Keresés

Részletes keresés

Leopold Creative Commons License 2009-03-15 13:22:20 168
a tíz mozdonyra és a 50-60 kocsira gondoltam,

Jaaa... az igen.

a pálya full DCC lesz

Ott sem kézenfekvő a feladat ha sok mozdonyt és egyebet hajtasz, szegmentálni kell a pályát és több végfokkal meghajtani.

de a szakaszokat állítólag utólag is ki lehet vágni

Persze... és hogy vezetékezed be? Ahhoz megint csak fel kell kapni a sínt és fúrni az asztalt..

kellenek a szakaszolások a foglaltságjelzők miatt

Ez viszont teljes pályavezérlést jelent, komplett vasútüzemet! Az még egy lépcsőfok, feljebb!

Az a mikroprocis panel ami nálam a világításhoz adja a tápot, el tudná egyedül vezérelni az egész terepasztalt még akár analógban is, 8-10 mozdonnyal, jelzőkkel, váltókkal. Ennek ellenére messze van még az a terepasztal kivitelezés, hogy ilyet csináljak. Pedig vannak maximalista allűrjeim, szeretek kapásból a mélyvízbe fejest ugrani.:-)
A hozzászólás:
wartburger Creative Commons License 2009-03-15 12:09:41 162
A TT-nél a tíz mozdonyra és a 50-60 kocsira gondoltam, merthogy azzal együtt adtam oda :(

Hát remélem, hogy nem fog ki rajtam, mégiscsak mérnök (és elektronikai műszerész) lennék, vagy mi a fene:) Igen a szakaszolásra már gondoltam, a pálya full DCC lesz. Persze akkor is kellenek a szakaszolások a foglaltságjelzők miatt, de a szakaszokat állítólag utólag is ki lehet vágni. De erősen gondolkozom az egyéb foglaltság érzékelésen, reed relék (esetleg hall szenzor) és infra sugárkapuk beépítésén. Mert nem akarnám szanaszét vagdalni a pályát. Az elektronika nekem nem gond. Majd alakul menet közben.
Előzmény:
Leopold Creative Commons License 2009-03-15 11:27:40 161
Csak azért kérdezem, mert nagyon bonyolult pálya és ehhez kellenek ám a vezérlések is, szakaszolások, satöbbi, amiket csak előre tervezve lehet beépíteni ugyanis ha egy félkész pályánál jössz rá, hogy hiányzik egy szigetelő papucs akkor bonthatod fel a méternyi szakaszt...

Én speciel kész terv alapján dolgozok, s a szakaszolások felét még nem egészen értem, hogy miért és hogyan, de beépítettem pontosan, mert nem óhajtom felszedni a vágányt két hónap múlva. Ha én terveztem volna akkor orbitális szívások lennének, mert ezt csak komoly rutinnal lehet jól megcsinálni.

ha akkor tudtam volna, hogy ma mennyit érne, akkor persze hülye lettem volna :)

Csalóka ábránd... sokan vannak ezzel így, de a helyzet az, hogy egy kész asztal értéke általában nem annyi mint amit a tulajdonosa gondol érte. Még a beépített anyag értéke is csak irányadó, sokszor csak ahhoz, hogy az 50%-ában megálljon a kész cucc ára. Ráadásul a régi kalapos sínekből készült vágányzat használati értéke ma már nulla. Sokan szívnak ilyennel, lásd a nagy topik.

Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!