|
|
|
|
 |
sirbedevir
2008-10-18 09:23:39
|
161
|
Szia! A lánckerékről: Végigjártam az összes lánckerék forgalmazót 18-as kerék ügyében, eredménytelenül. A fogaskerékgyárban 10 EFT -ért legyártották. Elképzelhető, hogy valamelyik DAX tuning eshop-on találsz olcsón is. Most nincs fenn a gépemen, szerintem érdemes lenne kipróbálnod, hogy tényleg szükséged van-e rá, ha kell kölcsönadom egy hétre. Azzal jártam a nyáron, de vettem új gumiabroncsot ami nagyobb átmérőjű volt a réginél, és azzal már erőlködött két személlyel, így visszaraktam a 16-ost. Most a 160-as hengerre várok, akkor elég erős lesz hogy visszategyem. |
|
A hozzászólás:
 |
kkornel.dax
2008-10-17 19:43:18
|
158
|
Üdv Mindenkinek!
Nekem is dax motoros ki kínai gépem van, így mindjárt lenne pár kérdésem:
1. Meg lehet állapítani valahogy, hogy a vezérműlánc milyen állapotban van? 2. A fórumban lévő képeken látom láncot, de nem tudom mikor laza és mikor feszes? 3. A láncfeszítőnek mekkora a szabad mozgása? Tehát hány cm úton mozog? Van-e végállása? 4. Érdemes-e olajhőfokmérőt venni a motorra, ha igen milyen típust és hol? 5. Lehet fordulatszámmérőt utólag szerezni hozzá, ha igen hol? Hova kell csatlakoztatni az utólagos fordulatszámmérőt? 6. Lehet-e letőlteni a netről motorhoz robbantott ábrát? 7. A gyári (nem utángyártott) dax-okon a motor teherviselő elemként van beépítve, vagy tartalmaz valamilyen rezgéscsőkkentő szilentet? 8. Találkozott-e valaki 18-as első lánckerékkel? Hol? Gyártatni horror ár, ezért elsősorban utángyártott verzió érdekelne.
folyt. köv. (ígérem)
KK |
|
|
Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!
|