|
|
|
|
 |
Miocsó
 2009-03-16 20:30:10
|
164
|
Nagyon Szívesen Uraim!
Még annyit, hogy a diesel motorok nagyon megbízhatatlanok voltak, a lezuhanónak is egy oldalon állt le mindkettő. De a többiek is 1-2 leállt motorral értek haza. Tyagunyinék ejtőernyővel ugrottak ki és hatan élték túl a lelövést.
a Helsinki mellett lelőttek állítólag a földön harcoltak tovább míg éltek.Ez is érdekes lehet, valyon igaz-e nem tudom.
Üdvözlettel |
|
A hozzászólás:
 |
|
M.Zoli
2009-03-16 17:11:37
|
162
|
Udv.
Koszonet a javitasert, meg az infokert.
Udv. |
|
Előzmény:
|
|
Miocsó
2009-03-16 16:50:05
|
160
|
Üdvözletem!
A Pe-8-asokkkal 1941 aug 11.-én éjjel intéztek támadást Berlin ellen.
11 diesel motoros gép szállt fel Puskinoból.
Ivan Liszacsov szd pk, Sz Aszjamov, V. Bidnij, ? Makaranko, A. Csurilin, M. vodopjanov,
A. Kurban, M Ugrjumov, A Panfilov,K. Jegorov, és A Tyagulin voltak a gépek parancsnokai.
K Jegorob gépe felszállás után lezuhant.
Bidnij Liszacsov, Aszjamov, Csurilin, Makarenko sikeres bombázás után visszatért a reptérre.A Kurban kényszerleszállt Krasznoje Szelon.Ugrjumov Üza fogyás miat Velikije lukiban szállt le.
Vodopjanov Puskino előtt 200 km-re szállt le és a fronton átgyalogolva értek haza.
Pasnfilov eltért útvonalától és A finnek Helsinki mellett lelőtték.
Tyagunyint Indulás után a saját légvédelem és egy I-16 lelőtte. Túlélték.
Liszicin I.V. elbeszélése alapján.( Liszacsov fed mérnöke volt) |
|
|
Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!
|
