|
|
|
|
 |
tolali
2009-03-24 05:37:53
|
297
|
| Szia sirbedevir.Hát budapest egy kicsit messze van,de tegnap végleges választ kaptam a kérdésemre.Voltam egy servicébe,ahol az előző mocimat kezelték,és a szerelő srác megnyugtatott.Ez ennél a tipusnál természetes,hogy a tekercseket olajfürdő hűti.Egyes atv-k is készülnek ilyen blokkal és ők forgalmaznak ilyeneket.Ezért mertem bemenni,és megkérdezni.Egyébként bizonyos nagyvérű motorok is ilyen technológiával működnek.Persze isten ments,hogy össze akarnám hasonlitani a nagyokat ezzel,csak érdekességképp mondom.Azért köszi a jóindulatot. Jó egészséget,és jó motorozást kivánok. |
|
A hozzászólás:
 |
sirbedevir
2009-03-23 22:29:33
|
296
|
| Ha Budapesten jársz és esetleg beugorsz hozzám, megnézehetem, hátha tudok valami okosat mondani... |
|
Előzmény:
 |
tolali
2009-03-17 06:26:53
|
294
|
| Köszi a választ.Az igazság az,hogy örlődöm,mert ilyen és olyan válaszokat is kapok.Gondoltam én is erre,de akkor nem tudom,hogy lenne-e ilyen gyönyörű alapjárat a gápen,és ennyi erő benne./simmering/ vagy ez másképp működik a 4 üteműeknél? Nem vitázni akarok,csak addig nem akarom megbontani,amig nem 100-as a dolog.Jó lenne valamilyen leírás ,rajz,vagy ha tudsz valamilyen linket,ahol egyértelmüen megbizonyosadhatom róla,hogy most mi van.Ha tudsz segits.Köszi,és jöhetne a jó idő. |
|
|
Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!
|