|
|
|
|
 |
blitzkrieg
 2009-01-13 12:24:46
|
957
|
| A Danubius már 1915 januárjában elkezdte volna a következő hajó építését, pedig a Szent István csak az év végére készült el, ezek szerint két hajót is tudott egyszerre építeni. Vagy közben a Szent Istvánt már elvontatták és az ő helyén építették volna az újat? |
|
|
|
edesviz
2009-01-13 12:21:42
|
956
|
Szia,
menj el egy hajógyárba, és nézzed már meg hogy építettek akkor hajókat. Az építés egy része zajlik a sólyán, a második szerelő része már vizen. Egyébként a Danubius kisebb hajóknál, tengeralattjárónál alkalmazott szekciós rendszert. Budapesten készítettek akkor szekciókat, amelyek a vasiti pőrekocsinak, és az alagutnak megfeleltek. Fiumében maradt az összeszerelés. Utolsó szekció beérkezése után 60 héttel próbaút volt.
Édesviz |
|
A hozzászólás:
 |
|
edesviz
2009-01-13 12:17:19
|
954
|
Szia,
csak 7/6 szoros a hossza. De ha pont az a 25 méter hiányzott? Fiumében a Szent István miatt volt bővítés.
Édesviz |
|
Előzmény:
|
|
blitzkrieg
2009-01-13 11:58:54
|
951
|
Az Erstz Monarch osztály nem lett volna sokkal nagyobb, mint a Tegethoff osztály, szóval valószínüleg jó lett volna a korábbi dokk. Két hajót a Danubiusz épített volna, ezek szerint nekik is volt erre alkalmas dokkjuk, nem csak Triesztnek.
A 35-cm-es ágyúkból 4 elkészült. 1916-ban már az olasz fronton harcoltak, miután befagyasztották az új hajóosztályt. Majd az egyik volt Bulgáriában is, a románok ellen, azután ismét olasz fronton. |
|
|
Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!
|
