|
|
|
|
 |
ivivan
2009-03-02 16:07:24
|
2466
|
"Mindig csak gyorsulás van. Persze lehet számodra a gyorsulás pozitív irányú, és negatív irányú. De mindig csak gyorsulás. "
Ez igaz, de senki nem mondott mást. Hogyha a sebességet növeljük, akkor ahhoz energiát kell befektetni, ha csökkentjük, akkor energiát nyerünk. Tudod: dE=m*(v22-v12)/2, amiből látszik, hogy ha v2>v1, akkor dE>0, azaz energiát kellett befektetnünk, ha v2<v1, akkor dE<0, azaz energiát nyerünk ki a rendszerből
"Így benzinmotorral is fékezhetünk, melegedés, és hővé alakítás nélkül."
A benzinmotor eleve melegszik, szóval szerintem "melegedés nélküli" fékezést ne a benzinmotoron mutasd be, mert nem túl hihető...
"A tévhiteden alapuló berögződésed, hogy a negatív gyorsulást csak fékezéssel lehet megvalósítani, látom komoly gátlás a megértésében."
Egyszerűen a sebesség csökkentését hívjuk fékezésnek... |
|
A hozzászólás:
 |
Gézoo
2009-03-02 15:04:43
|
2465
|
"A benzinmotoros fékezésnél nem kell egy kuplunk tárcsa, amin hővé alakul a mozgási eneriga"
Nos, nem kell.
Az új hajtóművekben nincs kuplung. Tetszőleges áttételi arányba beállíthatók.
Így hőtermelés nélkül változtatnak a nyomaték nagyságán és a fordulatszámok arányán.
Így benzinmotorral is fékezhetünk, melegedés, és hővé alakítás nélkül.
Csupán azt kellene megértened, hogy nincs olyan hogy lassulás.. csak gyorsulás van.
Mindig csak gyorsulás van. Persze lehet számodra a gyorsulás pozitív irányú, és negatív irányú. De mindig csak gyorsulás.
A tévhiteden alapuló berögződésed, hogy a negatív gyorsulást csak fékezéssel lehet megvalósítani, látom komoly gátlás a megértésében.
|
|
Előzmény:
 |
ivivan
2009-03-02 14:51:30
|
2464
|
"Tehát megértetted, hogy csak azzal a fékezésel alakul hővé az energia, amit surlódó fékkel végeznek."
Ez még tőled is sok volt... Ha például elektromos generátorral fékezek, a termelődő energiát pedig egy ellenálláson keresztül zárom, akkor a mozgási energia mivé alakul? Kismanóvá? Ha egy aszinkron motor egyik tekercsére egyenáramú kisfeszültséget kötök (ekkor fékező üzemben van a motor), akkor mivé alakul a mozgási energia? Kisnyúllá?
A benzinmotoros fékezésnél nem kell egy kuplunk tárcsa, amin hővé alakul a mozgási eneriga...
Sorolhatnám még... |
|
|
Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!
|