Keresés

Részletes keresés

bbeci Creative Commons License 2009-10-02 07:28:36 4216

Fekvő hengeres,hörgőszelepes,zárt karteres.Majd a képek többet elárulnak!Most szedegetem szét,az egyik lendkerék ékje sikeresen kijött,de a kerék még nem mozdult meg.Ma érkezik egy nagy lehúzó,majd azzal remélem menni fog.Volt már levéve,látszik mert a vezérműben a fogaskereket is úgy szedték ki,biztos nincs nagyon rásülve.A másik feléhez hozzá sem nyúlok,az jó rá van égve,meg látszik hogy lemezzel lett kibélelve,mert biztos lötyögött a tengelyen.

 

Hát öröm az igy is van benne,remélem lesz is.Ez az első igazi stabilmotor,az ARANrol aszem lemondok és vagy alkatrészbe vagy ócskavasba eladom.Egyszerüen reménytelen találni mégegy olyan motort,ami donorul szolgálna.

A hozzászólás:
dutrancs Creative Commons License 2009-10-01 20:04:22 4214
Álló hengeres?
Előzmény:
bbeci Creative Commons License 2009-10-01 17:24:26 4213

Üdv a csapatnak.

Végre ma sikerült hazahozni az IHC motort.Nagy munka volt bibontani,meg feltenni az utánfutóra,de meglett.A dolog szépséghibája csak az hogy hiányzik a vezérlésből egy fogaskerék,még ott megnéztem,hogy benne vannak e a dolgok,és hát volt mit látni.Ugy döntöttünk,hogy ha már annyit cipekedtünk,akkor visszük a motort,egy fogaskereket meg majd csináltatunk,csak minta kéne hozzá,vagy egy jó fotó.

Az adatbázisban megnéztem,hogy a gép 1928as évjárat és 6 lóerős.

Képeket a hétvégén teszek fel!

Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!