|
|
|
|
 |
Zicherman Istvan
 2009-10-02 10:49:55
|
77
|
,,aztán Arado (?) néven tovább is gyártották..."
Hm, hm... Avia S-99, illetve Avia S-199 név alatt... |
|
|
showtimes
 2009-10-02 09:09:37
|
76
|
Pedig a szakirodalomban megfelelően részletezett téma. Me 109 vadászokat gyártottunk ( G, mint Gusztáv sorozat) és Me 210-es rombolót, több százas nagyságrendben.
A Királyi Légierő által használt többi német típust ők adták, persze értékelhető darabszámban általában már akkor mikor elavulóban volt ( pl. Stukák nagyobb számban megjelenése 43,44).
A csehek nem kaptak, egyszerűen, mint a birodalom megbízható részén náluk folyt több üzemben a gyártás és a háború után egyszerűen folytatták (ebből exportáltak pl. Izraelbe). |
|
A hozzászólás:
 |
|
ouzo
2009-10-02 08:10:08
|
75
|
Ezt nem tudtam...
Egyébként Messereket kaptak a csehek is, aztán Arado (?) néven tovább is gyártották...
Viszont volt nálunk FW190-s is, meg me110 is, meg belami is, azokat is mi csináltuk?
|
|
Előzmény:
|
|
showtimes
2009-10-02 00:39:15
|
74
|
| Repcsit alig adtak, amivel 44-ben felfegyverezték a Királyi Légierőt, azt mi gyártottuk Győrben, a Messereket :) licencben, s a szalagról lekerült gépek jelentős részét elvitték licencdíjként... a románokkal sokkal nagyvonalúbbak voltak, mivel Hitler kedvelte Antonescut, Horthyt meg vén konzervatív arisztokratának tartotta. |
|
|
Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!
|
