|
|
|
|
 |
CaféTriple
2010-03-29 15:06:49
|
91
|
Tényleg lehet érezni a különbséget, jelentősen javult a gázrekció. Ahogy írtam plusz 8 lóerő van keréken (115 helyett 123), és ezt észre lehet azért venni. Érdekes módon a visszadurrogás nem szűnt meg.
A kormányt meg tudod nézni a 69-es bejegyzésben. Annak idején egy modern Café Racer-t akartam.
|
|
A hozzászólás:
 |
adamrezi
2010-03-29 13:03:17
|
90
|
és? ,milyen a PC? milyen kormány van most fent?
igen, olyan ez a single lámpa, hogy az összes motor között kevésbé egyedi, de több triple között már jól mutat. ezért gondolkodom rajta én is. |
|
Előzmény:
 |
CaféTriple
2010-03-29 09:16:30
|
89
|
Adam: kifejezetten ragaszkodom a dupla lámpához. Nem mondom, hogy szép, de ez a legegyedibb külső vonása az igazán cool Triumphoknak. Csodálkoztam is, hogy a T-Bird-re nem azt tettek. Ezt a fekete single lámpát először egy LSL átépítésen láttam, de szerintem elszürkíti a motort, elvesz az egyéniségéből. Van egy másik LSL lámpa is, de az meg kicsit olyan, mint az FZ6-os Yamaha-é. Szóval én a dupla elkötelezett híve vagyok.
Vasárnap legurultam Tihanyig, meg vissza. Próbálgattam futóműbeállítgatásokat, meg hogy milyen úgy egyáltalán a PC után. Asszem visszarakom rá a gyári kormányt. Megöregedtem :( |
|
|
Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!
|