Feleségem ultimátumot adott nekem, hogyha most már nem építek azonnal-de-rögtön egy terepasztalt mert nagyon óhajtana villanyvasutazni (amiért mellesleg egy jó ideje nyúz már) akkor rettenetes dolgok fognak történni, amiket én nem óhajtottam megtudni, hogy micsodák, inkább építettem egyet.:-) Szeretném ha ez egy olyan topik lenne, ahol képes beszámolókkal, építési leírásokkal, ötletekkel, trükkökkel ismertetnénk meg egymást és jómagam szívesen olvasnék, néznék meg hasonló építési leírásokat mint amibe én fogtam.
Igen, pontosan. Amikor az ember eljut oda, hogy már egy viszonylag nagyméretű, végleges pályát épít, akkor nem biztonságos.
Nekem néhány év múlva, teljesen normális hőmérsékletű és légnedvességű lakószobában elkezdett felpuhulni és bocs a gusztustalan kifejezésért, teljesen takonyszerűvé vált, a teljes pályát fel kellet szednem és a síneket meg kellett tisztítani a nyúlós, ragacsos anyagtól. Hát ezt nem kivánom senkinek.
Kérdezd meg ms bakter mestert, aki kilométerszámra (:-) használta a Nochot, nála romlik-e az állaga a szivacsnak?
Magam csak úgy kétszer másfél méteres hosszon használtam fel (amolyan fotóháttérnek készült dioráma-paródián), két éve. A széles Tillig talpfaméretet felvette, más baj nem volt vele, amikor visszabontottam és újra felhasználtam, immáron terepasztalra.
A hagyományos szivacs, amiből valószínüleg a régi Noch ágyazat is készült, polyuretán (PUR) habból készül. A pur hab valóban érzékeny az UV fényre elég gyorsan öregszik. Ezzel szemben a PE hab igen stabil anyag. Gondolom a Noch azért a visszajelzések alapján módosította az alapanyagot.
A legyártot fáimra, még nem igazán sikerült lombot gyártanom. De hát anyi a lombos fa, gondoltam készítek egy régi, öreg, odvasfát és hogy legyen rajta valami, gondoltam teszek rá taplót.
Egyébként az ötletet, egy kiszáradóban lévő platánfa adta.
A négyes képhez:a múltkor pont erre kérdeztem rá , igy már egészen másképp néz ki,hogy megvan a tartók alátámasztása.(A berugás nem rossz ötlet de sajnos az is egyre több pénzbe kerül)Üdv Zsolt
Biztosan nem jól keresek, de erről a NOCH mössmer féle szivacs ágyól volt itt már szó (sínprofil belemélyed nagyon szépen)? (biztosan, csak nem lelem)
Tényleg ennyire rossz?
Azért kérdezem, mert aki kicsit fel szeretné dobni a zöld lapra ideigelenesen lecsavarozott sínjeit, annak talán ideális, hiszen még minidg olcsóbban jön ki, mint a roco geoline új sín, főleg, ha van neki régi sínje.
Magyarán hosszútávra nem ajánott?
Szétesik, vagy porlad? (gondolom a napfénye nem segíti az időtállását).
Azért kérdezem, mert láttam többek terepasztalánál ilyen termék használatát. Ha ők ennyit szöszmötölnek vele, talán egy ideiglenes pályához még ideális is...
Magyarországon eddig nem forgalmazott, minőségi gyártók termékeivel bővül a Flexmodell webáruház kínálata.
Az eddigi ESU, Viessmann kínálat mellett nemrég megjelent a német Silhouette márka, mely kiváló minőségű növényzetet készít az igényes modellezők számára.
Mindemellett pedig napokon belül programkínálatunk részét képezi a cseh Polak, valamint szintén cseh Model-Scene változatos és részletgazdag termékei is!
Igény esetén további információkkal állunk minden kedves érdeklődő rendelkezésére!
Ezek szerint félreértettelek, nem önálló diorámákt akarsz készíteni, hanem az egyes tereprészeket külön-külön kivánod elkészíteni és azokat azután az asztal megfelelő helyére fektetni. Ebben az esetben elegendő egy 3mm-es rétegelt lemez is, az asztal a meghajlást megakadályozza.
Még holdbéli a táj, vagy inkább egy Salvador Dali képre hasonlít. Azóta az ágyazat már épül.
Mecsek kapu kicsit újragondolva, a toronyból lehet feljutni a fenti teraszra, ahonnan egy túristaút indul falépcsővel fel a hegyre.
Noch kapu, most nem volt kedven ennyit faragni.
A hidat kicsit átdolgoztam (egy barátom tanácsára), tartó támfalakat kapott és ezért a szelemen fákat kijjebb kellett raknom. Szóval kicsit szétbombáztam, de túlélte.
Az ötletem, hogy sziklába van bevésve, hülyeségnek bizonyult.
Dioráma alapot rétegelt lemezből (5mm) készíthetsz, de okvetlenül meg kell merevíteni meghajlás ellen mind a négy oldalán és esetleg (nagyságától függően) néhány helyen kereszt irányban is, alá erősített "tetőléccel.
