|
|
|
|
 |
Leopold
 2008-10-08 19:24:21
|
31
|
Köszönöm!
A mechanikai tisztítás után már én is alkoholon gondolkodtam, az jól zsírtalanít is.
A radírral nekem az a negatív tapasztalatom volt, hogy morzsolódik, ami eredményeképp fel is kell porszívózni a pályát... ráadásul egyszer egy 5 cm átmérőjű csapágygolyót akartam megtisztítani vele és egészen határozottan összekarcolta. Pedig pont hogy az összefogdosást akartam leszedni vele és arra számítottam, hogy fényesre felpolírozza. Hát jól összehomályosította.
Ez a habgumira applikált körömpolírozó device nem karistol (a smirglis része igen), érdemes megnézni, finomabb a felülete mint a sínradíré.
|
|
A hozzászólás:
 |
crash__override
 2008-10-08 16:33:39
|
30
|
Ezt a síncsiszolást ne tedd, ezzel ártassz a pályának a legjobban. Ilyenkor karcolások keletkeznek a sín felületén, amelyekben sokkal könnyebben megtapad a kosz, és az átadódik a kerekekre is.
Síntisztító radírt tessék használni, az kevésbé árt a sínnek. Ez minden kemény szennyeződést lehoz. Csak néha kell elővenni, egyébként bőven elég alkoholos vagy sebbenzines ronggyal, fülpiszkával áttörölni a sínkoronát. |
|
Előzmény:
|
|
Leopold
2008-10-07 23:43:47
|
26
|
A legfontosabb dolog ha már fent vannak a sínek az az, hogy tiszta legyen a pálya is meg a kerekek is, mert kenhetjük a hajunkra az egészet ha lerakódások vannak a fémen és nem szedi az áramot.
Erre a célra a legváratlanabb helyről jön a legjobb eszköz, a körömpolírozó. Különféle drogériákban, de a plázák kis butikjaiban is kaphatunk körömreszelő, körömpolírozó cuccokat. Ezek szivacsra ragasztott csiszolóvásznak és polírozó szövetek.
Végighúzgáljuk a pályán először a durva felülettel aztán az egyre finomabbal és VOLIÁÁÁ! tiszta. A mozdony kerekeit meg szépen megcsiszatoljuk vele és az is kész.
 |
|
|
Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!
|
