|
|
|
|
 |
wartburger
 2009-03-16 18:32:43
|
176
|
| Két db Roco 2,5A-es booster-em van és külön áramkörön lesz a pálya és váltók jelzők stb. |
|
|
|
Leopold
2009-03-16 18:13:41
|
174
|
| Ha már digit, akkor legyenek a kocsik kivilágítva...! Külön tápszivattyú lapátolja befele a milliampereket a LEDekbe.:-))) |
|
A hozzászólás:
 |
|
Törölt nick
2009-03-16 17:07:32
|
173
|
N-ben 10 mozdonynál nem hiszem, hogy szegmentálni kellene a pályát, ha a tíz mozdony áramfelvétele meghaladja a 3A-t, akkor ott baj van!:-)))
Persze, ha a váltókat, jelzőket is digizni kell, akkor más a helyzet. Keszthelyen ez úgy van, hogy külön rendszer viszi a vontatást, és egy másik a váltókat. A TC, ami közös. |
|
Előzmény:
|
|
Leopold
2009-03-15 13:22:20
|
168
|
a tíz mozdonyra és a 50-60 kocsira gondoltam,
Jaaa... az igen.
a pálya full DCC lesz
Ott sem kézenfekvő a feladat ha sok mozdonyt és egyebet hajtasz, szegmentálni kell a pályát és több végfokkal meghajtani.
de a szakaszokat állítólag utólag is ki lehet vágni
Persze... és hogy vezetékezed be? Ahhoz megint csak fel kell kapni a sínt és fúrni az asztalt..
kellenek a szakaszolások a foglaltságjelzők miatt
Ez viszont teljes pályavezérlést jelent, komplett vasútüzemet! Az még egy lépcsőfok, feljebb!
Az a mikroprocis panel ami nálam a világításhoz adja a tápot, el tudná egyedül vezérelni az egész terepasztalt még akár analógban is, 8-10 mozdonnyal, jelzőkkel, váltókkal. Ennek ellenére messze van még az a terepasztal kivitelezés, hogy ilyet csináljak. Pedig vannak maximalista allűrjeim, szeretek kapásból a mélyvízbe fejest ugrani.:-) |
|
|
Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!
|
