|
|
|
|
 |
Leopold
 2009-02-04 15:49:00
|
82
|
Megpróbálhatom lemérni, de most sacc/kb 5 kiló lehet az egész. Egyelőre nagyon sima asztalfelületen van, tehát a vezetékezés még nem gond, de az is ragasztva lesz Power Tape-pel.
A terep már minimális lesz rajta, az alagutas rész tetején egy kis hegyoldali téma meg pár épület, az egész nem lesz több mint egy kiló.
Ja, még egy harmadik trafó jön rá.
De mindjárt rakok fel friss képeket az alagút tetejének készítéséről. |
|
A hozzászólás:
 |
|
térköz
2009-02-04 14:41:08
|
81
|
Köszi!
Gondolom, az alját azért befeded valamivel, nehogy beakadjanak mozgatáskor a vezetékek valamiba? Kb milyen nehéz lesz ha kész a terep is?
üdvgyuri |
|
Előzmény:
|
|
Leopold
2009-02-04 12:37:44
|
80
|
Szia!
Elég merev. Ha megnézed a képeket és a leírást, eleve kétféle módon van ragasztva:
- egy bivalyerős kétoldalas ragasztóval az éleknél, ugye ezek az "élek" 4 cm vastagak
- Power Tape szalaggal minden illesztésnél és még megerősítve több irányba is.
Láthatod, hogy könnyedén emelhető, forgatható, mert nagyon könnyű. Ráadásul a padlófilc is ad egy erős merevítést az egyik irányba.
Ha a sínek rajta vannak és már rögzítve, akkor az még plusz merevítést ad.
Lesz majd alá egy tartókeret merevítésekkel, de az inkább a hordozhatóság miatt.
Más ilyen típusú asztalról nem tudok még.
A váltók azok tartalmazzák az állítóművet, azok fent vannak terepen. A Fleischmanné jobban belesimul a terepbe, a Roco az kevésbé. Ez N-es asztal! A vezetékeket áthúzom a lapon, a váltó, lekapcsoló, betáp, szemafor satöbbi alatt átfúrom az asztalt és áthúzom a vezetéket, azok majd alul mennek.Van már pár vezeték így áthúzva, nem is látszik belőlük semmi. |
|
|
Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!
|
