|
|
|
|
 |
Bakancs4
2009-02-09 23:34:43
|
28
|
| Nekem 120-ba van , pontosabban ennyiért vettem évekkel ezelőtt . Valószínűleg túl drágán jutottam hozzá , talán meg se kellett volna vennem . Most viszont úgy vagyok vele , hogy eláll az itt , bukni nem fogok rajta , vagyis ennyiért eladom , olcsóbban nem . Mivel vannak (dízel , 4 kerekű) mopedautóim is , azokkal áll a balhé , ezért ezt megtartom , hogy mindenképp legyen olyan járgányom , amelyik zárt kasztnis (nem ázok rajta-benne) de akkor is segédmotor , ha az összes NKH-s megsárgul mérgében . Azonfelül eléggé eredeti állapotban van (muzealitás) , és kellemes látni : ha 4 csavart kitekerek lejön a plató , és mindenhez hozzá lehet férni , áttekinthető , szerelhető , emberi léptékű valami . Azonfelül külön van a motor ( egy hagyományos Minarelli kismotorblokk) és a difis irányfordítós egység . Azon tűnődök , hogy viszonylag egyszerűen meg lehet csinálni hibrid üzeműre . Vagyis a motor és az irányváltó közötti Hardy-tárcsára rá kell tenni egy lánckereket vagy ékszíjtárcsát , és be lehet hajtani villanymotorral . Az akksik elférnek a platón , és nem kell hozzá különsebben szétberhelni a gépet , visszaállítható az eredeti állapot . Ha kikapcsolom a benzinmotor és üresberakom a váltót , bekapcsolom a villanyt akkor az viszi a járgányt , ha beröccentem a kétüteműt akkor az . És önindítóként is használható a villanymotor . Ezek persze távlati tervek , csak úgy nézegetem a verdát , ha már megvan . |
|
A hozzászólás:
 |
taxis12
2009-01-05 17:56:10
|
27
|
| Jópofa ritka darab ez a te kis járgányod. Milyen évjáratú,és ha eladnád mi vólna az ára? Én leginkább egy 2.lámpás APE-t keresek,de ebbe is van fantázia (régiség). |
|
Előzmény:
|
Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!
|