|
|
|
|
 |
sirbedevir
2008-11-13 08:20:29
|
199
|
A keverékarányt a schuber tű állítgatásának próbálgatásával szoktam állítani (amikor valami átalakítás miatt szükségessé válik). Ilyen volt amikor kiszedtem a folytást a beömlőből, vagy amikor sportszűrőt raktam fel. A schuber tűt lejjebb eresztgetem amíg elfogy az ereje és hülye hangja nem lesz a motornak, és onnan visszafele emelem amíg elfogadhatóvá válik - ekkor viszonylag szegény a keverék gazdaságos az üzem, vagy még tovább emelem amíg nagyon jól kezd harapni, ekkor kicsit dúsabb lesz, sportosabb, lendületesebb a motor. Persze mindezt üzemmelegen és az alapjáratot utánnaállítgatva. A fúvókákhoz nem kellett nyúlnom. |
|
A hozzászólás:
 |
kkornel.dax
2008-11-12 21:25:36
|
198
|
Hát akkor sok sikert az átalakításhoz. Mikorra tervezed? A keverék elszegényítéséről tudsz vmi adatot? Esetleg tapasztalat? üdv, KK ui: Kicsit leült a fórum, talán csak mi ketten vagyunk már? |
|
Előzmény:
 |
sirbedevir
2008-11-12 15:30:09
|
197
|
| Nem ér bele a szelep a dugattyúba. Hasonló a hőtágulásuk a táblázat szerint, de minthogy nem a hengerfej alá hanem a henger alá kerül, ott nincs olyan viharos viszonyoknak kitéve. |
|
|
Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!
|