|
|
|
|
 |
Gézoo
2009-02-19 08:39:57
|
2196
|
Kedves Iván!
Talán így könnyebben megérted:
Fogsz egy motort és M nyomatékával R sugarú keréken F érintő irányú erővel
felgyorsítasz egy futószallagot a rajta lévő m tömeggel együtt.
De az m tömeg nem akar a szalag rendszerében nyugodni és bekapcsolja az ő motorját M nyomatékkal R sugarú kerekén F erőt kifejtve de a szalag motorjának mozgási irányba gyorsulva ..
Így az m tömeg újra áll az eredeti IR-jében. Közben folyamatosan F erőt fejt ki az egyik és a másik motor kerekének érintőjén..
zaz a szalag folyamatosan gyorsul, a szalag rendszerében az m tömeg is folyamatosan gyorsul, de a szalagot hajtó motor rendszerében folyamatosan áll.
Azaz az a munka amit a két motor a hálózatból folyamatosan felvesz, folyamatosan megsemmisíti egymást. |
|
A hozzászólás:
 |
ivivan
2009-02-18 20:23:19
|
2195
|
"De megoldható autóba épített egyenáramú motorral, amely motort, polaritásváltós impulzus szélesség modulált táplálással hajtunk meg, így a forgás irányába forgó és akár a forgás irányával ellentétes irányban forgó mágneses teret állíthatunk elő."
Ha egyenáramú az a szerencsétlen motor, akkor mi az az impulzus szélesség modulált táplálás? Egyenáramú motor az, amire rákötöd a fix 12V-ot (vagy amennyit akarsz) és forog.
És tudni kell, hogy az egyenáramú (vagy kommutátoros motor, hogy precízebbek legyünk) szerkezetileg egyezik az egyenáramú generátorral, így amikor fékezel, akkor nem fektetsz be energiát, hanem energiát nyersz ki. Így működik az elektromos hajtású járművek energia visszatápláló rendszere... |
|
Előzmény:
 |
Gézoo
2009-02-18 18:17:15
|
2194
|
Szia Iván! Én is régen láttalak!
Szóval F=m*a erővel s úton W=F*s munkával gyorsítunk és lassítunk két egyforma tömegű testet, így a tömegközéppont nem mozdul el.
Csupán az egyik F erő az egyik s útszakaszon a testnek átadott energiát,
az ellentétes irányú F erő s úton elveszi ezt az energiát.
Az F erőt egy motorra kötött pl. rugós karral oldjuk meg. De megoldható autóba épített egyenáramú motorral, amely motort,
polaritásváltós impulzus szélesség modulált táplálással hajtunk meg, így a forgás irányába forgó és akár a forgás irányával ellentétes irányban forgó mágneses teret állíthatunk elő.
Ezzel a forgással azonos és ellentétes irányú nyomatékot tudunk előállítani.
Nos, ez az elrendezés csupán azt mutatja meg, hogy az energia megmaradásának törvényét pontosabban kell definiálni ahhoz, hogy fenntartható legyen.
A másik probléma, hogy energia valóban nyom és maradék nélkül a semmibe veszhet. Ezzel előfordulhat az is, hogy a keletkezését tíltó rész sem érvényes. |
|
|
Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!
|