|
|
|
|
 |
camionos66
2009-10-10 20:42:10
|
26
|
Üdv!
Készítek fotókat a doboztartó felszereléséről, remélem sikerül feltennem az oldalra a fotókat... Természetesen némi magyarázattal is szolgálok a mutatványról. A szerkezet egyébként strapabírónak tünik, 5-8 kg súlyú hátizsákot magabiztosan tartja a dobozzal együtt. |
|
A hozzászólás:
 |
Túrázó Zsola 73
2009-10-06 15:49:31
|
25
|
| Az etz csomagtartó alatt arra az alu vázra gondolsz,amire oldaldobozt is lehet rakni?Hogy fogattad fel? |
|
Előzmény:
 |
camionos66
2009-10-04 00:31:29
|
21
|
A z én kedvencem is nehezebben indul egy két hetes állás után.. Szivató ráhúz, és a berugóval 5--7 rugás. Egy két napos állás után szivató+ öninditó pöc-röf. Napközben szivató nélkül azonnal indul. Mivel karburátoros a gép, a tapasztalatom szerint érzékenyen reagál az üresjárati keverék szabályzó csavar beállítására. Ha a gyári beállításra tekerem, sűrűn durrog motorféken, a fogyasztás alacsony, de sajnos a teljesítmény is csökken... Ha még egy negyed fordulatot kitekerem, csak ritkán durrog, jobban megy, és picivel többet fogyaszt. Plusz fél fordulatnyi kitekerés /a gyári beállításhoz képest/ a durrogás teljes megszűnése, további csekély teljesítmény és fogyasztás növekedés. Én a gyáritól + 1 negyed állásban használom, talán így a leggazdaságosabb.
Ha estleg van jó tippetek szélvédő plexi beszerzésére, megköszönném a segítséget. A doboztartót egy óra alatt megoldottam egy ETZ tartóval, de a szélvédelem projekt csúnyán elakadt...
Üdv! |
|
|
Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!
|