Keresés

Részletes keresés

CaféTriple Creative Commons License 2010-04-10 10:18:23 118
Hát ebben az országban tényleg adótanácsadónak kell lenni a boldoguláshoz (és nem csak ezen a területen). De úgy látom te már elég szépen kifilézted a témát.

Még egy. Mi annak idején ketten mentünk oda, hogy két triple-t vennénk, Így jobb volt az alkupozíciónk. Sajnos később a barátom visszalépett. Nem kamu volt, csak így alakult. Nekem viszont akkor már nem mondták azt, hogy bocs de akkor 100-zal több.

Egyébként én is azt gondolom a Frontosásokról, hogy iszonyúan szűklátókörű, begyöpösödött és rugalmatlan társaság. Őszintén mondom, hogy nagyon szívesen vinném máshová szervízelni a motort. Amikor eldöntöttem, hogy ezt veszem kicsit több exkluzivitást vártam, de ezt már el is felejtetem.
A hozzászólás:
Mcemru Creative Commons License 2010-04-09 20:30:18 117
na van benne jó is, meg rossz is, amúgy ma voltam Triumphosoknál, azt majd utána

1, itt két opció, sőt 3, mert HU milyen jó ország :)
1a, új motor, kint nem volt forgalomba helyezve - a kinti eladó vagy odaadja neked ÁFA mentesen vagy nem, sajnos a kereskedő válogatja, ott nem mindenki adójogász mint nálunk, sok sok esetben NEM adja neked oda a motort ÁFA nélkül ha magánszemély vagy (pedig de, kellene!, de mégse mert ő ezt nem tudja és nem szenved vele kész punktum nekem is megmondta az angol), ha cég vagy és van EU-s VAT ID-d odaadják, tök mind1 milyen cégre veszed, ilyenkor tényleg nettó módon jön el a motor, rendszám nélkül
ebben az esetben akár nettó módon helyesen, vagy helytelenül kinti (17.5) ÁFA-val jön be a motor, nálunk a 25%-s ÁFA is MINDIG meg kell fizetned, illetve regadó még

1b, a motor nem új már, használt, de lefutott min. 6000 km és legalább fél éve üzembe van (autóra is igaz btw), ilyen esetben való igaz, a kinti ár tartalmazza az ÁFA-t akár magánszemély, akár kereskedő az eladó, hiszen egyszer már eladták és ezért van benne, ilyenkor NEM kell fizetni itthon ÁFA-t csak regadót

1c, ha a használt motor, amiben bent a kinti ÁFA már, de nincs benne 6000km vagy fiatalabb fél évnél, jön a trükk, itthon is meg kell fizetni a 25% ÁFA mégha használt is!!! plusz regadó, ennyi :)

2, Igen ma beszéltem velük, elég normálisak, csak UK-ból érdemes hozni újat v használtat, az árfolyam miatt. Elvileg most már nem FRA-n keresztül hanem direkt UK-ból kapják az új gépeket is, mert ha nem akkor 3M lenne ami most 2,6M

3, hát alig lehetett velük alkudni, a forgalomba helyezést adták oda, pedig megmondtam, nekem ennyiért van itt egy R, és részletesen kiszámoltunk mindent, szóval... lehet bíznak abban h ők az egyedüli Triumphosok pedig nem árultam nekik zsákbamacskát!

4, ez jó ötlet, nem tudtam eddig h használtakat is hoznak, de rákérdezek!

5, igen ezt egy ismerős már kinézte, lehet együtt kellene mindenkinek vásárolnia most és akkor jobban menne az alkudozás, eléggé megmakacsolt fejjel járkálnak, meg hogy az a pár százezer forint nem éri meg a rohangálást stb... nem is a power, hanem sokkal nagyobb méret, nekem! :)

Előzmény:
CaféTriple Creative Commons License 2010-04-09 10:07:51 114
1. ÁFÁT nem kell már itthon fizetni ha GB-ből hozod, mert ők is EU ország és az a szabály, hogy ha meg van fizetve az ÁFA valamely EU tagállamban akkor a másikban már nem kell! Szóval "csak" a regadóval és a szállítással kell megküzdened. Ha jól emlékszem most emelték meg GB-ben az ÁFÁ-t 17,5-ről 20-ra. Ebben nem vagyok biztos, de majd megpróbálok utánanézni. Ez persze használtnál már mindegy is.

2. A Frontosa GB-ből hoz használtakat is, mert most nagyon jó a keresztárfolyam. Messze jobb, mint az EUR-t bevezető országoknál. Az az igazság, hogy a válság a fontnak nagyon keményen odatett, keményebben, mint a forintnak.

3. Mivel a Frontosa nagyon kevés motort ad el, tavaly pld. 7 db új motort értékesítettek, sztm nagyon keményen lehet náluk alkudni, de valami gond lehet a háttérben, mert gond van a szálításokkal. Valami bankgaranciát nem kaptak meg időben, vagy valami hasonló.

4. Szóval megpróbálhatnál egy olyat, hogy kinézed GB-ben, hogy mit szeretnél és megkérdezed, hogy mennyibe fáj, hogy magyar papírokkal átvehesd náluk.

5. Én azért azt is megnézném, hogy mi van készleten, ez pld nagyon jónak tűnik, bár még én sem láttam:

http://www.fmotor.hu/?m=used&pid=234

Egy ránézést sztm megérne. Félned meg nem kell tőle, mert a Speed 3 különböző teljesítmény programra állítható be, gyakorlatilag egy mozdulattal a szervízben 50-100-132 lóerő. Az 50 nem biztos, de valami korlátozott jogsihoz lehet belőve, szóval kevés, a 100 meg a francia piac miatt van. Azzal meg lehet szokni.

Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!