Keresés

Részletes keresés

B-csabi Creative Commons License 2009-10-02 18:21:13 4225
Zemi mesternek igaza van jövőre bemondom a mikrofonba hogy fórumosok gyülekező!

a lendkereket könnyebben is leveheted semmi nem kell hozzá csak egy darab lánc és egy olajemelő,oldalára fordítod a motort ráláncolod a tengely végére az emelőt ,és pumpa .

az Aran motort tartogasd még egy kicsit nem szabad ilyen könnyen feladni a dolgokat van olyan motorom amihez 7 év után jött alkatrész.

A határon motort áthozni ha nem uniós állam akkor engedélyt kell kérvényezni,keresni kell egy gépészeti múzeumot,és a vám és pénzügyőrséget ez pénzbe kerül és legalább egy hónapba míg megadják az engedélyt,tulajdoni nyilatkozat,személyi okmányok,fénykép minden oldalról, meghívó,stb eléggé macerás,vagy a zöldhatár de azt nem ajánlom.
persze ha rendszámos a veterán akkor mehet amerre akar.
uniós országon belül arra viszed a motort amerre akarod.De találkoztam én már olyan emberekkel akik egyszerűen berakták a zárt puttonyba és letakarták a gépet vitték Romániából haza Hollandiába,a helyi illetékes szervektől biztos konkrét felvilágosítást kapsz
A hozzászólás:
Zemiator Creative Commons License 2009-10-02 17:54:40 4224

 

 A motor szállításában Csabi tud tanácsokat adni !!!

Előzmény:
Zemiator Creative Commons License 2009-10-02 17:34:53 4222

 

   Képzeld volt olyan "virágszál" a találkozón, aki simán leszólított, nagyon jót be-

  szélgettünk, a többieknek is bemutatkozott, jól éreztük magunkat !!!

  Senki sem harapta le az orrát, és ezt igazolni is tudja !!!

  Igaz  TULIPÁN ??!!!      /Ha most nem igazol, még azt hiszitek hazudok/

 

Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!