Keresés

Részletes keresés

Túrázó Zsola 73 Creative Commons License 2010-01-19 07:04:54 60
Kedves camionos 66!

"A doboztartót egy óra alatt megoldottam egy ETZ tartóval,"-írtad a 21.sz.hozzászólásodban. Érdekelne hogyan sikerült megoldani,hova erősítetted a szerkezetet?
Nekem is van ilyen tartóm,jó lenne feltennem.
Túrázó Zsola 73 Creative Commons License 2009-10-06 15:49:31 25
Az etz csomagtartó alatt arra az alu vázra gondolsz,amire oldaldobozt is lehet rakni?Hogy fogattad fel?
mzsombi Creative Commons License 2009-10-04 07:13:47 22
Mi a keverlkszabályozó csavar gyári beállítása? (Gondolom ez nem a lyukon keresztül elérhető alapjárati fordulat csavar, hanem a másik).
A hozzászólás:
camionos66 Creative Commons License 2009-10-04 00:31:29 21

A z én kedvencem is nehezebben indul egy két hetes állás után..
Szivató ráhúz, és a berugóval 5--7 rugás. Egy két napos állás után szivató+ öninditó
pöc-röf. Napközben szivató nélkül azonnal indul.
Mivel karburátoros a gép, a tapasztalatom szerint érzékenyen reagál az üresjárati keverék szabályzó csavar beállítására. Ha a gyári beállításra tekerem, sűrűn durrog
motorféken, a fogyasztás alacsony, de sajnos a teljesítmény is csökken...
Ha még egy negyed fordulatot kitekerem, csak ritkán durrog, jobban megy, és picivel
többet fogyaszt. Plusz fél fordulatnyi kitekerés /a gyári beállításhoz képest/ a
durrogás teljes megszűnése, további csekély teljesítmény és fogyasztás növekedés.
Én a gyáritól + 1 negyed állásban használom, talán így a leggazdaságosabb.

Ha estleg van jó tippetek szélvédő plexi beszerzésére, megköszönném a segítséget.
A doboztartót egy óra alatt megoldottam egy ETZ tartóval, de a szélvédelem
projekt csúnyán elakadt...

Üdv!
Előzmény:
Túrázó Zsola 73 Creative Commons License 2009-09-30 07:26:03 14
Még egy kérdés Honda Innovával kapcsolatban:
Nektek hogy indul a gép hideg állapotban?Nekem,most nyáron is gyujtás nélkül szívatóval 3 rugás,utána gyujtással a 4.rugásra indul,a szívatót még egy kis ideig rajta kell hagyni (MZ effektus).Az önindító motorral nem is merek próbálkozni.Azért kérdés ez nálam, mert van egy szintén körváltós 50ccm,Yamaha Town Mate-m,ami annyival különbözik a Honda Cubbtól,hogy gardán tengelyes,és ez a kis gép meg szívató nélkül pöccre indul első rugásra.Esetleg beállítási probléma van,vagy nagyobb motor esetén ez természetes?Valakinek van ötlete?A ti Innovátok hogy indul?

Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!