|
|
|
|
 |
ivivan
2009-03-05 10:55:40
|
2485
|
"Akkor passzolna ide, ha egy kart átváltva a motor nyomatékát úgy, mint ahogy itt írtam korábban, fékezési nyomatékká alakítanád."
Ne haragudj, de nem tudom elképzelni ezt a motorral fékezést. Azt akarod mondani, hogyha ebben az esetben gázt adok, akkor az autó nem gyorsul, hanem lassul? És mindezt súrlódás nélkül? |
|
A hozzászólás:
 |
Gézoo
2009-03-05 09:27:41
|
2479
|
Kérlek ne keverd.. A motorfék egy kifejezés.. Azt a folyamatot takarja amikor a motor tehetetlenségét benzin felhasználása nélkül használjuk ki a fékezésre..
Annyiban passzol az elv, mint a lendkerekes kisautóknál, amikor gyorsítni akarod, akkor a lendkerék tehetetlensége adja a gyorsítást fékező nyomatékot,
amikor pedig kézzel akarod fékezni, akkor pedig a lendkerékben tárolt energia, nyomatéka áll ellent a fékezési szándékodnak.
Akkor passzolna ide, ha egy kart átváltva a motor nyomatékát úgy, mint ahogy itt írtam korábban, fékezési nyomatékká alakítanád.
Ugyanis ez esetben nem kellene elvenned a lábadat a gázról, hanem nyomnod kellene a gázt.
|
|
Előzmény:
 |
ivivan
2009-03-05 09:08:30
|
2478
|
| Ezt kicsit részletesebben fejtsd ki, mert én mikor motorfékezni akarok, elveszem a gázról a lábam és nem a gázra taposok... Hogy lehet olyat elérni, hogy a motor adja a fékezés nyomatékát súrlódás nélkül? |
|
|
Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!
|