Keresés

csak egyparat rakok fell,nem tudom hogy ok a kepeket ide felrakni......

egypar kep a canadai railway sorozatokbol.ezek a kepek a 85-90-es evekbol vannak,mindenfele canadabol....enjoy.....

a korai 90 evekbol vannak a kepek.....

kitoroltek a nikkemet,most ez van.....hogy tetszenek a kepek.....

a mult nyaron,azt hiszem...

Mikor készítette ezeket a képeket?

"Vasúti kézijelzések"

Az ISzI (orosz Jelzési Utasítás) elég tömör, szerintem te is meg tudod csinálni, fordítási munka az egész, a kézijelzéses részeket a képek alapján is megtalálod. Kéred a hatályos (2012-től érvényes) változatot? :)

hm

Korábban is akartam írni, csak elfelejtettem.

>Az egyes jelzőtípusok, lámpafejes, searchlight, Color position light, Position light,  Trilight [ismertetése], ...

A Norfolk Southern (NS) hivatalos kérvényt nyújtott be a Federal Railroad Administration-höz (FRA), hogy módosíthassa a jelzési rendszerét Harrisburg és Pittsburgh között, Philadelphiában (a néhai Pennsy híres vonalán). A vasúttársaság kérte, hogy megszüntethesse a pálya menti jelzőket és helyettük a vezetőállás jelzőre hagyatkozhasson.

Akkor érdemes? :-)

Éljen!

Big Jake feltámadt!

>legyenek külön-külön amcsi, angol magyar részletes.

Aha, ilyesmi. Most hajlok arra, hogy pl. a "Vasúti kézijelzések" szócikkben lesz magyar, brit, amerikai (meg orosz, ha hmsoft segít :-)  ).

Szia!

Nem akartam nyelvészkedni,csak így rövidebben tudtam leírni a becenevet. Bocsika.

Szerintem legyen egy nemzetközi ami álltalánosságokban összefoglalja a dolgokat és legyenek külön-külön Amcsi, angol magyar részletes.

Dillemmám van, mit szóltok hozzá?

Vasúti lexikon-féle készítésébe fogok. Milyen lenne jobb: egy magyar, egy brit, egy amerikai, vagy nemzetközi? Még nem döntöttem el.

>A legjobb tényleg ez lenne, de ez elég nagy meló.

Az gyakorlatilag egy társaság Rule bookjának a lefordítása lenne. Olyat meg nem szoktam tenni.

Épp olvasom az OFF Great Western Signallingot. Ne tudd meg...

>A harmadik dimenzió a vasúttársaságokat mutatná, ...

A negyedik dimenzió meg a nagy léptékű idő. Baltimore & Ohio, "clear", 1860-as évektől: high ball :-)

Köszönöm az észrevételeket!

>de ha oda írnád mellé, hogy szabad közepes (med) sebességgel, ...

Gondolkodtam rajta, aztán nem írtam oda. Nem baj, ha egy amerikai vasút iránt érdeklődő olvassa az angol elnevezést. Aki meg nem tudja lefordítani...

>Mikor és miért jelennek meg ezek (váltó sebessége, következő jelző távolsága, stb) ...

Az amerikai vasutak jelzésrendszere ismeretének több szintje van. Egyik: "Az olyan bonyolult, hogy nem érti senki!" :-)

Meg: "Az oktatóm mondta, hogy náluk, ha egy vörös van, akkor 'lassan meg kéne állni!', ha kettő, akkor 'most már lassan tényleg meg kéne állni!', és ha három, akkor 'na mostmár gyorsan meg kéne állni!' Jót röhögtem rajta!"

Meg van olyan tudásszint, amivel meg lehet tervezni egy vasúti hálózat jelzésrendszerét. Magam egy köztes szintet lőttem be, amit, ha egy érdeklődő végigolvas, jól tud értelmezni egy vasúti képet vagy egy amerikai modell terepasztalt.

De ha meg akarsz írni egy sokkal mélyebben szakmait, örömmel közzéteszem!

>Az egyes jelzőtípusok, lámpafejes, searchlight ...

Olyan is lesz, ahogy sorban találok hozzájuk jó képet, mert úgy könnyebb megtanulni :-)

És: látod, te sem keresőfényes jelzőt írtál :-)

Sok a szenszalitto teherkocsik szama ezen a vonalon.....ahogy lehet latni....tobbet majd kesobb....

Fent a Hegyekben....

Sziasztok,,,gondoltam berakok egypar kepet nektek,van egy ismerosom,aki elment vonatozni,Pennsylvaniaban,es vett le jo kepeket ime egypar...Harrisburg Varosbol,Pittsburg Varosaig....

A legjobb tényleg ez lenne, de ez elég nagy meló.

Mégis úgy gondolom, hogy a legtöbb magyar vasútszerető embernek mégis az ismert (MÁV/OSZZSD)jelzések alapján lenne könnyebb megismerni/megérteni az USA jelzéseket.

Persze nem minden jelzést lehet átváltani, de azért a legtöbbet igen.