|
|
|
|
 |
Mcemru
2010-04-24 22:59:39
|
162
|
igazabol az elv zavar h az fr-nél nincs válság, semmire se lehet semmi alkudni mert CSAK kint ahol gyártják, ott lehet és ott van válság no ez ami igazából aszondom akkor lóé nekik, majd megoldom én magam, gari meg intézhető europe wide bárhol |
|
 |
Mcemru
2010-04-24 22:58:04
|
161
|
cseheknél sem jobb az ár, az euros ár kb egyforma, némeketnél legjobb
amiket írkáltunk árakat, azok már összktg vs összktg voltak, azaz cakkpakk minden, igaz a saját mászkálásod nincs forintosítva benne |
|
 |
CaféTriple
2010-04-24 19:39:13
|
160
|
| Hello Adám! Megpróbáltam neked egy e-mailt küldeni direktben, de úgy látszik nem jutott el hozzád. Ma Triumph-os motorozás volt, erről írtam volna neked, de gondolom szóltál volna, (ahogy szoktál is, szóval ez nem szemrehányás) hogy sajnos nem jó vagy valami. 4 Speed Triple, + 1 Yamaha XJR 1300 + 1 Suzuki GSR 600 jött össze kezdetnek és Szlovákiában voltunk egy kisebb túrán. Remélem mi is tudunk nem soká találkozni. Sajnos a Café Racert már nem tudom megmuatani, visszakerült rá a gyári kormány, de gondolom olvastad a bejegyzéseimet. |
|
A hozzászólás:
 |
adamrezi
2010-04-23 20:42:06
|
159
|
az az igazság, hogy nem értem ezt az egészet. az a 2-3k, amivel olcsóbb lenne az angliai motor, azt biztosan elviszi a sok mecera, biztosítás, garis szivás, stb. és nem a szomszédba van, hogy kiugorjál, ha valami gáz van. ezeket a köröket persze én is lefutottam vásárlás előtt, de nem éreztem, hogy lenne értelme. Szlovákiában nincs dealer, de a Cseheknél van, és ha jól emlékszem, akkor ott is kedvezőbb valamivel az ár. legalábbis egy éve kicsit jobbak voltak az itthoniaknál.
|
|
|
Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!
|