Más viszont ad érte Glas, még többet is. Ötezerért lassan egy teljesen szimpla, noname, de működő régi zsebórawerket, ha megkapsz...
Vannak, akik kifejezetten a szerkezetért lelkesednek, és nekik meg egy minőségi kronométer werk, vagy éppen egy ehhez hasonló mívesebb antik ütős werk akár nagyobb élményt-örömöt is ad, mint egy komplett óra - mert bármikor kézbe vehetik, bekukkanthatnak a szerkezet rejtett zugaiba - a működtethetőség meg már eléggé másodlagos kérdés, ki hord manapság spindlis zsebórát..?.. (Már rajtam kívül, de én is csak szökőévenként egyszer...)
A jó minőségű és szép, működőképes régi zsebórawerkeknek igenis van értékük, az efféle komplikált daraboknak pedig egész jelentős. Börzén egy ilyen werkért simán kérnének egy százast - és nem esélytelen, hogy vevő is lenne rá.
A fotókból egyébként nem egyértelmű, de úgy tűnik, mint ha nem lennének meg a spirálgongok, amelyeket ütik a kalapácsok az időt. Ha azok valóban hiányoznak - akkor kerülendő a vétel, azokat pótolni elég kilátástalan. Ha megvannak, csak a képeken elbújtak a perem alatt, akkor tartom a korábbiakban írtakat.
Mondjuk akkor nagy hiba is volt részéről, hogy megvette... Olyan kocsit szabad csak megvenni, amit meg tud az ember másnap is venni rögtön újra, ha a balsors úgy hozza (magyarán nem dönti romba a költségvetést).
Napi használati tárgyra, ingóságra, pláne egy bármikor, pillanat alatt zéróra amortizálható autóra csak felelőtlen ember költ el annyit, hogy aztán ne tudja kiheverni a veszteséget.
A karcok miatti felháborodásodat teljesen megértem - abban viszont nem vagyok biztos, hogy a szerkezeti hibák folyamatos jelentkezése tényleg a szerviz hibája volt... Bizony előfordulnak "megátkozott" darabok, amelyeket soha nem lehet tökéletessé tenni, csak a csere segít rajtuk.
kb uez a sztorija egy barátomnak a planet oceanjával....kiábrándító. ráadásul, amit nem értek, hogy miért nem cserélnek azonnal. hihetetlen presztizs veszteség ez, főleg olyan cégeknél, ahol kiemelten sokat költenek marketingre. egy ilyen eset szerintem kimutathatóan rontja a reklámok hatékonyságát. és mibe kerülne a gyártóknak a valóban cikis hibás darabokat?
Nem az órától vártam a "csodát" hanem a szervíztől az óra árképzéséhez megfelelő hozzáállást, tehát egy kicsit több odafigyelést a munkára és kevesebb karcot a tokra. A végére teljesen nyilvánvalóvá vált, hogy az óra állandó meghibásodása a szervíz hanyagságára vezethető vissza csak ezt az alább leírtakban nem eresztettem bő lére.
a számlap alján Breguet Paris felirat van, a belső fedélen Breguet et fils van irva. Sajna a külső tok mivel arany lehetett, val, szinü eladásra került. Előre is köszi a véleményeket!
Azért örülök, hogy a dolog rendeződött. Amit hozzátennék: ezek az órák nem csodák, emberkéz alkotta, ráadásul bizony tömeggyártott, valójában nem rendkívüli csodát jelentő, csupán korrekt módon tervezett és gyártott mechanikák.
Kicsit kínos kimondani, de az igazság az, hogy rendkívüli elvárásaink azért vannak velük szemben, mert az árképzésük olyasmit sugall róluk, amelynek valójában nem tudnak megfelelni.
Nem gyenge, pedig múlkor láttam a videót a Breitling szervízről és ott profinak látszik minden és mindenki. 21.sz-ban nem szabad, hogy legyen "hétfői és pénteki" darab szerintem.
Igazából inkább, hogy mi nem, azt könnyebb leírnom. Nagyon pontos volt. A gondok 4 hónaposan kezdődtek egy aprósággal: nem lehetett koronáról húzni, valahogy "szalajtott". No nem baj, garanciális, irány a szervíz, Bécs. Két héttel és jó pár friss karccal később visszakaptam. Egy hónap gondtalan használat után, bár a szervízből kapott gratis karcok eléggé zavartak, a stopper percszámlálója gyakorlatilag nem indult el, csak 10 esetből kétszer. Erről jut eszembe, hogy az óra típusa: Breitling Chronomat B01-es /in-house/ szerkezettel. Újabb szervíz, újabb 3 hét. 3 hét múlva órát visszakaptam, karcosabb, mint valaha, és mozgatásra zörög. El sem hoztam az Ellert-től, ekkor már kértem a managert. Óra vissza a szervízbe, ajándék: ingyenes első nagyszervíz.
1 hónap várakozás, óra megérkezett. Már nem zörgött, és innentől jár elképesztően pontosan. Egy újabb 3 hétig, amikoris megszólalt benne a rotor és ismételten nem lehetett koronáról húzni, a koronát kihúzott állapotban már eltekerni sem lehetett, csak nehezen, és mintha forgatta volna a zajos rotort. Szervíz. Boltban csúnya nézés és a tulajdonos Daniela Ellert keresése megindult.
A nem működő órához ingyenes travel case felkínálása. Akkor már rebesgettem, hogy a legboldogabb egy óracserével lennék.
Óra szervízbe, várakozás megkezdődik. Egy hónap múlva Párom egy isteni sugallattól vezérelve felhívta az Ellertet. Mit ad Isten ki veszi fel: Daniela Ellert. Micsoda mázli. A telefonban a történet gyors vázolása /péntek délután 4-kor/, minek során Daniela igéretet tett az eset villámgyors kivizsgálására. Következő hétfőn délelőtt jött a telefon: az órát cserélik, a szíjat kipolírozzák, szerdán mehetünk érte. Így is lett. Ő fogadott az üzletben ezzel a magyarázattal: "biztos hétfői darab volt" :) A csereórához új papírokat is adtak, úgyhogy egy év után megint új Breitlingem van friss garanciával, bár azt mondanom sem kell, hogy bármi közbejön nem Bécsben érvényesítem. A régit csak azért sajnálom, mert 1000 alatti volt rajta a sorszám. Bár lehet, hogy a gondja is éppen emiatt volt, persze szerintem a szervíz hathatós közreműködésével. Hát ennyi röviden.
Van egy min törnöm a fejem a Citzen 4Mega eredményével kapcsolatban is.
11 hónap alatt 2 mp summa eltérést mutat és így van esélye, hogy benne maradjon a gyártó által igért évi 3 mp-ben.
A fejtörö pedig abból adódik, hogy ezt az eredményt ezekkel a havi eltérésekkel
0, -1, 0, 0, 0, 0, -1, 0, 1, 2, 1
érte el.
Ha az eltéréseket abszolútértékkel vesszük figyelembe, akkor az összesen 6 sec.
....
Innen már csak egy lépés oda, hogy itt a fórumon hajlamosak vagyunk a COSC határértékeit kemény korlátnak tekintjük (azaz azt követeljük meg, hogy minden napi eltérés beleessen a büvös -4/+6 sec határokba), noha a definició azt követeli meg, hogy a mért napi értékek átlaga essék bele.
Ha pedig már idáig eljutottam lóugrásban, azt a morgolódásomat is megosztom a chronometerek kedvelöivel, hogy szégyen és gyalázat idén nem jelentették meg a svájci óragyártó szövetség honlapján az elözö évben certifikált COSC szerkezetek számát, noha 2000 óta eddig minden éveben legkésöbb szeptemberben lehozták.
Idén meg idétlen marketing hírek és a hanisítás elleni program uralja híreiket.
