|
|
|
|
 |
ivivan
2009-02-27 14:12:14
|
2400
|
"Persze a dugattyú nem zárt, így kompresszió nincs, "
Nyilván, bár ez sem befolyásolná az energiamérleget, de kompresszió nélkül nyilván egyszerűbben tárgyalható.
"valamint a tömege éppen akkora mint a hajtókar másikfelén lévők össztömege"
Nem, nincs súly kiegyenlítés, mint az autóknál. Az egyszerűség kedvéért a hajtókar és a tengely tömegét hanyagoljuk el és csak a dugattyú tömegével számoljunk. |
|
A hozzászólás:
 |
Gézoo
2009-02-27 14:03:14
|
2399
|
OKé, P és OKé 0 azaz zéró..
Persze a dugattyú nem zárt, így kompresszió nincs, valamint a tömege éppen akkora mint a hajtókar másikfelén lévők össztömege, így a dugattyú tömege és a másik fél tömege azonos sebességgel távolodik ill. közeledik ugyanazon tömegközépponthoz..tól..
Azaz alternáló mozgást végeznek a közös tömegközéppontra szimmetrikusan.
Oké, mondd tovább.
|
|
Előzmény:
 |
ivivan
2009-02-27 13:50:17
|
2398
|
"Gondolom, hogy ha még mindig W=3*U*I*cos fi ahol u=400/gyök(3)=232 V"
Nagyon jó. Először csalódtam benned kellemesen. (Bár nálunk már P-vel jelölték a teljesítményt)
Egyébként én is jobban szeretem az aszinkron motorokat a surlódó alkatrészek hiánya miatt: gyakorlatilag elpusztíthatatlanok :-)
"Bizonyára ismered a similabda nevű, fűrészporral töltött, gumiszálon rángatott labda esetét."
Sajnos nem ismerem.
De ne legyen semmi gumi, meg rugó meg semmi ilyesmi, vegyünk egy egyszerű hajtókaros megoldást, ahol a forgó kerék valamelyik külső pontjához csatolunk egy dugattyút (mint egy autó dugattyúja, csak itt a tengely hajtja a dugattyút)
Forgassuk meg a tengelyt és beszélgessünk ennek az energetikai állapotáról (persze a súrlódástól eltekintünk)
A dugattyú természetesen alternáló mozgást végez ebben az esetben. 4 szakaszt különböztethetünk meg: 1, A dugattyú a legközelebb van a kerékhez és gyorsulva távolodik a tengelytől: a mozgási energiája nő, a tengely erőt fejt ki a dugattyúra 2, A dugattyú lassulva távolodik a tengelytől amíg el nem ér a legtávolabbi pontot: a mozgási energiája csökken, a dugattúy erőt fejt ki a tengelyre 3, A dugattyú a gyorsulva közeledik a tengelytől: a mozgási energiája nő, a tengely erőt fejt ki a dugattyúra 4, A dugattyú lassulva közeledik a tengelyhez amíg el nem éri a legközelebbi pontot: a mozgási energiája csökken, a dugattúy erőt fejt ki a tengelyre
Belátható, hogy a dugattyú energiamérlege 0. Egyetértesz?
|
|
|
Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!
|