Keresés

Részletes keresés

sirbedevir Creative Commons License 2008-11-13 08:20:29 199
A keverékarányt a schuber tű állítgatásának próbálgatásával szoktam állítani (amikor valami átalakítás miatt szükségessé válik). Ilyen volt amikor kiszedtem a folytást a beömlőből, vagy amikor sportszűrőt raktam fel. A schuber tűt lejjebb eresztgetem amíg elfogy az ereje és hülye hangja nem lesz a motornak, és onnan visszafele emelem amíg elfogadhatóvá válik - ekkor viszonylag szegény a keverék gazdaságos az üzem, vagy még tovább emelem amíg nagyon jól kezd harapni, ekkor kicsit dúsabb lesz, sportosabb, lendületesebb a motor. Persze mindezt üzemmelegen és az alapjáratot utánnaállítgatva. A fúvókákhoz nem kellett nyúlnom.
A hozzászólás:
kkornel.dax Creative Commons License 2008-11-12 21:25:36 198
Hát akkor sok sikert az átalakításhoz. Mikorra tervezed?
A keverék elszegényítéséről tudsz vmi adatot?
Esetleg tapasztalat?
üdv,
KK
ui:
Kicsit leült a fórum, talán csak mi ketten vagyunk már?
Előzmény:
sirbedevir Creative Commons License 2008-11-12 15:30:09 197
Nem ér bele a szelep a dugattyúba. Hasonló a hőtágulásuk a táblázat szerint, de minthogy nem a hengerfej alá hanem a henger alá kerül, ott nincs olyan viharos viszonyoknak kitéve.

Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!