|
|
|
|
 |
CaféTriple
2010-04-04 14:00:49
|
100
|
| Na, azért nem egészen olyan az, mint egy ezres. Mondjuk, mint egy 750-es. Kb |
|
 |
Mcemru
2010-04-03 00:30:47
|
99
|
a sima streetnek ugyen egyszeru, de nem rossz villaja van(Kayaba) imho az utcan nagyon kell vele sietni h vége legyen a hatuljan a rugoelofeszites allithato de nyilvan amiket belevarazsoltal azok komolyabba tettek joval a fekre sem panaszkodtak a teszteken, hiaba csak 2 dugos, normal a siman |
|
A hozzászólás:
 |
-+Seth+-
2010-04-02 17:56:33
|
98
|
Sima streettel (nekem) 2 bajom van. - fékek - futómű
sem az első sem a hátsó futómű nem állítható és mindkettő puha (nekem). A hátsót én orvosoltam egy daytona futóművel az elsőt meg matris kittel. A fékek nem túl harapósak és a nyomáspontjuk sem túl jó. Ezzel nincs mit kezdeni.
Maga a blokk és a hang (persze a gyári csöveket le kell dobni) az fenomenális. felejtsd el a 4 hengeres gépek gyengeségét alacsony fordulaton. Olyan mint egy 1000-res, semmi csuklás, húz mint a barom már alacsony fordulaton is.
Az én mocimnak itt a tesztje, azóta már kicsit megváltozott a vas. Persze doki elég kritikus alkat, de azért igaza szokott lenni. Szóval sztem ez egy korrekt teszt.
http://www.motorinfo.hu/teszt/2009/03/24/teszt_triumph_street_triple_a_nyomatekegyenes/
|
|
Előzmény:
 |
scm001
2010-04-01 08:51:21
|
95
|
Szia! Mióta van meg és milyen tapasztalataid vannak? Milyen motorod volt előtte? Mi a különbség? Sok kérdésem lenne :-) Nekem volt cbf500; cb600f Hornet; Gsx650F, amit most adtam el. Vagy egy új Hornetet vagy egy streetet vennék...
Üdv, |
|
|
Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!
|