Keresés

:-))...fúú vazee .:-)

Eltűnt egy ideje.... valahogy majdnem egybe esik a Házasodna a gazda című műsorral... :-))

Csak nem serénykedik ott a kulisszák mögött, szakmai tanácsadóként.... :D

Én tudom kit kellett volna nevezni a műsorba. Szemit, a szürke herceget.... :D

A doktorúr nagyon elpártolt innen. Másik fórumon nyomja mostanában... Vagy lehet forgat a Házasodna a gazda cimű műsorral. :))) Az Ő városából is van induló. :)

Úgy tudom, hogy igen.

Valószínű.

82.1 az már 200-as? Mert ha igen, Akácdoktor vigyázzon mit cselekszik. :-))

3 év, pff. Na jó Mtz-nél ez már rekord. :D

Tényleg nincs rajta alsó húzó.:-)

Pedig hasznos kellék néha.

Az 550-esed 160báros rendszerű tuti. A miénk 87évjáratú és azis 160báros. 82.1 ezek után nőtt meg a nyomás 200bárra tudtommal.

Azért nem ereszt mert jó munkát csináltál. Nekünk is 3évet bírt ki... :)

Akkor 140-es a kisfülkés 80-asok volta és opció a 160 bár.

Veszek egy nyomásmérőt 200 bárig skálázva és egyszer megmérem az 550-est.

A szivattyúja még eredeti, de jól bírja. 4 méteres vetőgépet tele, kb 5q mag belefér, emelgette szépen órák múlva is.

Egy dolog elég érdekes számomra, miután megvettem, felújítottam a munkahengert.

Még mindig száraz 1,5 év után. A másikon pár hónapot bírt egy ilyen felújítás... igaz ott kopottabb a szerkezet.

Lehetséges. A régi kisfülkés 50-esek 100báros rendszerüek voltak tudtommal. Ezért is volt tartós...

A vezérlőtömböt ugyanúgy padon kellene kalibrálni mint az adagolókat. 

Elméletben tovább bírná. De olyan tartós biztos nem lesz mint a békebeli szivattyúk. :)

A 160-as rendszerekben, lehet hogy 140-nél löki a kart üresbe. Viszont ezt a visszalökési nyomást is lehet állítani.

A 140 nekem az 50-es Mtz papirosokból rémlik, amit még te küldtél régebben. Viszont korai kisfülkés 80-asoknál is olvastam 140 bárt. Opcióba 160-at. (barnafedeles katalógus)

Ahha, értem már. ;-)

Ezek a félig szögletes, félig ovál "újfajta" 200 báros szivattyúk közül rakna az ember egyet fel, egy régi 140-16 0 báros rendszerre, tovább bírná a 160-as helyén, vagy tényleg ennyire nem ütik meg a mércét az új "kacatok"?

140bár amit emlitettél az nem az a nyomás ami a kart visszalöki semleges helyzetbe? 160bárnál meg nyit a biztonsági szelep és elereszti a nyomást a tartály felé. 

Nekünk még eredeti tömb van a gépen és a nyomáshoz nem volt piszkálva órával mértem mindenhol 160bárt mutatott. 

Az első és az utolsó kivételével mind 200báros. 

A képről a 80-as áteresztőképességű tömb van fent neki.

160báros szívattyúk:

http://webshop.keletagro.hu/ns-32-szivattyu-80-as-hydrosila_id4137

http://webshop.keletagro.hu/ns-32-szivattyu-80-as-uj-tipus_id1266

http://webshop.keletagro.hu/ns-32-szivattyu-80-as-uj-tipus-rovid-m-3_id1267

200báros szivattyúk:

http://webshop.keletagro.hu/ns-32-szivattyu-80-as-uj-tipus-d-4_id3191

http://webshop.keletagro.hu/ns-32-szivattyu-80-as-uj-tipus-m-4_id7049

Sokan ezt keverik össze és egyből hasad a szivattyú. Az újabb mtz-ékbe a veztömb 200bárra van már állítva (ezért is folyik jobban belőle az olaj) bedöglik a szivattyúja (sajnos ezis hamar bekövetkezik-szar minőség miatt) vesznek egy másik 80-as szivattyút az pedig 160bárra van tervezve beépítik és csodálkoznak miért nyílt szét egy idő után. 

Ha egy mtz-ébe hidraulika szivattyú cserélve van nem elég az, hogy ns32-es szivattyút kérek hanem a többi betüjelzést is le kell olvasni.

Szabi, ezek már nem a 31,7 literes változatok szerintem.:

ns-32 szivattyú 80-as új típus

http://webshop.keletagro.hu/ns-32-szivattyu-80-as-uj-tipus-d-4_id3191

http://webshop.keletagro.hu/ns-32-szivattyu-80-as-uj-tipus-m-4_id7049

http://webshop.keletagro.hu/ns-32-szivattyu-80-as-uj-tipus-rovid-m-3_id1267

Az első kivételével ezek mind a 200 báros változatok?

Az első részt a hydrosiláról már beazonosítottam tegnap, de a "D4"-et nem tudtam hogy létezik.

Habinál, D4-es csak egy van. D4

NS 50-el vigyázni kell ám már. Névleges fordulaton majdnem eléri a vezértömb maximáis átfolyási képességét. Feltéve ha R-80-as a tömb. R-70-essel már erősen melegedne biztos...

Reggel hidegen bekapcsolod a csonkázót akkor menetközben emeli a rakodót is?

"Igen, az ilyen többfunciós oljnak csúfolják"

Ez jó az mtz-ébe is hidraulika olajnak. Sokan használják mtz-ébe, mert a nyugati gépbe már ilyen olaj van és a nyugati gép mellé kell az mtz. Az mtz-ére is fel van akasztva hidraulikus gépek úgy mint a nyugatira és az olajösszekeveredés miatt használják ugyanazt. 

NS-32-A3

32- cm3 jelent

A-kialakítást

3- 160bárt jelent

még szokott 2 betüjelzés lenni a 3-as után ha L található akkor bal forgásírányú, meg az utolsó betű szokott az éghajlat lenni. 

NS-32 D4 itt a 4-es jelenti a 200bárt.

"Végülis ha kikapcsolom a csonkázót megemeli, csak menet közben szarakodik. 

Szebb munkát csinál gyorsabb fordulaton ezért szeretnék rajta emelni."

Ha tegnap is ezt írod akkor nincs félreértés. Mi azt hittük, hogy 1 óra munka után egyáltalán nincs hidraulikád....

Akkor rakj bele egy NS50-es szivattyút kezdetnek. A hidromotor is a liter/perctől gyorsúl. Azon is átfolyik az olaj. A nyomástól (bár) a nyomatéka növekedik. 

http://webshop.keletagro.hu/ns-50-szivattyu-lapos-jobb-dt_id1273

Ezzel az elméleti szállított mennyiség padlógázon 70liter/p körül lesz a 45liter/p helyett. Itt már figyelni kell a melegedésre is. 

Tegnap írtam neked, hogy azért nem emel, már egy óra munka után, mert fől az olaj. :-)

Ezt viszont nem tudom. De az NS50-esekre 110liter körül írnak.... viszont 1400-al meghajtva 65-70 liter között járnak. :-)

Amúgy passz, egyet sem fogtam a kezembe, de ha legközelebb megyek a habishoz, akkor kipakoltatom vele az összeset. Had dolgozzon már egy kicsit. :-)

Ha a leszabályozási nyomás 200 bárra van állítva, akkor az új Mtz-ken milyen szivattyú van?

Mert ezek a 160-asok már kinyílanak szerintem.... :-))

Igen, az ilyen többfunciós oljnak csúfolják

Végülis ha kikapcsolom a csonkázót megemeli, csak menet közben szarakodik. 

Szebb munkát csinál gyorsabb fordulaton ezért szeretnék rajta emelni. 

Jó, de 120liter 11hidromotor, akkor már nem is olyan sok az a 120liter, majdogynem 10liter/hidromotor! Olajhűtő van benne az kb 60x40cm! Lehett hogy ez lene a megoldás bedobni az mtz elejébe 1 olajhűtőt?

32cm3-es a Habis szivattyú is ugyanannyival van meghajtva biztos, hogy nem tud 71,5litert. Kivéve ha NS50-es szivattyú van átcimkézve. :)))

Az utolsó mondatra a válasz az ujabb mtz-ék már 200bárra vannak állítva. 

"És ha raknék bele ATF automataváltó olajat?" Olyat rakj ami a Deutzba van tudtommal az hajtóműolaj és hidraulika olaj egyben.

"Szüretelőkombájnokba azt rak a francia, és azok bírják egész nap 120literrel, úgy hogy van rajta 4hiró a hjtás, plussz 7a szedőrésznél."  Az olajhűtőket kihagytad. :)

Kerek szivattyúval is ugyanennyi lenne a nyomás. A nyomást állítani a vezérlőtömbön lehet. 

De neked a fő gondod a melegedés nem?

Akkor végül ki kéne cserélnem a kerek szivíttyúra mert nagyobb nyomást tudna, és gyorsabban forogna a cucc, viszont hamarabb melegszik az olaj.

És ha raknék bele ATF automataváltó olajat? Szüretelőkombájnokba azt rak a francia, és azok bírják egész nap 120literrel, úgy hogy van rajta 4hiró a hjtás, plussz 7a szedőrésznél. Bár olyan finom olaj lehet mire kiérnék kiszivárogna belőle:))

Én is erre akarok kilyukadni tegnap óta, hogy egyforma... :-)

"nincs két egyforma NS32" Hát ez az Mtz-re is nagyon igaz, mint tudjuk... :-)

Függ a mm. Hát igen, az orosz illesztések.... :-)

Az utolsó mondatodra nem tudom a választ. Hydrosila

Tegnap Józsi linkelt egy "80-as" ovál szivattyút a habinál... Arra azt írja 77,5 l/p. Szivattyú

Ki gyártja ezeket? valami adat kellene...

"Akkor most abban kiegyezhetünk, hogy egyformát tud a kettő az Mtz-n? :-)" Ezt mondom reggel óta. :)

Nehéz dolgokhoz kell a nyomás is meg liter is. Igen elméletben egyformán kellene emelnie, viszont nincs két egyforma NS32-es szivattyú :) A fogaskerék és a szivattyúház közötti távolság is sokát számít a szállításban és itt nem mm-be gondolkodok hanem tizedmiliméterbe, a ruszki meg nem a tizedmiliméterről a hires. :)

A kerek az nagyobb nyomású(200bár) rendszerbe is jó tudtommal.