se szék,  se semmi.

A telefont is lenthagyták a fakabátban nem vitték fel az őrtoronyba.

Egyszer találtak egy stokit az egyik őrtoronyban.

Mivel senki sem vállalta el, azért az egész őrséget "vizsgálták".

Nem-nem fenyítették meg senkit, kollektív büóntetés meg pláne nem volt "CSAK" amíg a vizsgálat tartott ( 3 hét) az őrség tagjai közül senki sehová.

Még kimenőre se, nemhogy kimaradásra vagy eltávra.

87-január már a kedvezményezett időszak?

Amúgy tisztelettel 86-87-88.

:-)

jaaaa.

Ha valaki már a kényeztető időszakban volt katona................:-)))))))

amiket írtam most is vállalható, könnyebb volt fegyelmet tartani az amcsiknak

a mocsokkal kapcsolatban meg nekünk kell szembenéznünk a dolgainkkal, mint ahogy az amcsiknak a saját dolgaikkal. Mások úgyis tudják az övékéiket, na meg tudják a mienkéiket.

Másképp látjuk, hogy az őszinteség hogy hat a hazaszeretetre, illetve a hazaszeretet az őszinteségre.

na ja, akkor voltam Lentiben :))

január eleje (emlékeim szerint) nagy minuszok, második felében meg jött a nagy hó

miután lefagyott egy csomó srácnak a füle, engedélyezték, hogy az usánkánk fülét lecsatolhatjuk... :))

Azért normál esetben egy 50+ os ember nem egy kripli.

Teljes egészében az őrség szervezésétől függött.

Nem mindegy hogy toronyra alapozott, vagy területre alapozott.

Akkor mégsem "Nemzet csizma"? :-)

(Az őrbunda nem hasonlít az általam (is) viseltre.) :-)

27M mintájú őrbunda, közkeletű nevén = botos

Volt vagy 15-18 kg vagy több.

----------------------------------------------------------------------------------------------------------

Őr, nemez csizma.

Kettő vastag (sielő) zoknival viseltük.

Az őrtornyot elhagyni sem volt szabad ha jólemlékszem.

-------------------

Akiket kényeztetnek.............:-)))

A mi idönkben a csizmát már nem is ismertük csak a vatta alsót ami tényleg egy kicsit szük volt de roppant hasznos.! Igaz hál...ist-nek nem sokszor kellet viselni de akkor jó-volt .

Az őrtornyot elhagyni sem volt szabad ha jólemlékszem.

Mi az őrtoronyban 3-órát ültünk. ORIFON- volt benne, NO-meg éberség jelző....és REFLEKTOR a tetején amit forgatni lehetett..

fhdny által kötelezővé tett ugynevezett TUNDRA-bugyi-ra. "65-mintáju?? vatta alsó ki emlékszik még rá.

--------------------

Börgöndön anno 72-73-ban kötelező volt a kinti őrhelyeknél.

Ellenőrizték is.

Nemzet csizma ..............ezt tudod mi ?

Botos...........................ezt tudod mi?

tundra bugyi.

Gyakorlatilag kivánszorogtunk az őrhelyig és ott megálltunk. Mozdulni is alig tudtál.

A mi időnkben még nem volt az őrhelyeken fűtés.

az őrtornyokba pedig óránként csak 10 percre volt szabad felmenni vagy őrbódéba beállni.

A maradék 1 óra 50 percben sétálni kellett az őr útvonalon.

Ellenőrizték és büntették aki nem úgy tett.

A laktanyából még esőben indultunk riadóval a Billegébe, érkezés már hóviharban, két nap múlva lefújva az egész, mert az egész északi parton minden távírópózna kidőlt, és menni kellett segíteni. Ha jól emlékszem, tán jan. 30 vagy 31. volt.

Majd akkor válik demagóggá, ha a miniszterelmnöknek 61 éves testőrei lesznek, te meg elfogadod, hogy a rokonod égő 10. emeleti lakásába a 60 éves tűzoltó - hát istenkém - a 35 kilós teherrel kicsit lassabban érkezik, mint a fiatalabb. Ha emiatt bennég, hát így járt.

Azért a 80-81-es évforduló sem volt semmi TAPOLCÁN .

Ha jól emlékszem még a vonatok sem közlekedtek. A szilvesztelre haza engedettek nem tudtak vissza jönni ök jártak jól !?

Nálunk is volt a toronyban fütés hál istennek én ugy birtam ki hogy rá ültem az eletromos radiátorra...Meg a B..fhdny által kötelezővé tett ugynevezett TUNDRA-bugyi-ra. "65-mintáju?? vatta alsó ki emlékszik még rá.

Ha jól tudom te is ott voltál.

Ez kicsit demagóg, bár van benen igazság. A kulcsa a magasabb bérezés lenne.

Na én másnap - hétfőn - reggel léptem szoliba. Begyalogoltam a metróig, a Deák térre így nem volt gond bemenni.

Felmentem a Küzponti Ügyeletre, kiadták az aznapi első és utolsó helyszínemet. Kikorcsolyáztunk a Liliom utcába az irodabetörésre, aztán arra a szolira vége is volt a melónak. A következő napokba se voltak központi hatáskörös betörések Bp.-n, egy-két pincefeltörés meg ilyen apróságok, de azt a kerületek csinálták.

Aztán egy heti láblógatás után, vasárnap reggel berendeltek, mert szombaton felfedezték a Batthyány kripta feltörését.

Onnantól kezdve májusig egy perc megállásunk se volt, akkor fogtuk meg az elkövetőket.

Érdekes, hogy szinte percre pontosan jönnek elő az emlékek...

Elloptam.

...................:-))

Az előző éjjel az életes szemlebizottság nem tudott felmenni a fogaskerekű halálos balesetéhez, a honvédség adott valami harcjárművet, azzal mentek.

Az a harcjármű az egyik járőröm UAZ-a volt. De azt se kérte senki, mikor a Kapi út feletti őrség ellenőrzéséből jöttem visszafelé, a fogaskerekű végállomásánál láttam egy csomó kéklámpás Zsigulit, és megálltam kiváncsiságból. Vmi ezredes mesélte el - ott toporgott vagy 20 rendőr a lezúgott fogaskerekű mellett -, hogy nem tudják a sebesülteket sem menteni, mert se mentő, se semmi nem tud fölmenni. Na akkor hoci -nesze alapon kocsit cseréltünk, engem egy Zsiga visszavitt a Petőfibe, az UAZ meg egész éjjel ott mentett.

Nem kell messze menni!

Csak meg kell kérdezni a repülőtereket, hogy Ők miként csinálták. Ha jól emlékszem, egyik sem zárt be. Kérjenek tőlük tanácsot, nem szégyen! 

Mit nem értesz?

Az utolsó T72-esek üzemideje 2010-ben lejárt.

Hát mindenki azt szid, amije van, bár emlékezetem szerint mi nem nagyon szidtuk az ezerkettes zsigulikat.

Egyégként pont a múltkor mutattam meg a mostani kollégáimnak az ügyintéző gk. vezetésére jogosító engedélyemet, melybe a rendszerváltákor bepecsételték (külön elméleti és gyakorlati vizsga után): "Nyugati gyártmányú gépkocsit vezethet."

Féltett kordokumentum.

Akkor kérdeztük, hogy ezeket a Golfokat, Escortokat nem úgy kell vezetni, mint a Zsigulit?

A héten beszélgettem mostani aktív kollégáiddal.

Szidják mint a bokrót az új Astráikat.

Egyben irigylik a különböző nyomozó csoportoknak szintén újonnan beszerzett VW Caddy kocsikat..................:-)))

http://hvg.hu/itthon/20130315_Foto_lanctalpassal_mennek_haza_a_Tescotol#utm_source=hirkereso&utm_medium=listing&utm_campaign=hirkereso_2013_3_15

Én voltam 13-án a budapesti két betörési szemlebizottságból az egyik vezetője. Budapesten aznap összesen két betörés történt, egy iroda, meg egy óvoda.

Az előző éjjel az életes szemlebizottság nem tudott felmenni a fogaskerekű halálos balesetéhez, a honvédség adott valami harcjárművet, azzal mentek.

Az egész BRFK-n egy garnitúra hólánc volt, az is a Főkapitány 1600-as Ladájához!

Szerintem most sincs sokkal több a csíkos autókhoz.