|
|
|
|
 |
ivivan
2009-03-02 08:39:30
|
2452
|
"Azaz felgyorsítasz, betárolod és ezzel megállsz, majd ismét felgyorsítasz, éa a betárolttal állítod meg."
Húúúú, a KERS nem erről szól! Szimplán annyit csináltak, hogy a fékezéskor egy generátorral feltöltenek egy aksit, aztán ezzel az energiával kigyorsításkor gyorsítanak. A betárolt energiával fékezni a karbonfékek helyett elég nagy sületlenség lenne... |
|
A hozzászólás:
 |
Gézoo
2009-03-02 08:33:07
|
2451
|
Kedves Iván!
Igazán sajnálom, hogy nem értetted meg.
Pedig egyszerű:
vagy hővé vagy mozgás állapot változássá alakítjuk a befektetett energiát.
A mozgásállapotban tárolt energiát hővé alakítani egyszerű, fékezel és kész.
De a mozgásállapotban tárolt energiát más módszerekkel pl a F-1.ben az idén bevezetett új hajtóművel mozgásállapot megváltoztatására is lehet használni, minimális veszteséggel.
Azaz felgyorsítasz, betárolod és ezzel megállsz, majd ismét felgyorsítasz, éa a betárolttal állítod meg.
És máris elveszett a betárolt energia kétszerese! |
|
Előzmény:
 |
ivivan
2009-03-01 19:25:49
|
2450
|
"A "Mythosbusters"-ben ezzel a módszerrel gyorsították a múltkor a széttörendő autót. Valóban ugyanabba az irányba forgott a dob és a motor forgórésze is. A motor sem égett le, és a biztosítékot sem verte ki."
Történetesen nagy Mythbusters rajongó vagyok, de erre a részre nem emlékszem... Olyat sokszor csinálnak, hogy egy csigán keresztül vontatnak egy autót - amit persze ripityára törnek - de nem emlékszem ilyenre, amikor egy dobbal vontatnának...
Egyébként Ők mindig úgy csinálják, hogy van egy rész, ahol a kötél elszakad az ütközés pillanatában...
Ettől függetlenül fenntartom, hogy a visszafelé forgó motorba vezetett energia a mozgási energiával együtt hővé alakul... |
|
|
Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!
|