|
|
|
|
 |
bbeci
2009-10-02 07:28:36
|
4216
|
Fekvő hengeres,hörgőszelepes,zárt karteres.Majd a képek többet elárulnak!Most szedegetem szét,az egyik lendkerék ékje sikeresen kijött,de a kerék még nem mozdult meg.Ma érkezik egy nagy lehúzó,majd azzal remélem menni fog.Volt már levéve,látszik mert a vezérműben a fogaskereket is úgy szedték ki,biztos nincs nagyon rásülve.A másik feléhez hozzá sem nyúlok,az jó rá van égve,meg látszik hogy lemezzel lett kibélelve,mert biztos lötyögött a tengelyen.
Hát öröm az igy is van benne,remélem lesz is.Ez az első igazi stabilmotor,az ARANrol aszem lemondok és vagy alkatrészbe vagy ócskavasba eladom.Egyszerüen reménytelen találni mégegy olyan motort,ami donorul szolgálna. |
|
A hozzászólás:
 |
dutrancs
2009-10-01 20:04:22
|
4214
|
| Álló hengeres? |
|
Előzmény:
 |
bbeci
2009-10-01 17:24:26
|
4213
|
Üdv a csapatnak.
Végre ma sikerült hazahozni az IHC motort.Nagy munka volt bibontani,meg feltenni az utánfutóra,de meglett.A dolog szépséghibája csak az hogy hiányzik a vezérlésből egy fogaskerék,még ott megnéztem,hogy benne vannak e a dolgok,és hát volt mit látni.Ugy döntöttünk,hogy ha már annyit cipekedtünk,akkor visszük a motort,egy fogaskereket meg majd csináltatunk,csak minta kéne hozzá,vagy egy jó fotó.
Az adatbázisban megnéztem,hogy a gép 1928as évjárat és 6 lóerős.
Képeket a hétvégén teszek fel! |
|
|
Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!
|