Keresés

Részletes keresés

ivivan Creative Commons License 2009-03-02 16:07:24 2466
"Mindig csak gyorsulás van. Persze lehet számodra a gyorsulás pozitív irányú, és negatív irányú. De mindig csak gyorsulás. "

Ez igaz, de senki nem mondott mást. Hogyha a sebességet növeljük, akkor ahhoz energiát kell befektetni, ha csökkentjük, akkor energiát nyerünk.
Tudod: dE=m*(v22-v12)/2, amiből látszik, hogy ha v2>v1, akkor dE>0, azaz energiát kellett befektetnünk, ha v2<v1, akkor dE<0, azaz energiát nyerünk ki a rendszerből

"Így benzinmotorral is fékezhetünk, melegedés, és hővé alakítás nélkül."

A benzinmotor eleve melegszik, szóval szerintem "melegedés nélküli" fékezést ne a benzinmotoron mutasd be, mert nem túl hihető...

"A tévhiteden alapuló berögződésed, hogy a negatív gyorsulást csak fékezéssel lehet megvalósítani, látom komoly gátlás a megértésében."

Egyszerűen a sebesség csökkentését hívjuk fékezésnek...
A hozzászólás:
Gézoo Creative Commons License 2009-03-02 15:04:43 2465

"A benzinmotoros fékezésnél nem kell egy kuplunk tárcsa, amin hővé alakul a mozgási eneriga"

 

  Nos, nem kell. 

     Az új hajtóművekben nincs kuplung.  Tetszőleges áttételi arányba beállíthatók.

Így hőtermelés nélkül változtatnak a nyomaték nagyságán és a fordulatszámok arányán.

 

    Így benzinmotorral is fékezhetünk, melegedés, és hővé alakítás nélkül.

Csupán azt kellene megértened, hogy nincs olyan hogy lassulás.. csak gyorsulás van.

    Mindig csak gyorsulás van.  Persze lehet számodra a gyorsulás pozitív irányú, és negatív irányú. De mindig csak gyorsulás. 

   A tévhiteden alapuló berögződésed, hogy a negatív gyorsulást csak fékezéssel lehet megvalósítani, látom komoly gátlás a megértésében.

 

  

Előzmény:
ivivan Creative Commons License 2009-03-02 14:51:30 2464
"Tehát megértetted, hogy csak azzal a fékezésel alakul hővé az energia, amit surlódó fékkel végeznek."

Ez még tőled is sok volt... Ha például elektromos generátorral fékezek, a termelődő energiát pedig egy ellenálláson keresztül zárom, akkor a mozgási energia mivé alakul? Kismanóvá?
Ha egy aszinkron motor egyik tekercsére egyenáramú kisfeszültséget kötök (ekkor fékező üzemben van a motor), akkor mivé alakul a mozgási energia? Kisnyúllá?

A benzinmotoros fékezésnél nem kell egy kuplunk tárcsa, amin hővé alakul a mozgási eneriga...

Sorolhatnám még...

Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!