|
|
|
|
 |
ivivan
2009-03-04 20:49:17
|
2475
|
Őőőő, ezt most nem értem: ha csökkented az áttételt, akkor nem fektet be energiát a motor. Vagy szerinted nem így van? Innentől kezdve a robbantómotoros fékezés működik ugyan, de nem semmisíti az energiát, mivel a motor nem is kap üzemanyagot: a kerék mozgatja a motor tengelyét... |
|
A hozzászólás:
 |
Gézoo
2009-03-04 15:14:42
|
2474
|
Kedves Iván!
f1 fordulatszámról +f2 vagy -f2 fordulatszámra lehet a hajtóművekkel erőátvitelt végezni.
Sőt, ma már vannak olyan hajtómű megoldások is, ahol f1 fordulatszámról egy tetszőleges f fordulatszámhoz f+df2 vagy f-df2 fordulatszámra lehet átvinni a nyomatékot.
Azaz semmi technikai akadálya sincs annak, hogy a motor állandó irányú és állandó fordulatszámú de változó nyomatékú forgását, átvigyük a kerekekre, majd a teljes sebesség mellett az ellenkező irányú azaz -df2 forgásként hozzáadva,
nyomatékkal csökkentsük a sebességet, hővé alakítás nélkül.
|
|
Előzmény:
 |
ivivan
2009-03-03 15:15:13
|
2473
|
Oké. Legyen robbanómotor, bár szerintem azzal nagyon nehéz bizonyítani bármit...
Szóval megyünk az úton és valahogy +dE energiát fektetsz be a motorral, amivel megállítod a járművet. Hogyan? Motorfékre tudok hirtelen gondolni, de ahhoz nem fektet be a motor energiát.
"Kis gépelemek ismerettel tudhatod, hogy egy fogaskerékkel több van a láncban akkor ellentétes forgási irányt kapunk,"
Ez nyilvánvaló. De azt is tudom, hogy a robbanómotor csak egy irányba tud forogni, szóval így biztos nem lassítod le...
"kúp-kúp áttételt vagy golyós-változósugarú áttételiművet használunk"
Na ilyenekről még csak nem is hallottam. Még régebben hallottam, hogy van fokozatmentes váltó, de amiről én hallottam az egy spec ékszíjas hajtás és ilyen módon teljesen ezzel sem lehet megállni...
De ne álljunk meg, csak lassítsunk: az olyan, mint amikor visszaváltasz egyet az autóval, a motor felpörög, lassulunk, de ettől a motor nem fogyaszt! Szóval nem fektetünk be energiát a fékezéshez... |
|
|
Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!
|