Nem a szintetikusokra gondoltam... Némelyik hagyományos, de adalékokkal feljavított ásványi olaj talán jobb mint a szintetikus olajok. Én is 15W-40 használok, Mobil Super M vagy az új nevén Mobil Super 1000x1 -et.
A súrlódáscsökkentéssel az olaj gyárilag megállapított tulajdonságaira gondoltam:
Pl. a fent említett olajnak:
Jellemzők Előnyök
Jó oxidációs és termikus stabilitás Csökkenti a lerakódásokat és a káros iszapképződést a motor forró részein
Súrlódáscsökkentő és kopásgátló hatás Csökkenti a kopást, ezáltal a karbantartási költségeket is
Tisztító hatású összetevők Meghosszabbítják a motor élettartamát, megbízhatüzemmenetet biztosítanak ó
Magas viszkozitás-index és nyírásstabilitás Kiváló kenést biztosít mind alacsony, mind magas hőmérsékleten. Kitűnő védelmet biztosít mind alacsony, mind magas hőmérsékleten erős igénybevétel esetén is
Amúgy meg, nem reklámozni akartam ezzel, csak hogy érthetőbb legyen mire gondoltam:)
Mellesleg már több mint 10 éve Mobilt kap a motor, ...tegnap léptem túl a 393ezer km-t.
Helló! Szeretnék kérni egy kis segítséget! Ha valakinek volna esetleg szerviz leírás és javítási kézikönyv skoda felicia pick-up-hoz vagy legalábis az 1.3-as motorhoz PDF formátumban legyen kedves elküldeni nekem mail-ben! Köszi mindenkinek! Mail cím: lados.g@freemail.hu
Visszanéztem a fórumot, és ott a gólyalábra írták, hogy a rugótányér 2cm-rel lejebb van, de ez csak PATRON, ami a gólyalábba megy. Az talán megegyezik, de jó volna ha valaki erről megerősítene.
Ez egy felújító szett. Nem drága, én is rendeltem, kicsréltem, faxa lett minden. Nem lötyög, könnyen kezelhető. Szerintem megéri. Az eladó korrekt. Megvan a száma is ha kell.
továbbra is eladó 4db 15ös felni gumival Angyalföldön. de törzskommentelőknek el is vihetem valameddig kocsival, ha az nagyon kiesik. 40 pénzre gondoltam. nagyobb képek, kontakt, alku: hatjamodels@gmail.com vagy ráfizetéssel csere is mehet lemezfelnire + nyári gumi, vagy 4db gyárival egyező méretű nyári gumira felni nélkül.
már több alkalommal volt röngenrajz felrakva a váltó rdazatról,próbáld meg a keresővel visszakeresni. Rengeteg lityegő-lötyögő alkatrészből ál, nem tudni mi édekelne. üdv.
Nem 100%, de úgy emlékszem hogy itt a fórumon írta valaki, - talán Hubo volt, de nem biztos- hogy bele lehet tenni a favoritot is, csak úgy magasbb lesz autó.
Igazából arról volt szó, hogy valaki erdei utakon használta a felit és azt kérdezte, hogyan lehetne megemelni egy kicsit a magasságát...
Heló mindenkinek a fogyasztással kapcsolatban:az enyém még nem evett 6.3 -nál kevesebbet az is lehet hogy ez a fogyasztás tipustól is függ : az enyém1.3 mpi 55kw -os és szerintem minden rendben van vele 5-éve van nálam és ez mindig enyit evett vagy inkább többet
5 litert nekem sem jött még ki soha. Jó időben, 5,5-5,6 liter, mínuszokban 5,8-6 liter normál használatnál átlag 90-es sebességnél. Igaz nekem egy számmal nagyobb kerekek vannak rajta 175/70 R13, ezért is több egy kicsivel a fogyasztása.
Jó guminyomás, viszonylag alacsony gördülési-ellenállású gumi, nem szoruló első fékek, na meg az is számít, hogy hány személyel közlekedsz.
Továbbá, jó minőségű (súrlódáscsökkentő hatású) motorolaj, jól beállított szelephézag, megfelelő gyertyák, jó vezérműlánc (ha nagyon csörög, 2-3 decivel többet eszik (saját tapasztalat) ), időnként benzinadalék vagy injektortisztító, tiszta levegőszűrő, és lényeges a jó termosztát!! 90 fok küröl legyen a vízhőfok.
Nna meg a vezetési stílus... És az sem mindegy milyen távolságokra használod.
Amúgy meg szerintem a 6,5 l télen, átlagos használatnál elfogadható.
Áruljátok már el,hogy az 5-6 liter,hogy jön ki? Én alig nyomom a gázt,kipróbáltam max 80-al nem huzatva stb.6.5 alatt soha nem evett normál használat mellett.Mitől függhet a dolog? Injektor? Beállítás?
Az előttem szólókat csak megerősíteni tudom. Megbízható, olcsó (ha Te szereled, mégolcsóbb).
Ha nem döntöttél még, akkor az erősebbeket keresd. Ha utazásra használnád, akkor megpakolva minden plusz LE jól jön. 1,6-ost nem nagyon lehet találni, de az 1,3-as 68 LE-s (55 Kw) ha jó állapotban van, kivisz a világból (nálam: másfél hét alatt 4000 km 5-6 liter közti fogyasztással). Dízeleket nem ismerem. Ha sok csomaggal számolsz akkor a kombi megéri, alíg drágább és rengeteg holmit elnyel (nálam: 4 felnőtt, két heti teljes nyaraló, túra és hegymászófelszerelését). Gyenge pontja a rozsda, főleg hátsó sárvédő a lökhárító vonalában, és az 5. ajtó a szélvédőkeretnél, és a hátső fekete díszléc alatt.
9 éve van nálam egy Feli 1.3 40KW, a legegyszerűbb, leggyengébb modell. Bár nem hajtom sokat, a típushibákról be tudok számolni.
1. Hátsó sárvédők és a hátsó ajtó korróziója. Megfogható, ha garazsírozott autót veszel. bele kell tenni a kerékjárati dobokta (cca 10 ezer a 4 db együtt). Ha mégis megeszi a rozsda, lehet kapni javító íveket (az 5. ajtóhoz is van, de festéssel együtt legalább 100k-ra számíts.)
2. termosztát: a gyári véges működésű, a lengyelt kell beletenni, azzal jó lesz. Max 5k pénz.
3. fesszabályozó: típushiba. Nálam mindig van 1 db a kesztyűtartóban, 2k pénz, és 2 perc a csere akár az út szélén. Ha nem cseréled időben megeheti az akkut, sőt a generátor is meghalhat.
4. fényszóró magasságállítás: senkinem sem működik, nem kell foglalkozni vele. Vizsgán átmegy e nélkül is.
5 . Fogyasztás: országúton 6, autópályán 130-nél 7, város 7-8. Nem kevés, ha sokat hajtasz, feltétlenül megéri a gáz beszerelése. Ethanol nem ajánlatos, nem igazán éri meg.
6. Megbízhatóság: szerintem jobb mint a FIAT-oké, rosszabb mint a Suzukié. Ha figyelsz rá, nem lehet gond vele.
7. Alkatrész: minden van, olcsón. Bontóban még olcsóbban. Egy sárvédő is mindössze 6-8 k , a motorháztető és az 5. ajtó a húzós, 50 k körül.
Nekem előtt 105-öm volt, ég és föld a két autó! Bár az ALU motorok rokonok. Érdekes, de ezzel nincs semmi gond.
Javaslom neked a hasznaltauto.hu-t és ott részletes keresés. Én most vettem június elején egy Skoda Felicia Magic 1.3 MPI motoros autot 50KW-os motorral.
Vételekor költöttem rá először olaj (Agip Formula LL Plus 10W40) és szűrőcsere (Levegő és Olaj). Nemsokkal utána volt egy generátor hibám az az túltöltés komplett generátor felújítás volt 11000 Huf most utoljára kiderült hogy nem működőik rendesen a termosztátom az össz. költség otthoni szerelése 8100Huf (Termosztát lengyel zégeres 4300Huf, Fagyálló alu 5l 3500 Huf, Ion cserélt víz 5l 300Huf).
Vettem még hozzá 4 lemezfelnit 4 téli gumit össz. 35000Huf.
Az autó 550000Huf-ba került 1 év műszaki 1999-es évjárat.
Eddig nagyon meg vagyok elégedve vele a fogyasztása is elfogadható nekem 100km/6l vegyesben.
A fékpedál jól keményedik, de igen, én is ettől féltem egyből. Mivel mindennap munkábajáráshoz használom a kocsit. Megvizsgáltam a foltot földön is, illetve benyúltam oda a kocsi alá és letöröltem, "szerencsére" csak víz. Azért holnap beszélek a szerelőmmel, nem szeretnék kellemetlen meglepetéseket útközben... De ha kondenzvíz csepeg, az is hiba, nem okés dolog. :(
a válto rudazat amin minden mozgó rész megkopik nekem a komplet cserével szünt meg a lötyögés
