|
|
|
|
 |
Robi000001
2008-10-09 22:39:27
|
327
|
Köszi az infót.
Az oldal szerint a maradék gyorsulások a kísérlet alatt legfeljebb 10^-5g nagyságrendűek. Gondolom ebben benne van a maradék közegellenállás, az esetleges elfordulás, a forgó föld miatti hatások...
Azért az nem semmi, hogy kiszvattyúzzák az egész levegőt a toronyból :)
Na, most ez a 10^-5g már nincs olyan messze a kísérlet által kimutatott különbségektől. |
|
 |
iszugyi
2008-10-09 21:48:21
|
307
|
Mit akarsz evvel mondani, amit én nem tudok?
Én ZARM-t nem az internetröl ismerem. |
|
A hozzászólás:
Előzmény:
 |
Robi000001
2008-10-09 21:35:39
|
305
|
„Einstein szerint” a szabadon eső liftet nem lehet megkülönböztetni az inerciarendszertől, így abban nem lépnek fel erők. Persze ha a lift együtt mozog a földdel, vagy elfordul vele együtt, akkor már más is felléphet.
Amúgy a gyorsulás hatását egy tehetetlenségi erővel modellezhetjük (F = m*a), a forgó rendszer már kellemetlenebb, hat egyrészt a centrifugális erő (F = m * omega^2) és a Coriolis-erő (F = 2m (v kereszt omega)), utóbbi a mozgó testeket "eltéríti".
Érdekes kérdés lehet még, hogy mondjuk egy ilyen kísérlet indításakor milyen tranziensek keletkeznek, ill. hogy menet közben van-e rázkódás. Ha meg nem vákuumban van, akkor még a légáramlatok is bekavarhatnak. |
|
|
Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!
|