Keresés

Részletes keresés

ivivan Creative Commons License 2009-02-27 14:12:14 2400
"Persze a dugattyú nem zárt, így kompresszió nincs, "

Nyilván, bár ez sem befolyásolná az energiamérleget, de kompresszió nélkül nyilván egyszerűbben tárgyalható.

"valamint a tömege éppen akkora mint a hajtókar másikfelén lévők össztömege"

Nem, nincs súly kiegyenlítés, mint az autóknál. Az egyszerűség kedvéért a hajtókar és a tengely tömegét hanyagoljuk el és csak a dugattyú tömegével számoljunk.
A hozzászólás:
Gézoo Creative Commons License 2009-02-27 14:03:14 2399

OKé, P és OKé 0 azaz zéró..

 

  Persze a dugattyú nem zárt, így kompresszió nincs, valamint a tömege éppen akkora mint a hajtókar másikfelén lévők össztömege, így a dugattyú tömege és a másik fél tömege azonos sebességgel távolodik ill. közeledik ugyanazon tömegközépponthoz..tól..

   Azaz alternáló mozgást végeznek a közös tömegközéppontra szimmetrikusan.

 

  Oké, mondd tovább.

 

Előzmény:
ivivan Creative Commons License 2009-02-27 13:50:17 2398
"Gondolom, hogy ha még mindig W=3*U*I*cos fi ahol u=400/gyök(3)=232 V"

Nagyon jó. Először csalódtam benned kellemesen. (Bár nálunk már P-vel jelölték a teljesítményt)

Egyébként én is jobban szeretem az aszinkron motorokat a surlódó alkatrészek hiánya miatt: gyakorlatilag elpusztíthatatlanok :-)

"Bizonyára ismered a similabda nevű, fűrészporral töltött, gumiszálon rángatott labda esetét."

Sajnos nem ismerem.

De ne legyen semmi gumi, meg rugó meg semmi ilyesmi, vegyünk egy egyszerű hajtókaros megoldást, ahol a forgó kerék valamelyik külső pontjához csatolunk egy dugattyút (mint egy autó dugattyúja, csak itt a tengely hajtja a dugattyút)

Forgassuk meg a tengelyt és beszélgessünk ennek az energetikai állapotáról (persze a súrlódástól eltekintünk)

A dugattyú természetesen alternáló mozgást végez ebben az esetben. 4 szakaszt különböztethetünk meg:
1, A dugattyú a legközelebb van a kerékhez és gyorsulva távolodik a tengelytől: a mozgási energiája nő, a tengely erőt fejt ki a dugattyúra
2, A dugattyú lassulva távolodik a tengelytől amíg el nem ér a legtávolabbi pontot: a mozgási energiája csökken, a dugattúy erőt fejt ki a tengelyre
3, A dugattyú a gyorsulva közeledik a tengelytől: a mozgási energiája nő, a tengely erőt fejt ki a dugattyúra
4, A dugattyú lassulva közeledik a tengelyhez amíg el nem éri a legközelebbi pontot: a mozgási energiája csökken, a dugattúy erőt fejt ki a tengelyre

Belátható, hogy a dugattyú energiamérlege 0. Egyetértesz?

Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!