Keresés

Részletes keresés

adingos Creative Commons License 2011.11.06 0 0 2993

Nekem lenne egy komplett szerkezetem, igaz kissé viseletes, de működik.

Előzmény: AlhambraGabika (2991)
Machello Creative Commons License 2011.11.06 0 0 2992

Üdv!

Ez vagy nem Briggs, vagy valami régebbi verzió 92 előtti, mert nekem is van, volt vízszintes Briggsem de annak nem megszakítós a gyújtása.

Milyen motor ez?

Előzmény: Észtraktor (2988)
AlhambraGabika Creative Commons License 2011.11.06 0 0 2991

Tiszteletem Mindenkinek!

 

Robi 151 ujjitgatok fel a télen, saját részre és érdeklődnék pár dolog iránt !

 

-Javitási utmutató.(borsga@gmail.com)

-Komplett berántó egységet keresek.

-keréksulyok gyári kerékbe.

-eke megoldások.

 

Előre is köszönöm mindenkinek!

 

 

A karburátorom egy AMAL tipus mint a képen és van egy kis maszek rajta hideginditásnál "játszik szerepet de kérdezném eredetileg ez hogy néz ki illetve mi a müködése,mi müködteti mert ha hidegen ráforditom teljesen nagyon felpörög vissza kell fogni a gépet ,melegen nem kéri nyitott állapotban van .

 

 

 

 

 

Előre is köszönöm!

 

Üdv:Gábor

adingos Creative Commons License 2011.11.06 0 0 2990

Sziasztok, Franciából!!!

 

Bocs a kései válaszért, de csak most találtam élő netet. 

 

A tank ügyében légyszi dobj egy sms-t ide 06 20 3262897 ez az enyém, éjjel nappal elérhető. Köszi előre is.

Előzmény: baka38 (2982)
Észtraktor Creative Commons License 2011.11.05 0 0 2989

hali Machello...

                        .

                        .

                        .

                        .

                        .

                  .     .    .

                   .    .   .

                    .   .  .

                     .  . .

                      . . .

                       ...

                        .

 

 

 

 

Észtraktor Creative Commons License 2011.11.05 0 0 2988

igen ez ennek a gépnek a gyujtása

Machello Creative Commons License 2011.11.05 0 0 2987

Bocsi! Neked küldtem el.

Előzmény: babszis28 (2979)
Machello Creative Commons License 2011.11.05 0 0 2986

Elküldtem.

Előzmény: baka38 (2982)
Machello Creative Commons License 2011.11.05 0 0 2985

Valaki felismeri ezt?

 

Előzmény: Machello (2984)
Machello Creative Commons License 2011.11.05 0 0 2984

Itt pedig a karbi:

 

 

Előzmény: robi151éltető (2981)
Machello Creative Commons License 2011.11.05 0 0 2983

Üdv mindenkinek!

Itt vannak a képek Józsibá. A külső nincs rossz bőrben, bár már nem mai darab, de megpróbálok bszerezni két tartalék külsőt még a héten.

 

 

 

Előzmény: robi151éltető (2981)
baka38 Creative Commons License 2011.11.05 0 0 2982

Üdv. Mindenkinek!

 

Szia Adingos Koma!

 Lemezem az nincs viszont van egy fekete müanyag tankom, ha jol tudom eddig is 151-esen volt.

Előzmény: adingos (2944)
robi151éltető Creative Commons License 2011.11.04 0 0 2981

a jővő héten térjün vissza a kerékre jó?

Előzmény: Machello (2980)
Machello Creative Commons License 2011.11.04 0 0 2980

Sajnos továbbra is fényképező akksi gondom van, elemet meg elfelejtettem venni. De itt van pár tavaszi kép azóta sem használtam a kereket, a felfogatásából azóta már körmöskerék lett.

 

Előzmény: robi151éltető (2975)
babszis28 Creative Commons License 2011.11.04 0 0 2979

Üdv márkatársak! Nincs valakinek valamilyen könyve ( használati útmutató, javítási kézikönyv, alkatrész katalógus, stb.) 151-eshez?? Elektronikus formában kéne!!! Köszönöm előre is!!

Machello Creative Commons License 2011.11.04 0 0 2978

Jól látható, hogy a Ducati gyújtásos forgattyúsházon öt tekercsnek van hely a régebbin pedig csak négynek.

 

Tapasztalatból mondom, hogy ha a Ducati gyújtótekercs rozsdás, egérrágott, nyavaja-evett, akkor sem kell kidobni, mert nagy valószínűséggel még működik. A most életre keltett motoromon is egy agyig rozsdás vasmagú Ducati van rajta, és kitűnően működik.

 

Elnézést, hogy a szerelés összes folyamata nem került fotózásra, de kifeküdt a fényképezőm akksija, és fel sem tudtam tölteni. Ha legközelebb nekilátok egy újabb motornak ígérem, hogy minden mozzanat dokumentálva lesz.

Előzmény: Machello (2977)
Machello Creative Commons License 2011.11.04 0 0 2977

Itt pedig a különbség a régebbi és az újabb forgattyúsház felső része között:

a régebbi:

 

az újabb, Ducati gyújtással:

Előzmény: Machello (2976)
Machello Creative Commons License 2011.11.04 0 0 2976

Üdv mindenkienk!

Itt vannak a hét elején ígért képek a 151-es motor szerelésről.

 

robi151éltető Creative Commons License 2011.11.04 0 0 2975

1-2 képet tegyél már fel a kerekekről ide,20-után majd jövök.

Előzmény: Machello (2967)
robi151éltető Creative Commons License 2011.11.04 0 0 2974

Üdv 151-es barátaim,kellene nekem 2db 12-es kispolszki kerék gumiabroncsal a középen  furatos féle,a gyári utánfutómra.ha valaki belebotlana Pl.bontóban,szóljon itt,vagy ha van valakinek éppen.köszönöm.

Előzmény: D109 (2973)
D109 Creative Commons License 2011.11.03 0 0 2973

a jó traktorost körül zsongják a nők, mint ahogy ez a képen is látszik! ;)

(gyöngyszem a netről)

wrricsi01 Creative Commons License 2011.11.03 0 0 2972

ha jól olvastam, sima kézi pumpával fujattad ki a fúvókákat. sűrített levegővel kellene megpróbálni, mert azzal nagyobb nyomást lehet elérni. esetleg még a tartály zárósapkájának a szellőzőnyílása van eltömődve, vagy tüzelőanyag vezeték tömítetlen, vagy az úszó akad, ezért lehet, hogy nem kap annyi üzemanyagot, csak szivatóval.

Előzmény: Fodi_Sasa (2971)
Fodi_Sasa Creative Commons License 2011.11.03 0 0 2971

A szívató tengelye tized millimétereket mozog jobbra és balra. (tengely irányba)

Fel, le, előre, hátra nem mozdul.

A pillangó szelep nem mozdul egyik irányba sem, teljesen patent.

A gázkar, és a bowden nem szorul!

Előzmény: Machello (2967)
adingos Creative Commons License 2011.11.03 0 0 2970

Sziasztok, Jóestét mindenkinek.

wrricsi01 Creative Commons License 2011.11.03 0 0 2969

Jó estét mindenkinek!már

próbálgatom a gépet a kertben:), de nekem a kis robikapákhoz való ekém van, és azt barkácsoltam fel a 151-esre, de természetesen nem ért le, mert sokkal magasabb, de leküzdöttem ezt az akadályt, a következő probléma az volt, hogy egyszerűen nem tudtam beállítani az ekét a géphez, sikerült úgy beállítanom nagyjából az ekét, hogy kihúzzam vele az első sort, az előző nyomba belevezettem a kereket, de a második sornál túl messze került az eke az első sortól. állítottam a kerekeken, eggyel beljebb raktam, de még így is messze van. valakinek lenne valami javaslata, hogy hogyan lehetne megoldani ezt a problémát, vagy mindenképpen kellene szerválni egy rá való ekét, és az milyen fajta?

abodi72 Creative Commons License 2011.11.03 0 0 2968

Ha a gázkar nem reagál akkor meg kell probálni kézzel mozgatni a gázkart ,lehet valamilyen bowden gond is ,amitől nem mozgatja a kart

nekem is megcsinálta (leragadt a bowden és nem huzta a kart )

lehet egy ilyen banális dolog is,

Előzmény: Machello (2967)
Machello Creative Commons License 2011.11.03 0 0 2967

Üdv mindenkinek!

Nézd meg, hogy a szivató és a pillangószelep tengelye nem-e kotyog valamilyen irányba. A fél szivatós alapjárat arra utal, hogy fals levegőt szív valahol. Általában a két szelep tengelye szokott kikopni.

Előzmény: Fodi_Sasa (2965)
Észtraktor Creative Commons License 2011.11.03 0 0 2966

Ha tudtam !? szivessen!

Fodi_Sasa Creative Commons License 2011.11.03 0 0 2965

A rugó megvan, csak nem látszik a képen!

Hétvégén megyek a telekre, akkor kipróbálom a teflonszalagos megoldást!

Azokat a kis lyukakat átfújtam pumpával, de nem tudom menyire tiszta, mert nem látok bele.

Jövő héten jelentkezek, hogy mit sikerült csinálunk. :-)

Köszönöm az eddigi segítséget!!!

 

Előzmény: Észtraktor (2963)
Észtraktor Creative Commons License 2011.11.03 0 0 2964

Azok a furatok szellőztetik a karburátor uszó házat ! azoknak tisztának és átjárhatonak kell lenniük:

Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!