Keresés

Részletes keresés

sirbedevir Creative Commons License 2008-10-18 09:23:39 161
Szia!
A lánckerékről:
Végigjártam az összes lánckerék forgalmazót 18-as kerék ügyében, eredménytelenül. A fogaskerékgyárban 10 EFT -ért legyártották. Elképzelhető, hogy valamelyik DAX tuning eshop-on találsz olcsón is. Most nincs fenn a gépemen, szerintem érdemes lenne kipróbálnod, hogy tényleg szükséged van-e rá, ha kell kölcsönadom egy hétre.
Azzal jártam a nyáron, de vettem új gumiabroncsot ami nagyobb átmérőjű volt a réginél, és azzal már erőlködött két személlyel, így visszaraktam a 16-ost. Most a 160-as hengerre várok, akkor elég erős lesz hogy visszategyem.
A hozzászólás:
kkornel.dax Creative Commons License 2008-10-17 19:43:18 158
Üdv Mindenkinek!

Nekem is dax motoros ki kínai gépem van, így mindjárt lenne pár kérdésem:

1. Meg lehet állapítani valahogy, hogy a vezérműlánc milyen állapotban van?
2. A fórumban lévő képeken látom láncot, de nem tudom mikor laza és mikor feszes?
3. A láncfeszítőnek mekkora a szabad mozgása? Tehát hány cm úton mozog? Van-e végállása?
4. Érdemes-e olajhőfokmérőt venni a motorra, ha igen milyen típust és hol?
5. Lehet fordulatszámmérőt utólag szerezni hozzá, ha igen hol? Hova kell csatlakoztatni az utólagos fordulatszámmérőt?
6. Lehet-e letőlteni a netről motorhoz robbantott ábrát?
7. A gyári (nem utángyártott) dax-okon a motor teherviselő elemként van beépítve, vagy tartalmaz valamilyen rezgéscsőkkentő szilentet?
8. Találkozott-e valaki 18-as első lánckerékkel? Hol?
Gyártatni horror ár, ezért elsősorban utángyártott verzió érdekelne.

folyt. köv. (ígérem)


KK

Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!