|
|
|
|
 |
Gézoo
2009-03-03 10:45:05
|
2470
|
Maradjunk egy autó motorjánál.. Vitathatatlan, hogy a hajtómotorból kilépő -dE energia a hajtóműbe mindig +dE energiaként lép be, és a hajtóműből a kilépés irányától függetlenül a hajtómű rendszere szempontjából -dE energiaként lép ki.
Nyílván így a hajtómű kimenetének forgásirányától függetlenül a hajtómű energia mérlege +dE-dE=0 Azaz a hajtómű kimenetének forgási irányától függetlenül!
Amely irány viszont a mozgatott rendszerében a mozgás irányához viszonyuló, így
a mozgatott +dE vagy -dE energiát kap a hajtóműtől, a kimenet forgási irányának függvényében.
Azaz ha a mozgatott energia készlete +dE és -dE energiát kap a hajtómű forgási irányának megfelelően, akkor az ellentétes forgási irányban +dE energiát kap a mozgatott
a hajtóműtől.
Így a mozgatott energia készlete kétféleképpen alakulhat:
1. gyorsítás: +dE+dE=+ 2* dE
2. lasítás: +dE-dE=0 az energia megsemmisült.
|
|
A hozzászólás:
 |
ivivan
2009-03-03 08:28:50
|
2469
|
"Hanem a rendszerben van -dE energia és ehhez adunk +dE energiát: -dE+dE=0 és a kinyerés helyett megsemmisült 2*dE energia mennyiség."
Így van ahogy írod, ha kiveszel dE energiát és visszatáplálsz dE energiát, akkor a test energiamérlege nulla. Azaz ha előtte v sebességgel mozgott, akkor most is annyival kell mozogjon, hiszen az energia szintje nem változott! Szóval ez a módszer fékezésre nem használható különösebben... |
|
Előzmény:
 |
Gézoo
2009-03-03 08:09:54
|
2468
|
Kedves Iván!
Azt írod, hogy:
"Tudod: dE=m*(v22-v12)/2, amiből látszik, hogy ha v2>v1, akkor dE>0, azaz energiát kellett befektetnünk, ha v2<v1, akkor dE<0, azaz energiát nyerünk ki a rendszerből"
Pedig ez csak félig igaz, az első fele, mert a második felére az igaz, hogy
"ha v2<v1, akkor dE<0," de ez azt jelenti, hogy negatív a dE eleőjele, és egyáltalán nem biztos, hogy kinyerhettük a rendszerből.
Hanem a rendszerben van -dE energia és ehhez adunk +dE energiát: -dE+dE=0 és a kinyerés helyett megsemmisült 2*dE energia mennyiség.
Nem nyertük ki, nem alakult hővé..
|
|
|
Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!
|