Keresés

Részletes keresés

B-csabi Creative Commons License 2009-10-12 17:23:22 4356
Az álócsapágy háza alsó fele maga a blokköntvény egy kicsit megfaragták azt is azon egy kis hegesztés vonalfúrás,a felső csapágyakat is szétbarmolták szerencséje volt Tibcsinek hogy akadt egy pár darab itthon igy legalább nem kellett azzal is bajlódni,kapott egy fél vödör cuccot lehet barkácsolni:-)
A hozzászólás:
bbeci Creative Commons License 2009-10-11 21:15:09 4354

Na ezeket a munkákat aztán nem lehet überelni,ilyet hogy a csapágy át van dolgozva meg ez a béléses dolog...Akkor az állócsapágy házait is kidobhatod,vagy azokat meg lehet valahogy csinálni?

Minden régi motor minőségi anyagbol van.Az amerikai motorra meg ez pláne igaz,ha nem sült volna be,a hengeren minimális kis kopás lenne pedig biztossan használták elég sokat.Még így is egy két új gyűrűvel szépen el fog menni.

Előzmény:
N.Tibcsi Creative Commons License 2009-10-11 19:45:21 4353

 

 A kopás miatt raktak bele mégegy perselyt. A főtengely szét van barmolva a siklócsapágyasrol golyóscsapágyasra való átalakítás miatt.

 

Biztosan  elmegy még jó darabig a géped főtengelyköszörülés nélkül is. Hihetetlen milyen kevéssel beérik ezek a motorok.

Van egy fellelési állapotú MIA a birtokomban, csak a gyujtást és karburátort javítottam rajta a legminimálisabb mértékben. Aztán egy kis olaj a hengerbe,  benzin, tekerés, kékes-feketés füst és kellemes csattogó hang .

Kompresszió minimális, mégis megy!

Hiába, ami jó, az jó !

 

Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!